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福特-德國科隆 環(huán)境測試中心

2021-08-15 23:58:40·  來源:汽車測試網(wǎng)  
 
汽車研發(fā)工作非常復(fù)雜,需要上千人花費多年時間才能完成。有數(shù)據(jù)顯示,一款汽車從研發(fā)到投入市場平均需要5年時間。為了保證車輛的穩(wěn)定性,車企往往要從寒冷到炎
汽車研發(fā)工作非常復(fù)雜,需要上千人花費多年時間才能完成。有數(shù)據(jù)顯示,一款汽車從研發(fā)到投入市場平均需要5年時間。

為了保證車輛的穩(wěn)定性,車企往往要從寒冷到炎熱、從干燥到濕潤,通過上萬公里的行駛檢測。

在德國科隆,有一座像足球場一樣大的環(huán)境測試中心,里面有全世界所有的天氣。

歡迎來到福特的 “氣象工廠”!該環(huán)境測試中心位于德國科隆的約翰·安德魯斯產(chǎn)品開發(fā)中心(John Andrews Product Development Centre),由福特投資7000萬歐元(約5.24億元)建成。

在這里,工程師們可以模擬地球上任何一個地方的氣候環(huán)境,從而測試福特汽車在不同環(huán)境下的表現(xiàn)如何。如果你愿意,可以在一天之內(nèi)體驗全球的溫度!
福特-德國科隆 環(huán)境測試中心

福特-德國科隆 環(huán)境測試中心2
福特公司將通過模擬天氣來測試汽車的安全性和耐久性,舒適性,電動性能,剎車,拖車拖曳,機艙供暖和空調(diào)。工程師們將分析高速氣流對外部部件的影響,看看擋風(fēng)玻璃能有多快的解凍,并確保密封能將雨雪從車輛中清除出去。
福特-德國科隆 環(huán)境測試中心3
在該工廠,最多10輛汽車可以同時接受測試。有3個風(fēng)洞用來檢測艙內(nèi)冷卻、升溫需要多長時間、駕駛速度一定時,密封的艙內(nèi)有多少風(fēng)噪聲進入以及雨刮器覆有冰雪時如何工作。這些都屬于具體情況,但對于居住在不同氣候地區(qū)的顧客來說非常重要。

值得一提的是,“天氣工廠”可以模擬出室內(nèi)溫度從零下40度到零上55度的變化,用這種極熱來測試發(fā)動機性能和座艙冷卻。模擬95%的濕度和海拔高達5200米的環(huán)境,再現(xiàn)了下雪天等其他天氣情況。

擋風(fēng)玻璃除霜、冷啟動、加熱-這是測試車輛在最冷條件下性能的理想環(huán)境。
福特-德國科隆 環(huán)境測試中心4
此外,“天氣工廠”還能夠模擬出高達250公里/小時的風(fēng)速和極端刺眼的陽光,據(jù)了解,此舉也是為了避免夏季的陽光影響行車安全,對汽車的內(nèi)部設(shè)計來說,非常重要。

模擬上述天氣條件需要11兆瓦的電力供應(yīng),相當(dāng)于給一個2400人的小鎮(zhèn)供電。福特表示,該工廠使用的都是可再生能源。
 
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