是德科技推出雷達場景仿真器解決方案,加快全自動駕駛技術發(fā)展腳步
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視野更寬廣:雷達場景仿真器不僅允許雷達傳感器在更寬的連續(xù)視場內發(fā)現更多目標,還支持仿真近距離目標和遠距離目標。這樣可以避免雷達視野遺留盲區(qū),還能提升算法訓練效果,從而高效探測和分辨密集、復雜場景中的多個目標。因此,自動駕駛汽車可以基于全局情形而不僅僅是測試設備所得到的信息來做出決策。
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測試復雜的真實環(huán)境:在測試雷達傳感器時,如果目標數量不夠多,就無法反映出完整的駕駛場景,重現真實環(huán)境中的復雜情況。是德科技雷達場景仿真器允許汽車制造商在實驗室內設定各種交通密度、速度、距離和目標總數,真正仿真現實駕駛場景。無論是常見情況還是極端情況,都可以提前進行測試,最大限度降低風險。
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加快學習速度:是德科技雷達場景仿真器為在實驗室中測試復雜場景提供了一個確定的真實環(huán)境,此前我們只能在道路上進行這樣的場景測試。借助該仿真器所提供的測試方法,汽車制造商能夠使用可重復的高密度復雜場景提前進行測試,場景中可以包括靜止目標或運動目標,還包含各種可變環(huán)境特征,從而顯著提高 ADAS/AD 算法學習速度,避免人工測試或自動化測試導致的效率低下問題。
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提高場景分辨率:汽車制造商需要測試雷達能否分辨道路上的障礙物,以便平穩(wěn)、迅速地過渡到自動駕駛(即汽車工程學會(SAE)規(guī)定的 4 級和 5 級自動駕駛)。是德科技借助點云(每個目標多個反射點)提高目標分辨率,填補了這一技術空白。
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