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智能底盤駕乘新體驗
智能底盤具備大量傳感器，基于傳感器信息，可以學習車輛當前運動工況，同時由于智能底盤控制自由度多，尤其是針對具備分布式轉向、分布式驅動、分布式功能的底盤，每個角模塊都可以獨立調整，可以提供更多的傳感器信息。基于識別的運動工 況，通過軟件優(yōu)化底盤控制，深度協(xié)同底盤系統(tǒng)橫縱垂向，保證整車車身始終保持在平穩(wěn)狀態(tài)，提升駕乘舒適性，給駕駛員和乘客打造一個更舒適移動的空間。
駕駛員通過加速踏板、制動踏板、方向盤實現(xiàn)對底盤系統(tǒng)的控制，智能底盤系統(tǒng)可以直接獲取駕駛員的輸入，軟件可以基于駕駛員的駕駛數(shù)據進行駕駛風格分析，自適應的調整智能底盤的駕駛響應。與傳統(tǒng)底盤系統(tǒng)響應單一、性能單一相比，智能底盤通過學習不同駕駛員的駕駛風格，提供更符合駕駛員心理預期的駕駛體驗。同一個底盤系統(tǒng)，不同駕駛員駕駛，底盤系統(tǒng)都可以表現(xiàn)出不同風格，真正實現(xiàn)千人千面的駕駛體驗。
在軟件的幫助下，智能底盤除了創(chuàng)造更多人性化外，還可以增加更多的駕駛可能，提升駕駛樂趣。
坦克掉頭：在裝有分布式驅動的汽車底盤上，讓車輛近乎原地轉向的方式來掉頭。通過軟件控制汽車左側車輪和右側車輪朝相反方向轉動，達到縮小轉彎調頭的半 徑，確保在非常窄的路面能調轉方向，進一步增強了汽車的機動性、靈活性和越 野能力。
汽車跳舞：在裝有主動懸架的汽車上，通過軟件控制汽車懸架有節(jié)奏的升降，達到跳舞的效果，觀賞感十足。
汽車 90°橫移：在機械允許車輪旋轉 90°的前提下，通過軟件控制 4 個車輪旋轉90°，實現(xiàn)側向移動。車輛運動方向和車身方向垂直，駕駛樂趣十足。
通過軟件定義汽車的智能底盤可為用戶帶來四大體驗：
個性化體驗：在 SOA 和敏捷開發(fā)技術支持下，底盤域可根據終端用戶習慣提供個性化的定制服務，滿足差異化和個性化體驗。如智能懸架系統(tǒng) HMI 具備運動、舒適、標準、越野、雪地等多種供選擇的模式，車身高度具備手動調節(jié)功能，供終端用戶根據駕駛環(huán)境和個人需求設置。
高性能體驗：伴隨著汽車集中式電子電氣架構的逐步成熟、底盤各個系統(tǒng)的緊密關聯(lián)，動態(tài)響應更加精準和迅速，可提供更優(yōu)質的高性能駕乘體驗。如智能懸架系統(tǒng)能夠精準地感知車輛狀態(tài)和路面信息，并結合高精度感知層信息自動調整懸架高度、剛度和阻尼，大幅度提高車輛操穩(wěn)和舒適性，為終端用戶提供高性能的用車體檢。
可成長體驗：利用深度學習算法和 OTA 等技術，底盤域系統(tǒng)具備自學習能力并支持 OTA 終身服務升級，使得底盤域系統(tǒng)具備自學習和可成長的功能體驗。如智能懸架系統(tǒng)能學習用戶的駕駛習慣，并合理調節(jié)出最適合用戶的懸架控制策略。
高安全體驗：汽車行業(yè)各項強標逐漸推出，功能安全 ISO26262、預期功能安全ISO21448 和信息安全 ISO SAE21434 成為汽車必備的多重安全保障，為底盤域系統(tǒng)提供更高安全的用車體驗。
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