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電機NVH控制:齒槽轉(zhuǎn)矩的原因 & 如何削弱齒槽轉(zhuǎn)矩?

2024-05-27 10:26:30·  來源:汽車NVH云講堂  
 

在現(xiàn)代工業(yè)和精密制造領(lǐng)域,電機的噪聲、振動和聲振粗糙度(NVH)控制至關(guān)重要。其中,齒槽轉(zhuǎn)矩是影響電機性能的一個關(guān)鍵因素。本文將深入探討齒槽轉(zhuǎn)矩的產(chǎn)生原因,并提供一系列削弱齒槽轉(zhuǎn)矩的有效方法。


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圖1 齒槽轉(zhuǎn)矩


齒槽轉(zhuǎn)矩的產(chǎn)生原因


齒槽轉(zhuǎn)矩是永磁電機在繞組不通電時,由于永磁體與定子鐵心之間的相互作用而產(chǎn)生的轉(zhuǎn)矩。當(dāng)電機轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時,永磁體兩側(cè)面對應(yīng)定子齒槽的一小段范圍內(nèi)磁導(dǎo)發(fā)生較大變化,引起磁場儲能發(fā)生變化,從而產(chǎn)生齒槽轉(zhuǎn)矩。


齒槽轉(zhuǎn)矩的存在會引起電機的轉(zhuǎn)矩脈動,進而導(dǎo)致速度波動,產(chǎn)生振動和噪聲。特別是在低速時,齒槽轉(zhuǎn)矩的影響更為嚴重,嚴重影響電機的定位精度和伺服性能。


齒槽轉(zhuǎn)矩削弱方法


為了提高電機性能,學(xué)者們提出了多種削弱齒槽轉(zhuǎn)矩的方法,主要可以歸結(jié)為以下幾類:


1.  電機總體考慮 :采用分數(shù)槽繞組。通過選擇最小公倍數(shù)較大的定子槽數(shù)和轉(zhuǎn)子極數(shù)組合,可以降低齒槽轉(zhuǎn)矩的幅值。


案例:仿真相同的9槽定子沖片,轉(zhuǎn)子分別為6極極8極,兩種方案均為分數(shù)槽電機,但齒槽轉(zhuǎn)矩也有很大差異,因為他們的Z與2p的最小公倍數(shù)分別為18和72。9槽6極電機的齒槽轉(zhuǎn)矩峰值為30mNm,而9槽8極電機齒槽轉(zhuǎn)矩為2mNm。


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 圖2不同極數(shù)齒槽轉(zhuǎn)矩


2.  定子側(cè)考慮 


    定子斜槽:通過改變定子鐵心的槽型,可以減少齒槽轉(zhuǎn)矩。


    定子齒開輔助槽:增加齒槽轉(zhuǎn)矩基波周期次數(shù),輔助槽引起的齒槽轉(zhuǎn)矩對原有槽口齒槽轉(zhuǎn)矩起到抵償作用。


    槽口寬度優(yōu)化:通過有限元仿真分析,可以找到最優(yōu)的槽口寬度,降低齒槽轉(zhuǎn)矩。案例:對于分數(shù)槽電機如12槽14極電機,進行有限元仿真分析,當(dāng)槽口寬度為3.45mm時,齒槽轉(zhuǎn)矩約為槽口寬度2mm時的6%,約為槽口寬度4mm時的10%。對于分數(shù)槽電機,并非槽口寬度越小越好,存在可優(yōu)化的槽口寬度選擇。


3.  轉(zhuǎn)子側(cè)考慮 


   轉(zhuǎn)子磁極極弧系數(shù):選擇合適的極弧系數(shù)可以降低齒槽轉(zhuǎn)矩。例如:分數(shù)槽電機情況下,如9槽8極電機,通過有限元仿真分析,極弧系數(shù)選擇0.89/0.78/0.67時,齒槽轉(zhuǎn)矩較?。?極6槽電機,極弧系數(shù)為0.67時,齒槽轉(zhuǎn)矩較小。


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圖3 不同槽型齒槽轉(zhuǎn)矩


不均勻氣隙:通過設(shè)計不等氣隙,使磁體下的氣隙磁通密度分布接近正弦波,有利于降低齒槽轉(zhuǎn)矩。


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圖4不均勻氣隙轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)


轉(zhuǎn)子斜極:通過轉(zhuǎn)子磁極斜極角度的設(shè)計,可以消除齒槽轉(zhuǎn)矩基波。


圖5轉(zhuǎn)子錯極結(jié)構(gòu)


磁極偏移:通過磁極在圓周方向的偏移,削弱齒槽轉(zhuǎn)矩。


4.  無槽式繞組 :


采用無槽式繞組結(jié)構(gòu)是最徹底的解決方案,但需要較大的勵磁磁勢,限制了其在早期的應(yīng)用。


圖片

圖6無槽繞組


5.結(jié)論


齒槽轉(zhuǎn)矩是影響永磁電機性能的重要因素,通過上述方法可以有效削弱齒槽轉(zhuǎn)矩,提高電機的定位精度和伺服性能。隨著技術(shù)的發(fā)展和創(chuàng)新,未來電機NVH控制將更加精細和高效。

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