2024年6月20日卡車技術(shù)前線消息，沃爾沃（volvo）卡車曾強(qiáng)調(diào)表示，今年早些時(shí)候推出的全新VNL8級(jí)牽引車將成為其未來所有新驅(qū)動(dòng)技術(shù)的平臺(tái)，現(xiàn)在這正逐步成為現(xiàn)實(shí)——沃爾沃北美在為記者舉行的媒體活動(dòng)中，首次展示了其旗艦8級(jí)VNL牽引車的下一配置——VNL 440電動(dòng)。

新型VNL電動(dòng)長(zhǎng)途重卡現(xiàn)身

在弗吉尼亞州都柏林沃爾沃客戶中心舉行的新款VNL介紹會(huì)結(jié)束時(shí)，沃爾沃再次證實(shí)了這一理念，展示了一輛全新的沃爾沃VNL電動(dòng)卡車。

這家卡車制造商首次推出了區(qū)域運(yùn)輸半掛車的預(yù)生產(chǎn)車型，這是一款42英寸的中頂臥鋪車型，代表著其純電動(dòng)汽車在北美的發(fā)展，也是第一款不帶內(nèi)燃機(jī)的VNL。

關(guān)于這輛新卡車的細(xì)節(jié)沒有透露。而且不允許對(duì)新卡車進(jìn)行近距離觀察。但沃爾沃人員確實(shí)表示，新型8級(jí)VNL電動(dòng)卡車將于2025年推出，訂單將于2025年末、2026年初開始。這些卡車將在VTNA的新河谷工廠建造，該工廠在VNL推出前進(jìn)行了4億美元的改造。

卡車電池將由曾經(jīng)屬于Proterra集團(tuán)的制造廠供應(yīng)。VTNA母公司沃爾沃集團(tuán)在Proterra母公司8月申請(qǐng)破產(chǎn)后，于11月以2.1億美元收購(gòu)了電池制造商Proterra Powered。電池生產(chǎn)廠位于南卡羅來納州格里爾。

新VNL柴油版

沃爾沃北美之前于今年一月底發(fā)布了新的VNL。

VTNA于4月公布了新VNL柴油動(dòng)力版本的訂單。預(yù)計(jì)今年夏天晚些時(shí)候開始生產(chǎn)，第四季度開始交付。

當(dāng)時(shí)，沃爾沃表示，全新的沃爾沃VNL將成為該公司所有即將推出的技術(shù)的平臺(tái)，包括未來的交通解決方案，如自動(dòng)駕駛卡車、電池電動(dòng)、燃料電池電動(dòng)以及使用包括氫氣在內(nèi)的可再生燃料的內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)。

此次就是電池電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)車型在該車型平臺(tái)上的首次應(yīng)用。之后還計(jì)劃推出氫燃料電池和氫內(nèi)燃機(jī)車型。

沃爾沃超級(jí)卡車3項(xiàng)目

沃爾沃超級(jí)卡車3項(xiàng)目的計(jì)劃截止時(shí)間為2026年7月，內(nèi)容是開發(fā)電動(dòng)長(zhǎng)途重卡。雖然該項(xiàng)目尚在進(jìn)行中，但相信其部分技術(shù)已在新VNL電動(dòng)版上得到了一定應(yīng)用。

沃爾沃超級(jí)卡車3項(xiàng)目的目標(biāo)：

·  開發(fā)并演示一款8級(jí)電池電動(dòng)汽車（BEV），一次充電可行駛400英里（約640公里）。

·  演示MCS兆瓦充電系統(tǒng)。

·  評(píng)估溫室氣體（GHG）減排潛力和總擁有成本（TCO）影響。

VNR Electric

VTNA目前的電池電動(dòng)系列車型由五款VNR electric車型組成：一輛4x2載貨卡車、一輛6x4載貨卡車，一臺(tái)4x2牽引車、一臺(tái)6x2牽引車和一臺(tái)6x4牽引車。

沃爾沃于2021年初開始生產(chǎn)VNR電動(dòng)汽車，主要用于區(qū)域配送。初代車型電池容量264kWh，續(xù)航僅192/240km。

2022年，該公司開始提供VNRElectric的下一代版本，配備高達(dá)565kWh的儲(chǔ)能能力，續(xù)航里程提高了85%至高達(dá)275英里(440km)，同時(shí)擁有更快的充電速度和更多的重型運(yùn)輸配置。

前線觀點(diǎn)

·  沃爾沃的電動(dòng)產(chǎn)品線目前是最全的，整體進(jìn)度領(lǐng)先于戴姆勒、斯堪尼亞、曼恩等，VNL電動(dòng)版將進(jìn)一步補(bǔ)完其電動(dòng)產(chǎn)品線。

·  電動(dòng)長(zhǎng)途重卡是最難突破的，也是銷量皇冠上的明珠。目前還沒有真正意義上得到推廣應(yīng)用的產(chǎn)品，包括特斯拉Semi、戴姆勒的eActros 600、MAN的eTruck等，大家齊頭并進(jìn)，就看誰能夠獨(dú)占鰲頭了。

·  感覺國(guó)內(nèi)的企業(yè)在電動(dòng)長(zhǎng)途重卡開發(fā)方面有些落后，估計(jì)還是因?yàn)槭袌?chǎng)因素吧。