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氫安全事故分析丨美國氫氣轉運站爆炸事故
事故概況
2019年6月1日下午，位于美國加利福尼亞州的氫氣充裝轉運站內，一輛CT-500管束拖車在進行氫氣充裝加注時發(fā)生了嚴重的氫氣泄漏，在泄漏發(fā)生數秒后，氫氣與空氣混合發(fā)生爆炸，并產生高壓噴射火焰?；馂暮捅▽е螺敋涔艿罁p壞，并觸發(fā)儲氫瓶的熱敏泄壓裝置，進而導致氫氣泄漏擴大，此次事故中泄漏了總計大約250公斤的氫氣。
事故經過
事故發(fā)生的時間軸如下所示
事故直接原因
高壓氫氣管束拖車在充裝氫氣時，現場充氫的兩個司機在未經審批的情況下擅自進行維修，由于溝通失誤，導致氫氣意外泄漏，泄漏的氫氣與空氣混合，遇點火源發(fā)生爆炸，形成高壓噴射火焰。
事故后果
事故造成了一定的財產損失。由于此次事故，涉事公司暫停了所有同類型的管束拖車，并對其進行全面的安全評估和檢查，以期得到消防部門的許可。該區(qū)域11座加氫站中的九座停運了4個月，加州其他地區(qū)的加氫站也受到不同程度的供應短缺沖擊。
整改措施和建議
基于上述事故原因分析，涉事公司從以下方面進行了整改。
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加強對相關司機的培訓
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優(yōu)化、改善管束拖車的加注流程
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設備評估和整改（進行危險與可操作分析與評估）
基于此次事故，為了提高氫能行業(yè)的安全性，美國氫安全小組提出了以下建議。
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在標準中增加對負責移動和固定氫氣系統(tǒng)操作人員的培訓內容和要求
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在指南中增加氫氣充裝工藝和傳輸控制的建議或要求，確保指南清晰和操作易于理解
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氫氣管束拖車防火墻相關的耐火性及抗爆性應在標準中解釋說明，并經風險評估
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應鼓勵在氫氣傳輸和加氫過程中使用限流裝置來防止管道意外打開
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應改進、增加氫氣管束拖車充裝站的防火規(guī)范，明確壓力容器安全距離及消防設施要求
氫能行業(yè)從業(yè)者需要從事故吸取經驗教訓，提升涉氫場景的安全管理與技術能力。特嗨氫安全團隊在多年涉氫場所安全管理與氫安全咨詢過程中積累了大量氫安全實踐經驗，希望通過行業(yè)及自身涉氫安全事件分享與深入分析，對涉氫安全管控技術與經驗進行分享，避免從業(yè)者重復犯錯。為此，特嗨氫能檢測將于3月19日至20日舉辦主題為《基于氫能事故引發(fā)的安全管理與技術提升經驗分享》的氫安全專題研習班。屆時，研習班將邀請國內從事氫能檢測、評價的資深工程師、注冊安全工程師、實操專家就由于氫能事故引發(fā)的安全問題與安全提升策略，進行為期2天的專業(yè)培訓、解答和交流，歡迎大家報名參加。
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