2025年伊始，全球人工智能產(chǎn)業(yè)就迎來了關(guān)鍵拐點(diǎn)，DeepSeek（深度求索）以不可阻擋的勢頭攪動人工智能領(lǐng)域。為打通AI與智能網(wǎng)聯(lián)汽車檢驗(yàn)檢測的聯(lián)系，中汽院智能網(wǎng)聯(lián)汽車檢測中心（湖南）有限公司正式接入DeepSeek 大模型，圍繞智能駕駛測評場景研究、海外數(shù)據(jù)庫建設(shè)等領(lǐng)域展開攻關(guān)。

技術(shù)突破：構(gòu)建全球領(lǐng)先測評體系

為真實(shí)驗(yàn)證和分析智能輔助駕駛功能的性能及可靠程度，國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車（長沙）測試區(qū)于2023年推出了國內(nèi)首個(gè)基于特殊天氣和危險(xiǎn)場景的智能駕駛測評體系——智車信心度（C-IAC）。雨天環(huán)境測試、霧天環(huán)境測試、夜間逆光、攝像頭污染、車載物跌落等高危場景被納入測評，覆蓋90%以上事故高發(fā)條件。此外，測試區(qū)還具備模擬歐洲、北美、東南亞等多國道路場景的能力。通過DEEPSEEK為其注入AI算法優(yōu)化和大數(shù)據(jù)分析能力將重點(diǎn)提升以下領(lǐng)域：

一是極端場景測評：深化雨霧、夜間逆光等復(fù)雜環(huán)境及危險(xiǎn)事故場景下的傳感器融合算法驗(yàn)證；  

二是海外適應(yīng)性研究：基于DEEPSEEK的全球路況數(shù)據(jù)庫，構(gòu)建包含200余種交通標(biāo)志差異、50多種特殊交規(guī)的虛擬測試矩陣，構(gòu)建覆蓋多個(gè)國家/地區(qū)的虛擬測試場景庫，構(gòu)建海外場景國內(nèi)測能力，助力國產(chǎn)智能駕駛系統(tǒng)出海前的本地化適配；  

三是預(yù)期功能安全評估：結(jié)合全國首個(gè)預(yù)期功能安全測評基地，開發(fā)AI驅(qū)動的風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測模型，構(gòu)建涵蓋V2X通信延遲、傳感器失效等138項(xiàng)失效模式的動態(tài)故障場景庫，提升系統(tǒng)應(yīng)對突發(fā)事件的可靠性。  

產(chǎn)業(yè)賦能：加速技術(shù)商業(yè)化落地

作為長沙市智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)鏈的核心技術(shù)平臺，中國汽研智能網(wǎng)聯(lián)（湖南）公司已為比亞迪、長安、廣汽等多家車企提供了國內(nèi)國外道路測試與認(rèn)證服務(wù)，接入DEEPSEEK將進(jìn)一步完善“研發(fā)-測試-認(rèn)證”全鏈條服務(wù)能力：

一是依托全國首個(gè)預(yù)期功能安全測評基地，創(chuàng)設(shè)融合ISO 21448與UN ECE R157的雙標(biāo)驗(yàn)證流程。構(gòu)建包含歐盟NCAP、北美IIHS等5大區(qū)域標(biāo)準(zhǔn)的智能駕駛認(rèn)證圖譜。布局AI驅(qū)動的法規(guī)差異分析系統(tǒng)，達(dá)成中國IVISTA與美國FMVSS標(biāo)準(zhǔn)的智能匹配；  

二是生態(tài)協(xié)同：整合DeepSeek全球高精地圖與參數(shù)化天氣系統(tǒng)，打造虛實(shí)融合測試矩陣。

戰(zhàn)略意義：助力湖南打造產(chǎn)業(yè)高地

近年來，長沙市已集聚智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)超430家，形成完整的產(chǎn)業(yè)生態(tài)。此次合作將進(jìn)一步鞏固其產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢：

一是技術(shù)示范：依托DEEPSEEK大模型構(gòu)建全球領(lǐng)先的智能網(wǎng)聯(lián)驗(yàn)證體系，通過AI生成百萬級極端工況測試矩陣，實(shí)現(xiàn)自動駕駛系統(tǒng)99.99%長尾場景覆蓋率；建立覆蓋歐標(biāo)/美標(biāo)/東盟標(biāo)準(zhǔn)的測試能力，縮短車企海外準(zhǔn)入周期；  

二是招商引資：吸引更多國際頭部企業(yè)落戶，推動新區(qū)向“車路云一體化”應(yīng)用試點(diǎn)城市目標(biāo)邁進(jìn)；  

三是人才聚集：聯(lián)合國防科大、湖南大學(xué)等高校，培養(yǎng)“AI+汽車”復(fù)合型人才，為產(chǎn)業(yè)持續(xù)輸血。