近日，在中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)的指導(dǎo)下，飛書(shū)攜手英偉達(dá)于上海、深圳兩地成功舉辦“AI驅(qū)動(dòng)?數(shù)智賦能”汽車(chē)制造產(chǎn)業(yè)升級(jí)系列論壇?；顒?dòng)匯聚了蔚來(lái)汽車(chē)、小鵬汽車(chē)、欣旺達(dá)動(dòng)力、元戎啟行、聯(lián)合汽車(chē)電子、星宇車(chē)燈、博世中國(guó)、上汽研究院等數(shù)十家產(chǎn)業(yè)鏈頭部企業(yè)，數(shù)百位企業(yè)代表圍繞數(shù)字化與AI在汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的落地實(shí)踐展開(kāi)深度探討。

“蔚小理”上飛書(shū)第五年，TOP30新能源車(chē)企超七成用飛書(shū)

在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)下，頭部新能源車(chē)企及其產(chǎn)業(yè)鏈正積極探索AI與數(shù)字化轉(zhuǎn)型，并將飛書(shū)作為提升組織效率、加速創(chuàng)新的核心底座?！霸赥OP30的新能源車(chē)企中，有超過(guò)75%的企業(yè)正在使用飛書(shū)。”飛書(shū)CEO謝欣在現(xiàn)場(chǎng)分享道。飛書(shū)與新能源汽車(chē)行業(yè)的緣分始于2020年，在與“蔚小理”三家企業(yè)的交流中，飛書(shū)逐步找到了與這個(gè)新興行業(yè)同頻共振的路徑，“蔚小理”對(duì)飛書(shū)的使用也逐漸深入。

蔚來(lái)副總裁、樂(lè)道CEO沈斐現(xiàn)場(chǎng)透露了幾個(gè)數(shù)據(jù)：目前蔚來(lái)全球超過(guò)3萬(wàn)名員工與2萬(wàn)名供應(yīng)商伙伴，共計(jì)超5萬(wàn)人在飛書(shū)上進(jìn)行高效協(xié)同 。一個(gè)典型案例是，在2023年蔚來(lái)決定將年內(nèi)換電站建設(shè)目標(biāo)從400座提升至1000座時(shí)，正是借助飛書(shū)對(duì)48個(gè)區(qū)域的工程團(tuán)隊(duì)進(jìn)行高效協(xié)同和實(shí)時(shí)進(jìn)展同步，才得以支撐這一計(jì)劃的提前完成 。在平臺(tái)化應(yīng)用上，蔚來(lái)基于飛書(shū)開(kāi)放平臺(tái)自建了5500個(gè)應(yīng)用和5200個(gè)機(jī)器人 ，其零代碼平臺(tái)累計(jì)帶來(lái)的提效收益已超過(guò)5500萬(wàn)元 。

小鵬汽車(chē)副總經(jīng)理譚蔚華分享了飛書(shū)和AI如何改變了小鵬內(nèi)部的協(xié)作方式。小鵬汽車(chē)內(nèi)部已幾乎不使用PPT，一年創(chuàng)建超450萬(wàn)份飛書(shū)云文檔 。這一轉(zhuǎn)變帶來(lái)了會(huì)議效率提升25% ，其中超過(guò)80%的會(huì)議能通過(guò)AI自動(dòng)生成紀(jì)要 。其自研的數(shù)字員工“Iron”，在賦能全國(guó)400多家門(mén)店知識(shí)管理時(shí)，將問(wèn)題命中率提升至93%以上，人工介入率降低50% 。

產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同升級(jí)，數(shù)十家中國(guó)零部件百?gòu)?qiáng)企業(yè)選擇飛書(shū)

“蔚小理”的深度實(shí)踐，也帶動(dòng)了全產(chǎn)業(yè)鏈的協(xié)同升級(jí)，數(shù)十家頭部汽車(chē)零部件企業(yè)開(kāi)始使用飛書(shū)。作為全球領(lǐng)先的鋰電池供應(yīng)商，欣旺達(dá)動(dòng)力智能制造總經(jīng)理周常福介紹，通過(guò)在飛書(shū)上搭建“智能閉環(huán)工單管理”應(yīng)用，公司生產(chǎn)異常處理效率提升60%，質(zhì)量問(wèn)題閉環(huán)處理效率提升40%，預(yù)計(jì)給每條產(chǎn)線(xiàn)帶來(lái)350萬(wàn)元的年化效益。

在人工智能領(lǐng)域，元戎啟行項(xiàng)目總監(jiān)郭力波表示，通過(guò)在飛書(shū)項(xiàng)目上建立全鏈路追溯體系，公司實(shí)現(xiàn)了對(duì)最高優(yōu)先級(jí)問(wèn)題“4小時(shí)診斷、12小時(shí)出措施、48小時(shí)交付復(fù)測(cè)”的高效響應(yīng)閉環(huán) 。聯(lián)合汽車(chē)電子、星宇車(chē)燈等核心零部件企業(yè)，也通過(guò)飛書(shū)解決了供應(yīng)鏈質(zhì)量協(xié)同和信息不對(duì)稱(chēng)等問(wèn)題。

中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)徐爾曼認(rèn)為，「 AI + 協(xié)同」已成為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)提升競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵工具，預(yù)計(jì)將有更多企業(yè)加入數(shù)字化轉(zhuǎn)型浪潮。