iNTEC實驗室|耐久性測試,直擊汽車穿山破冰越沙海的底氣
讓制造不再冰冷,讓科技融進生活。這便是我們開設(shè)《iNTEC實驗室》的初衷,我們希望將科技用另一種方式去呈現(xiàn),讓它有趣易懂、讓它離你我更進一步。在這里除了發(fā)動機溫差實驗,還有汽車耐久實驗、24通道實驗、空氣凈化實驗等與iNTEC技術(shù)品牌相關(guān)的很多測試。屆時我們也會向大家一一展示iNTEC實驗室中的精彩測試,讓大家更全面、直觀的了解吉利!




開車在外
有人喜歡穿山越嶺
有人喜歡破冰前行
有人喜歡拂水而過
有人喜歡泥濘翻滾


你可以翻越川藏唐古拉
也可以勇闖庫布齊羅布泊
甚至還可以從赤道到極圈縱跨整個亞歐板塊
關(guān)鍵是必須要有這樣一臺
經(jīng)過嚴格的道路模擬耐久性測試
且可靠性極高的汽車
有業(yè)內(nèi)專家指出,汽車的壽命主要受限于零部件的疲勞壽命。所以汽車的耐久性試驗對于汽車研發(fā)過程來說意義非凡,只有這樣才可以使汽車產(chǎn)品更加可靠。今天,iNTEC實驗室就帶你揭秘吉利汽車的24通道測試。
相信此前在吉利“質(zhì)信中國造”為主題的系列活動中,大家對于吉利汽車(杭州灣)研發(fā)中心也有所了解,包括今天話題視頻中的24通道試驗在各方報道中也有所提及。雖然視頻中警察學(xué)院特種駕駛總教練柳實、知名汽車評論人閆闖以及吉利工程師,已經(jīng)對耐久性試驗進行了不同角度的介紹,但是在揭秘之前,首先還是要說一下為什么要做汽車耐久性試驗。
作為機械產(chǎn)品,車輛在正常使用的情況下,整車、子系統(tǒng)以及關(guān)鍵零部件上會產(chǎn)生動態(tài)負載,在其作用下會引起諸如轉(zhuǎn)向、懸掛等系統(tǒng)零部件的應(yīng)力,而導(dǎo)致這些關(guān)鍵零部件最終失去耐久、疲勞損壞。汽車耐久性試驗的主要目的,就是通過模擬汽車實際使用的情況,依靠設(shè)備來收集這些系統(tǒng)零件上的負載參數(shù),找到它們疲勞損壞的原因,進行改良設(shè)計來延長汽車的使用壽命。

那可能有人會問了,為什么不在道路上進行測試呢?其實倒不是不可以,只是由于真實的路況環(huán)境中車輛的使用情況比較復(fù)雜,而且汽車的使用壽命如此之長,在時間和成本上難以實現(xiàn),再加上實際使用過程中的不可重復(fù)性,會影響耐久性測試的客觀性、精準性等等,所以就把試驗的場地搬到了室內(nèi)。

視頻中就是吉利汽車(杭州灣)研發(fā)中心的室內(nèi)道路模擬試驗場地,在活動中工程師們表示,他們也曾跨過山和大海,針對測試車型到實際路況現(xiàn)場采集大量的數(shù)據(jù),不管是原野、山丘,還是顛簸、泥濘,這些數(shù)據(jù)經(jīng)過一系列的處理會生成用來測試的載荷譜,輸入到測試設(shè)備當中對實車進行精準的道路模擬,得到等同于實際路況下整車、子系統(tǒng)、關(guān)鍵零部件所受載荷,進行分析。
千萬不要小看這臺測試設(shè)備,據(jù)說它可以模擬多種路況,比如減速坎、蛇形卯石路、砂石路、搓板路、比利時路、凸塊路、扭曲路、路面接縫路,以及長波、短波輕中型石塊路和各種共振路等等,如此來看這整車24通道試驗,可以說是足不出戶汽車就走遍了千山和萬水。

從視頻中還可以清晰的看到測試的過程,實車在測試臺架上依照不同的幅度和頻率不斷的“跳躍”,據(jù)說這樣的振動有時候24小時不間斷的會持續(xù)一個月!工程師描述,這樣的振動測試沒有問題就可以保證車主在實際使用過程中,關(guān)鍵部件耐久壽命可達10年!
要知道在車輛的耐久性測試方式中,振動試驗是測試新車型抗振性和可靠性能的主要手段。視頻中的黃色臺架,作為該項試驗基本設(shè)備的多軸振動臺,可以全方位且高精確的模擬出車輛在各種真實路況下行駛的振動狀態(tài),并且使汽車整車或關(guān)鍵零部件所受的載荷狀態(tài)與實際使用時相同,厲害吧!而且,不少用于耐久性測試的設(shè)備不僅可以完成車輛的振動試驗,還可以進行車輛模態(tài)分析、車輛發(fā)動機噪聲與振動控制等一系列試驗,可謂是用處多多啊!
好了,本期的iNTEC實驗室就為大家揭秘到此!隨著汽車消費的升級,人們在選購車型時的需求標準也越來越高。從車企方面來看,自主品牌也在不斷從消費者方面深耕,產(chǎn)品研發(fā)也更加貼近車主的需求,力圖通過打造產(chǎn)品的高品質(zhì)、科技配置、可靠性等方面來滿足更好的客戶體驗。包括吉利今年5月份發(fā)布的iNTEC技術(shù)品牌,其中的高效動力技術(shù)G-POWER、人本安全技術(shù)G-SAFETY、智能駕駛技術(shù)G-PILOT、健康生態(tài)技術(shù)G-BLUE、智慧互聯(lián)車行技術(shù)G-NETlink等五大汽車領(lǐng)域中的核心技術(shù)成果,相信也可以更好的改善車主們的駕駛體驗,從而更相信中國品牌。
廣告 編輯推薦
最新資訊
-
“汽車爬坡試驗方法”將有國家標準
2026-03-03 12:44
-
十年耐久監(jiān)管時代:電池系統(tǒng)開發(fā)策略將如何
2026-03-03 12:44
-
聯(lián)合國法規(guī)R59對機動車備用消聲系統(tǒng)的工程
2026-03-03 12:08
-
聯(lián)合國法規(guī)R58對后下部防護裝置的工程化約
2026-03-03 12:07
-
聯(lián)合國法規(guī)R57對摩托車前照燈配光性能的工
2026-03-03 12:07





廣告


























































