NVH模擬器怠速振動評審與分析
NVH模擬器具有多種形式——桌面NVH模擬器、整車NVH模擬器、道路NVH模擬器。桌面模擬器是聲品質(zhì)評審的標準配置,整車模擬器和道路模擬器是噪聲振動評審的高端定制配置。
來看一個案例——
主角:福特汽車
工具:整車模擬器
目的:怠速振動特性評審分析
1 案例背景
在這個項目中,福特汽車選擇了兩款非常接近的樣車:相同的動力總成,車身結構略有不同。一輛車輛(車輛A)具有可能不令人滿意的怠速振動特性,而另一輛車輛(車輛B)具有平均可接受的怠速振動特性。這些車輛使用的發(fā)動機是4缸發(fā)動機。
2 解決方案
如圖1和圖2,整車NVH模擬器能夠營造更接近真實場景的環(huán)境,幫助用戶理解車輛的噪聲振動特性的實際感受,加快車輛設計中的決策過程。在研究怠速工況的振動特性時,整車NVH模擬器同時再現(xiàn)車輛的怠速噪聲和振動,使評審更接近車輛的實際狀態(tài),提供準確的評審。

圖1:整車NVH模擬器車內(nèi)場景

圖2:整車NVH模擬器車外場景
3 分析過程
創(chuàng)建兩臺樣車的NVH模擬器模型后,在真實車輛環(huán)境下,分別模擬播放兩臺樣車的怠速噪聲振動特性,進行“背靠背”對比,研究兩臺樣車主觀評審結果之間的差異,如圖3。在主觀評審的同時,對噪聲振動客觀數(shù)據(jù)進行分析,對比兩臺樣車之間的差異。如圖4,在2階、4階等,存在差異。

圖3:主觀評審問卷1

圖4:噪聲分析對比
4 研究結果
通過控制各種噪聲振動特性參數(shù),兩臺樣車主觀評審結果之間差異變得非常清晰。而且,研究結果表明,怠速工況下,噪聲和振動對人的主觀感覺都有貢獻,需要同時考慮噪聲振動兩種因素。
關于B&K工程咨詢服務
實現(xiàn)產(chǎn)品目標和提高產(chǎn)品性能并不總是容易的。讓試驗變得有意義并將結果轉化為行動也具有挑戰(zhàn)性。無論是短期項目還是長期項目,B&K都擁有經(jīng)驗豐富的工程技術團隊,他們具備專業(yè)應用知識和行業(yè)洞察力。
廣告 編輯推薦
最新資訊
-
“汽車爬坡試驗方法”將有國家標準
2026-03-03 12:44
-
十年耐久監(jiān)管時代:電池系統(tǒng)開發(fā)策略將如何
2026-03-03 12:44
-
聯(lián)合國法規(guī)R59對機動車備用消聲系統(tǒng)的工程
2026-03-03 12:08
-
聯(lián)合國法規(guī)R58對后下部防護裝置的工程化約
2026-03-03 12:07
-
聯(lián)合國法規(guī)R57對摩托車前照燈配光性能的工
2026-03-03 12:07





廣告


























































