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大眾與谷歌攜手開發(fā)量子計算技術(shù)應用
據(jù)了解，大眾和谷歌正在聯(lián)合研究量子計算技術(shù)。量子計算機可以比傳統(tǒng)的超級計算機快得多地解決某些高度復雜的任務。在某些情況下，解決方案只能使用量子技術(shù)。
據(jù)了解，大眾和谷歌正在聯(lián)合研究量子計算技術(shù)。量子計算機可以比傳統(tǒng)的超級計算機快得多地解決某些高度復雜的任務。在某些情況下，解決方案只能使用量子技術(shù)。
大眾IT部門的目標是在谷歌量子計算機的三個發(fā)展領(lǐng)域取得進展。
第一個研究項這包括交通優(yōu)化的進一步發(fā)展，這將建立在已經(jīng)成功完成的研究項目上，并將考慮其他變量以及減少旅行時間。這包括城市交通引導系統(tǒng)，可用充電站或空置停車位。
在第二個研究項目中，大眾汽車將模擬和優(yōu)化電動汽車和其他材料的高性能電池結(jié)構(gòu)。
第三個研究項目涉及新機器學習過程的發(fā)展。機器學習是開發(fā)先進AI系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù)，這是自動駕駛的先決條件。
大眾汽車集團首席信息官Martin Hofmann表示：“量子計算技術(shù)開創(chuàng)了新的領(lǐng)域，代表著面向未來的話題的快速通道。一旦這項技術(shù)在市場上銷售，大眾汽車就希望成為第一個將量子計算用于企業(yè)流程的公司之一?；谖覀兣cGoogle的合作，我們朝著這一目標邁出了重要的一步。”
該合作將側(cè)重于實際應用的研究。來自加利福尼亞州舊金山和德國慕尼黑的VW IT實驗室的專家將與谷歌專家共同開發(fā)算法，仿真和優(yōu)化。
大眾IT部門的目標是在谷歌量子計算機的三個發(fā)展領(lǐng)域取得進展。
第一個研究項這包括交通優(yōu)化的進一步發(fā)展，這將建立在已經(jīng)成功完成的研究項目上，并將考慮其他變量以及減少旅行時間。這包括城市交通引導系統(tǒng)，可用充電站或空置停車位。
在第二個研究項目中，大眾汽車將模擬和優(yōu)化電動汽車和其他材料的高性能電池結(jié)構(gòu)。
第三個研究項目涉及新機器學習過程的發(fā)展。機器學習是開發(fā)先進AI系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù)，這是自動駕駛的先決條件。
大眾汽車集團首席信息官Martin Hofmann表示：“量子計算技術(shù)開創(chuàng)了新的領(lǐng)域，代表著面向未來的話題的快速通道。一旦這項技術(shù)在市場上銷售，大眾汽車就希望成為第一個將量子計算用于企業(yè)流程的公司之一?；谖覀兣cGoogle的合作，我們朝著這一目標邁出了重要的一步。”
該合作將側(cè)重于實際應用的研究。來自加利福尼亞州舊金山和德國慕尼黑的VW IT實驗室的專家將與谷歌專家共同開發(fā)算法，仿真和優(yōu)化。
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