廣告
首頁 > 汽車行業(yè)資訊 > 正文
GKN開始測試 All Twinster 插電式混合動力SUV
據(jù)汽車測試網(wǎng)獲悉，GKNDriveline已經(jīng)開始測試革命性的SUV技術(shù)研究工具，展示其在電動傳動系統(tǒng)，全輪驅(qū)動（AWD）和系統(tǒng)集成方面的領(lǐng)先地位。GKN2018型車輛（GTD18）采用機械和電動Twinster扭矩矢量，插電式混合動力系統(tǒng)和完全重新設(shè)計的控制系統(tǒng)。GTD18進行了大量重新設(shè)計，意味著具有懸掛式AWD'按需扭矩'功能的汽油動力SUV
據(jù)汽車測試網(wǎng)獲悉，GKN Driveline已經(jīng)開始測試革命性的SUV技術(shù)研究工具，展示其在電動傳動系統(tǒng)，全輪驅(qū)動（AWD）和系統(tǒng)集成方面的領(lǐng)先地位。GKN2018型車輛（GTD18）采用機械和電動Twinster扭矩矢量，插電式混合動力系統(tǒng)和完全重新設(shè)計的控制系統(tǒng)。
GTD18進行了大量重新設(shè)計，意味著具有懸掛式AWD'按需扭矩'功能的汽油動力SUV已成為具有零排放純電力驅(qū)動模式的汽油電動插入式混合動力車，以及軸獨立的eAWD功能，獨立于內(nèi)燃機。除此之外，GKN旗下Twinster系統(tǒng)的扭矩矢量可在所有四個車輪上使用。
獨一無二的'All Twinster'動力傳動系統(tǒng)
對于前橋驅(qū)動裝置，GKN將會使用四缸動力系統(tǒng)，并將機械式Twinster裝置直接集成到變速箱，取代最終傳動和差速器。這使得GKN的軟件能夠通過獨特的雙離合系統(tǒng)完全控制扭矩分配，通過應(yīng)用扭矩矢量，可以在左前輪和右前輪之間進行快速和精確的調(diào)整。
新的動力和效率
GKN的eTwinsterX系統(tǒng)為GTD18提供了非凡的靈活性，具有前所未有的全輪轉(zhuǎn)矩矢量功能，包括超速加速轉(zhuǎn)彎時的外側(cè)車輪以引起偏航時刻，有助于將汽車帶入轉(zhuǎn)彎時線更緊。
GLA45從全輪驅(qū)動的內(nèi)燃機動力車改造成技術(shù)演示車，融合了多種獨特的驅(qū)動模式，展示了GKN在復(fù)雜和先進的車輛集成方面的廣泛能力。
eTwinsterX系統(tǒng)允許通過后輪實現(xiàn)純電動，零排放驅(qū)動模式。相反，它也可以在純粹的前輪驅(qū)動模式下運行。兩者的結(jié)合提供了兩種動力系統(tǒng)共同工作的混合eAWD模式。
增加了1,340個新零件
除了重新部署多個組件外，GTD18還引入了新硬件，包括新的定制后部子框架，用于集成eTwinsterX系統(tǒng)，后座下新的高容量電池，新排氣系統(tǒng)和新布線織機。另外，新的ECU與奔馳AMG軟件控制系統(tǒng)集成在一起。總共99個組件需要進行重大的機械或電氣修改，將有1,340個新零件被添加到車輛中。
廣告 編輯推薦
最新資訊
-
“汽車爬坡試驗方法”將有國家標準
2026-03-03 12:44
-
十年耐久監(jiān)管時代：電池系統(tǒng)開發(fā)策略將如何
2026-03-03 12:44
-
聯(lián)合國法規(guī)R59對機動車備用消聲系統(tǒng)的工程
2026-03-03 12:08
-
聯(lián)合國法規(guī)R58對后下部防護裝置的工程化約
2026-03-03 12:07
-
聯(lián)合國法規(guī)R57對摩托車前照燈配光性能的工
2026-03-03 12:07
