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調(diào)查顯示“汽車電池產(chǎn)能出現(xiàn)泡沫”

2018-03-21 22:52:58·  來源：AP汽車制造  
　
越來越多的企業(yè)進(jìn)入電動汽車動力電池生產(chǎn)領(lǐng)域，盡管市場其實已經(jīng)是飽和狀態(tài)了。企業(yè)咨詢機構(gòu)Berylls對此進(jìn)行了最新調(diào)查。電動汽車在充電: Berylls在最新調(diào)查報告中對電池產(chǎn)能過剩作出警告。據(jù)調(diào)查，電動汽車電池的生產(chǎn)供給增長遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了需求的增長速度。盡管市場已經(jīng)出現(xiàn)產(chǎn)能過剩的跡象，在全球范圍內(nèi)還是有眾多新的企業(yè)加
越來越多的企業(yè)進(jìn)入電動汽車動力電池生產(chǎn)領(lǐng)域，盡管市場其實已經(jīng)是飽和狀態(tài)了。企業(yè)咨詢機構(gòu)Berylls對此進(jìn)行了最新調(diào)查。


電動汽車在充電: Berylls在最新調(diào)查報告中對電池產(chǎn)能過剩作出警告。

據(jù)調(diào)查，電動汽車電池的生產(chǎn)供給增長遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了需求的增長速度。盡管市場已經(jīng)出現(xiàn)產(chǎn)能過剩的跡象，在全球范圍內(nèi)還是有眾多新的企業(yè)加入電池生產(chǎn)的行列，這個結(jié)論可以從Berylls公司的最新調(diào)查報告中得出。

幾乎所有的汽車生產(chǎn)商都把電池技術(shù)看作為核心技術(shù)，并且建立批量生產(chǎn)的能力。“電池市場將出現(xiàn)泡沫”，專家做出警告。

目前大多數(shù)電池生產(chǎn)廠都位于中國。即使不少產(chǎn)能沒有完全利用起來的廠家將會被競爭淘汰，未來幾年內(nèi)產(chǎn)能過剩現(xiàn)象還將愈演愈烈：2021年電池生產(chǎn)產(chǎn)量將超出電動汽車電池需求三分之一。并且在2025年后，這些過剩的產(chǎn)能也不會被對應(yīng)的需求所中和掉“。

其它的用途將是出路

對電池廠家來說，解決這個問題的一個方法是開發(fā)電池除了用于電動汽車的其它用途。在使用了8年之后，作為動力電池的鋰離子電池儲電能力將下降，致使續(xù)航里程也會降低。但是作為其它儲電設(shè)備它依然可以被使用。

電池組的供應(yīng)商，如博世、ElringKlinger，將來還會有寶馬、戴姆勒或者大眾可以在這個領(lǐng)域提前地占據(jù)制高點，并且打造另外一個搖錢樹。專家作出預(yù)計。比如拖拉機或者采礦車都可以繼續(xù)使用退換下來的電池組。 
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