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汽車扭轉(zhuǎn)梁小知識(shí)（一）
2018-03-26 16:30:01· 來源：上汽安全與CAE技術(shù)
大部分級(jí)別在緊湊型車以下的車型都會(huì)采用扭轉(zhuǎn)梁式后懸掛，包括大眾新Golf 7、豐田卡羅拉、斯柯達(dá)明銳、銳行 MG-GT等。
扭轉(zhuǎn)梁介紹
扭轉(zhuǎn)梁特性
半獨(dú)立后懸架
傳遞懸架載荷
支撐彈簧、減震器、后芯軸、制動(dòng)管路
構(gòu)成
縱向擺臂
扭轉(zhuǎn)橫梁
彈簧盤
減震器支架
優(yōu)點(diǎn)
能緩解側(cè)傾，降低對(duì)輪胎的磨損
整體安裝于車身，裝配簡(jiǎn)單
成本較低，所占空間較小
正因?yàn)檫@些優(yōu)點(diǎn)，大部分級(jí)別在緊湊型車以下的車型都會(huì)采用扭轉(zhuǎn)梁式后懸掛，包括大眾新Golf 7、豐田卡羅拉、斯柯達(dá)明銳、銳行 MG-GT等。
橫梁位置的影響
靠近車身連接點(diǎn)，表現(xiàn)為舒適性
布置在縱臂的中間，表現(xiàn)為抑制側(cè)傾及操控性能
接近車輪中心，表現(xiàn)為通過性和承載性
扭轉(zhuǎn)梁特性
半獨(dú)立后懸架
傳遞懸架載荷
支撐彈簧、減震器、后芯軸、制動(dòng)管路
構(gòu)成
縱向擺臂
扭轉(zhuǎn)橫梁
彈簧盤
減震器支架
優(yōu)點(diǎn)
能緩解側(cè)傾，降低對(duì)輪胎的磨損
整體安裝于車身，裝配簡(jiǎn)單
成本較低，所占空間較小
正因?yàn)檫@些優(yōu)點(diǎn)，大部分級(jí)別在緊湊型車以下的車型都會(huì)采用扭轉(zhuǎn)梁式后懸掛，包括大眾新Golf 7、豐田卡羅拉、斯柯達(dá)明銳、銳行 MG-GT等。
橫梁位置的影響
靠近車身連接點(diǎn)，表現(xiàn)為舒適性
布置在縱臂的中間，表現(xiàn)為抑制側(cè)傾及操控性能
接近車輪中心，表現(xiàn)為通過性和承載性
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