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你的電動車“聽”起來怎樣？聲學評估做起來

2019-08-27 08:55:27·  來源：海德聲科  
　
電動車是交通行業(yè)的未來，這對汽車行業(yè)而言既是機遇，也是挑戰(zhàn)：由于內燃機的移除會凸顯其他噪聲，令人煩躁。因此，我們需要檢測出這些噪聲源，然后對其進行掩飾或降噪。為了應對這一挑戰(zhàn)，HEAD acoustics 進行了針對客戶的和內部的電動車聲學評估。通常情況下，一切都要速戰(zhàn)速決，沒有多余的準備時間。我們因此選擇了小巧
電動車是交通行業(yè)的未來，這對汽車行業(yè)而言既是機遇，也是挑戰(zhàn)：由于內燃機的移除會凸顯其他噪聲，令人煩躁。因此，我們需要檢測出這些噪聲源，然后對其進行掩飾或降噪。

為了應對這一挑戰(zhàn)，HEAD acoustics 進行了針對客戶的和內部的電動車聲學評估。通常情況下，一切都要速戰(zhàn)速決，沒有多余的準備時間。我們因此選擇了小巧方便的4通道測試系統SQobold，配合BHS II雙耳頭戴系統，在試駕過程中在駕駛員的位置進行雙耳記錄。同時還使用了SQobold來記錄GPS信號和試駕的現場視頻，以保證聲音能真實反映不同的駕駛狀況。

在分析過程中，同步播放音頻與視頻，并在地圖上查看聲音路徑，從而確認分析數據中出現異常時的位置和時間，總結出道路表面、坡度等對駕駛噪音的影響。因為所有的內容都顯示在一個應用中，分析過程中無需切換視圖，操作非常方便。



為了節(jié)省時間，我們使用了全新的加強版數據截取功能，利用強大的觸發(fā)器自動截取數據，減少人工干預。例如，選擇速度相關觸發(fā)器來自動截取加速和制動工況時的數據。

全新分析工具“音調（聽覺模型）”在Sottek教授研發(fā)的聽覺模型改進版的基礎上，從音調方面對電動傳動系統的聲品質進行評估。


分析結果證明：變頻器的嘯聲和剎車噪聲對電動車的總體聲品質有很大影響。為了改進聲品質，必須減少或掩蓋這些音調噪聲成分。在有異響的情況下，還需在底盤測功機上采取額外措施以得到更精確的分析結果。例如，我們對比了不同的運行工況或用加速傳感器做了多通道測量，以進行傳遞路徑分析（TPA）。
無論哪一種情況，大量的2D結果曲線都會顯示在布局清晰的視圖上，方便我們進行對比，確認異響。分析結果用全新的Color Band圖像來顯示再合適不過了。


如果ArtemiS SUITE沒有您需要的分析功能，則可以通過9.2版本的新增插件接口，將自己編程好的分析和濾波算法無縫集成至ArtemiS SUITE。分析結果可用于項目池或者自動編程功能。ArtemiS SUITE為你提供更多可能！

了解更多汽車測試解決方案方案，歡迎蒞臨2018上海汽車測試展海德聲科展臺，讓工程師現場為你答疑解惑！ 

時間：2018年9月25-27日
地點：上海市浦東新區(qū)國展路1099號上海世博展覽館
展位：3號館11045號 
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