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中國(guó)工程院李德毅院士一行來我?？疾旖涣?/h1>
2018-09-11 22:03:45· 來源：CAVTest
8月26日，中國(guó)工程院院士李德毅、陜西重型汽車有限公司王小峰副總經(jīng)理、北京聯(lián)合大學(xué)機(jī)器人學(xué)院副院長(zhǎng)馬楠教授等一行6人蒞臨渭水校區(qū)車聯(lián)網(wǎng)與智能汽車試驗(yàn)場(chǎng)考察交流。副校長(zhǎng)趙祥模會(huì)見李德毅院士一行并陪同參觀考察。汽車學(xué)院、信息學(xué)院、電控學(xué)院負(fù)責(zé)人參加上述活動(dòng)。李德毅院士一行實(shí)地考察了我校車聯(lián)網(wǎng)與智能汽車試驗(yàn)場(chǎng) 8月26日，中國(guó)工程院院士李德毅、陜西重型汽車有限公司王小峰副總經(jīng)理、北京聯(lián)合大學(xué)機(jī)器人學(xué)院副院長(zhǎng)馬楠教授等一行6人蒞臨渭水校區(qū)“車聯(lián)網(wǎng)與智能汽車試驗(yàn)場(chǎng)”考察交流。副校長(zhǎng)趙祥模會(huì)見李德毅院士一行并陪同參觀考察。汽車學(xué)院、信息學(xué)院、電控學(xué)院負(fù)責(zé)人參加上述活動(dòng)。
李德毅院士一行實(shí)地考察了我校“車聯(lián)網(wǎng)與智能汽車試驗(yàn)場(chǎng)”。副校長(zhǎng)趙祥模教授介紹了我校相關(guān)研究團(tuán)隊(duì)在智能交通、無(wú)人駕駛、車聯(lián)網(wǎng)、智能網(wǎng)聯(lián)汽車及其測(cè)試技術(shù)領(lǐng)域取得的研究成果和未來發(fā)展規(guī)劃，重點(diǎn)介紹了我校“車聯(lián)網(wǎng)與智能汽車測(cè)試技術(shù)”一流學(xué)科平臺(tái)的建設(shè)與籌備情況，并陪同李德毅院士觀看了試驗(yàn)場(chǎng)成果演示、無(wú)人車室內(nèi)測(cè)試平臺(tái)及虛擬駕駛場(chǎng)景的研發(fā)情況。
趙祥模副校長(zhǎng)介紹車聯(lián)網(wǎng)與智能汽車試驗(yàn)場(chǎng)情況
考察車聯(lián)網(wǎng)與智能汽車試驗(yàn)場(chǎng)
李德毅院士對(duì)長(zhǎng)安大學(xué)的熱情接待表示感謝，對(duì)我校在車聯(lián)網(wǎng)、無(wú)人駕駛、智能汽車測(cè)試技術(shù)及其試驗(yàn)場(chǎng)建設(shè)取得的成績(jī)表示肯定，高度評(píng)價(jià)了我校“車聯(lián)網(wǎng)與智能汽車測(cè)試技術(shù)”一流學(xué)科平臺(tái)的建設(shè)，認(rèn)為該平臺(tái)的建設(shè)具有前沿性、不可替代性和十分廣闊的發(fā)展前景，希望能與我校相關(guān)研究團(tuán)隊(duì)建立良好的合作關(guān)系。
考察過程中，李德毅院士一行與我校“車聯(lián)網(wǎng)與智能汽車測(cè)試技術(shù)”研究團(tuán)隊(duì)進(jìn)行了技術(shù)研討交流。李德毅院士指出，人工智能正在以潤(rùn)物細(xì)無(wú)聲的柔軟改變著整個(gè)世界。人工智能時(shí)代自動(dòng)駕駛汽車的關(guān)鍵在于“駕駛腦”。智能車研發(fā)的困難，不僅僅是汽車動(dòng)力學(xué)的性質(zhì)和各種各樣的傳感器要求，更重要的是要研發(fā)和駕駛員一樣的在線機(jī)器“駕駛腦”，模擬實(shí)現(xiàn)人在回路的自主預(yù)測(cè)和控制，應(yīng)對(duì)車輛行駛中的不確定性。王小峰副總經(jīng)理介紹了無(wú)人駕駛碼頭貨車及陜汽重卡無(wú)人車的研發(fā)情況。全體與會(huì)人員就相關(guān)技術(shù)問題展開了熱烈討論。
座談會(huì)現(xiàn)場(chǎng)
李德毅，中國(guó)工程院院士、歐亞科學(xué)院院士，指揮自動(dòng)化和人工智能專家?，F(xiàn)任總參第61研究所研究員，中國(guó)指揮和控制學(xué)會(huì)名譽(yù)理事長(zhǎng)，中國(guó)人工智能學(xué)會(huì)理事長(zhǎng)。參加了多項(xiàng)電子信息系統(tǒng)重大工程的研制和開發(fā)；最早提出“控制流-數(shù)據(jù)流”圖對(duì)理論和一整套用邏輯語(yǔ)言實(shí)現(xiàn)的方法；證明了關(guān)系數(shù)據(jù)庫(kù)模式和謂詞邏輯的對(duì)等性；提出云模型、云變換、云推理、云控制等方法用于不確定性認(rèn)知和云計(jì)算，在智能控制“三級(jí)倒立擺動(dòng)平衡”實(shí)驗(yàn)和智能駕駛中取得顯著成效。獲國(guó)家和省部級(jí)二等獎(jiǎng)以上獎(jiǎng)勵(lì)9項(xiàng)，發(fā)表學(xué)術(shù)論文130多篇，出版中文著作5部、英文專著3部。現(xiàn)兼任北京郵電大學(xué)計(jì)算機(jī)學(xué)院院長(zhǎng)、北京聯(lián)合大學(xué)機(jī)器人學(xué)院院長(zhǎng)。
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2018-09-11 22:03:45· 來源：CAVTest
8月26日，中國(guó)工程院院士李德毅、陜西重型汽車有限公司王小峰副總經(jīng)理、北京聯(lián)合大學(xué)機(jī)器人學(xué)院副院長(zhǎng)馬楠教授等一行6人蒞臨渭水校區(qū)車聯(lián)網(wǎng)與智能汽車試驗(yàn)場(chǎng)考察交流。副校長(zhǎng)趙祥模會(huì)見李德毅院士一行并陪同參觀考察。汽車學(xué)院、信息學(xué)院、電控學(xué)院負(fù)責(zé)人參加上述活動(dòng)。李德毅院士一行實(shí)地考察了我校車聯(lián)網(wǎng)與智能汽車試驗(yàn)場(chǎng)
8月26日，中國(guó)工程院院士李德毅、陜西重型汽車有限公司王小峰副總經(jīng)理、北京聯(lián)合大學(xué)機(jī)器人學(xué)院副院長(zhǎng)馬楠教授等一行6人蒞臨渭水校區(qū)“車聯(lián)網(wǎng)與智能汽車試驗(yàn)場(chǎng)”考察交流。副校長(zhǎng)趙祥模會(huì)見李德毅院士一行并陪同參觀考察。汽車學(xué)院、信息學(xué)院、電控學(xué)院負(fù)責(zé)人參加上述活動(dòng)。
李德毅院士一行實(shí)地考察了我校“車聯(lián)網(wǎng)與智能汽車試驗(yàn)場(chǎng)”。副校長(zhǎng)趙祥模教授介紹了我校相關(guān)研究團(tuán)隊(duì)在智能交通、無(wú)人駕駛、車聯(lián)網(wǎng)、智能網(wǎng)聯(lián)汽車及其測(cè)試技術(shù)領(lǐng)域取得的研究成果和未來發(fā)展規(guī)劃，重點(diǎn)介紹了我校“車聯(lián)網(wǎng)與智能汽車測(cè)試技術(shù)”一流學(xué)科平臺(tái)的建設(shè)與籌備情況，并陪同李德毅院士觀看了試驗(yàn)場(chǎng)成果演示、無(wú)人車室內(nèi)測(cè)試平臺(tái)及虛擬駕駛場(chǎng)景的研發(fā)情況。
趙祥模副校長(zhǎng)介紹車聯(lián)網(wǎng)與智能汽車試驗(yàn)場(chǎng)情況
考察車聯(lián)網(wǎng)與智能汽車試驗(yàn)場(chǎng)
李德毅院士對(duì)長(zhǎng)安大學(xué)的熱情接待表示感謝，對(duì)我校在車聯(lián)網(wǎng)、無(wú)人駕駛、智能汽車測(cè)試技術(shù)及其試驗(yàn)場(chǎng)建設(shè)取得的成績(jī)表示肯定，高度評(píng)價(jià)了我校“車聯(lián)網(wǎng)與智能汽車測(cè)試技術(shù)”一流學(xué)科平臺(tái)的建設(shè)，認(rèn)為該平臺(tái)的建設(shè)具有前沿性、不可替代性和十分廣闊的發(fā)展前景，希望能與我校相關(guān)研究團(tuán)隊(duì)建立良好的合作關(guān)系。
考察過程中，李德毅院士一行與我校“車聯(lián)網(wǎng)與智能汽車測(cè)試技術(shù)”研究團(tuán)隊(duì)進(jìn)行了技術(shù)研討交流。李德毅院士指出，人工智能正在以潤(rùn)物細(xì)無(wú)聲的柔軟改變著整個(gè)世界。人工智能時(shí)代自動(dòng)駕駛汽車的關(guān)鍵在于“駕駛腦”。智能車研發(fā)的困難，不僅僅是汽車動(dòng)力學(xué)的性質(zhì)和各種各樣的傳感器要求，更重要的是要研發(fā)和駕駛員一樣的在線機(jī)器“駕駛腦”，模擬實(shí)現(xiàn)人在回路的自主預(yù)測(cè)和控制，應(yīng)對(duì)車輛行駛中的不確定性。王小峰副總經(jīng)理介紹了無(wú)人駕駛碼頭貨車及陜汽重卡無(wú)人車的研發(fā)情況。全體與會(huì)人員就相關(guān)技術(shù)問題展開了熱烈討論。
座談會(huì)現(xiàn)場(chǎng)
李德毅，中國(guó)工程院院士、歐亞科學(xué)院院士，指揮自動(dòng)化和人工智能專家?，F(xiàn)任總參第61研究所研究員，中國(guó)指揮和控制學(xué)會(huì)名譽(yù)理事長(zhǎng)，中國(guó)人工智能學(xué)會(huì)理事長(zhǎng)。參加了多項(xiàng)電子信息系統(tǒng)重大工程的研制和開發(fā)；最早提出“控制流-數(shù)據(jù)流”圖對(duì)理論和一整套用邏輯語(yǔ)言實(shí)現(xiàn)的方法；證明了關(guān)系數(shù)據(jù)庫(kù)模式和謂詞邏輯的對(duì)等性；提出云模型、云變換、云推理、云控制等方法用于不確定性認(rèn)知和云計(jì)算，在智能控制“三級(jí)倒立擺動(dòng)平衡”實(shí)驗(yàn)和智能駕駛中取得顯著成效。獲國(guó)家和省部級(jí)二等獎(jiǎng)以上獎(jiǎng)勵(lì)9項(xiàng)，發(fā)表學(xué)術(shù)論文130多篇，出版中文著作5部、英文專著3部。現(xiàn)兼任北京郵電大學(xué)計(jì)算機(jī)學(xué)院院長(zhǎng)、北京聯(lián)合大學(xué)機(jī)器人學(xué)院院長(zhǎng)。
李德毅院士一行實(shí)地考察了我校“車聯(lián)網(wǎng)與智能汽車試驗(yàn)場(chǎng)”。副校長(zhǎng)趙祥模教授介紹了我校相關(guān)研究團(tuán)隊(duì)在智能交通、無(wú)人駕駛、車聯(lián)網(wǎng)、智能網(wǎng)聯(lián)汽車及其測(cè)試技術(shù)領(lǐng)域取得的研究成果和未來發(fā)展規(guī)劃，重點(diǎn)介紹了我校“車聯(lián)網(wǎng)與智能汽車測(cè)試技術(shù)”一流學(xué)科平臺(tái)的建設(shè)與籌備情況，并陪同李德毅院士觀看了試驗(yàn)場(chǎng)成果演示、無(wú)人車室內(nèi)測(cè)試平臺(tái)及虛擬駕駛場(chǎng)景的研發(fā)情況。
趙祥模副校長(zhǎng)介紹車聯(lián)網(wǎng)與智能汽車試驗(yàn)場(chǎng)情況
考察車聯(lián)網(wǎng)與智能汽車試驗(yàn)場(chǎng)
李德毅院士對(duì)長(zhǎng)安大學(xué)的熱情接待表示感謝，對(duì)我校在車聯(lián)網(wǎng)、無(wú)人駕駛、智能汽車測(cè)試技術(shù)及其試驗(yàn)場(chǎng)建設(shè)取得的成績(jī)表示肯定，高度評(píng)價(jià)了我校“車聯(lián)網(wǎng)與智能汽車測(cè)試技術(shù)”一流學(xué)科平臺(tái)的建設(shè)，認(rèn)為該平臺(tái)的建設(shè)具有前沿性、不可替代性和十分廣闊的發(fā)展前景，希望能與我校相關(guān)研究團(tuán)隊(duì)建立良好的合作關(guān)系。
考察過程中，李德毅院士一行與我校“車聯(lián)網(wǎng)與智能汽車測(cè)試技術(shù)”研究團(tuán)隊(duì)進(jìn)行了技術(shù)研討交流。李德毅院士指出，人工智能正在以潤(rùn)物細(xì)無(wú)聲的柔軟改變著整個(gè)世界。人工智能時(shí)代自動(dòng)駕駛汽車的關(guān)鍵在于“駕駛腦”。智能車研發(fā)的困難，不僅僅是汽車動(dòng)力學(xué)的性質(zhì)和各種各樣的傳感器要求，更重要的是要研發(fā)和駕駛員一樣的在線機(jī)器“駕駛腦”，模擬實(shí)現(xiàn)人在回路的自主預(yù)測(cè)和控制，應(yīng)對(duì)車輛行駛中的不確定性。王小峰副總經(jīng)理介紹了無(wú)人駕駛碼頭貨車及陜汽重卡無(wú)人車的研發(fā)情況。全體與會(huì)人員就相關(guān)技術(shù)問題展開了熱烈討論。
座談會(huì)現(xiàn)場(chǎng)
李德毅，中國(guó)工程院院士、歐亞科學(xué)院院士，指揮自動(dòng)化和人工智能專家?，F(xiàn)任總參第61研究所研究員，中國(guó)指揮和控制學(xué)會(huì)名譽(yù)理事長(zhǎng)，中國(guó)人工智能學(xué)會(huì)理事長(zhǎng)。參加了多項(xiàng)電子信息系統(tǒng)重大工程的研制和開發(fā)；最早提出“控制流-數(shù)據(jù)流”圖對(duì)理論和一整套用邏輯語(yǔ)言實(shí)現(xiàn)的方法；證明了關(guān)系數(shù)據(jù)庫(kù)模式和謂詞邏輯的對(duì)等性；提出云模型、云變換、云推理、云控制等方法用于不確定性認(rèn)知和云計(jì)算，在智能控制“三級(jí)倒立擺動(dòng)平衡”實(shí)驗(yàn)和智能駕駛中取得顯著成效。獲國(guó)家和省部級(jí)二等獎(jiǎng)以上獎(jiǎng)勵(lì)9項(xiàng)，發(fā)表學(xué)術(shù)論文130多篇，出版中文著作5部、英文專著3部。現(xiàn)兼任北京郵電大學(xué)計(jì)算機(jī)學(xué)院院長(zhǎng)、北京聯(lián)合大學(xué)機(jī)器人學(xué)院院長(zhǎng)。
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