全新的網(wǎng)絡(luò)抗壓性實(shí)驗(yàn)室旨在為里卡多和羅克的客戶提供最先進(jìn)的車輛測試設(shè)施
這家全新的實(shí)驗(yàn)室可與設(shè)施齊全的里卡多車輛檢修測試工廠相連接，通過有線和無線的連接方式進(jìn)行控制良好的測試
羅克與里卡多將在9月12日舉辦的低碳汽車展LCV2018上發(fā)布白皮書《網(wǎng)絡(luò)抗壓性——車輛實(shí)現(xiàn)“網(wǎng)絡(luò)安全無邊界”的全新方式》


羅克和里卡多今天聯(lián)合推出全新的網(wǎng)絡(luò)抗壓性實(shí)驗(yàn)室，旨在幫助汽車制造商設(shè)計(jì)和生產(chǎn)下一代安全汽車，促進(jìn)實(shí)現(xiàn)未來的交通系統(tǒng)目標(biāo)。目前，汽車的聯(lián)網(wǎng)性和自動(dòng)化程度不斷升級(jí)，我們?cè)絹碓接斜匾獜淖钤绲拈_發(fā)階段起為汽車終生提供網(wǎng)絡(luò)抗壓性保證，而且這一要求的緊迫性可謂前所未有。

網(wǎng)絡(luò)抗壓性實(shí)驗(yàn)室位于里卡多公司的肖勒姆技術(shù)中心，它提供專家團(tuán)隊(duì)和成熟技術(shù)以評(píng)估數(shù)字網(wǎng)絡(luò)安全性，測試車輛能否抵御廣泛的有線攻擊和遠(yuǎn)程攻擊。實(shí)驗(yàn)室團(tuán)隊(duì)由里卡多和羅克雙方的工程師組成，負(fù)責(zé)為汽車制造商客戶開展測試和維修工作。此外，實(shí)驗(yàn)室還將運(yùn)用“內(nèi)置”（designed-in）網(wǎng)絡(luò)抗壓性原則，為客戶提供驗(yàn)證新系統(tǒng)的服務(wù)。

實(shí)驗(yàn)室不僅運(yùn)用Wi-Fi、GSM、藍(lán)牙和DAB等一系列無線媒介評(píng)估潛在的無線攻擊，而且還將運(yùn)用OBD II端口、USB等接口評(píng)估有線攻擊。

“里卡多與羅克的合作使我們將雙方獨(dú)一無二的專業(yè)技能相結(jié)合，致力于為汽車行業(yè)的客戶提供支持，幫助他們確保現(xiàn)有以及未來的產(chǎn)品能夠具備可靠的網(wǎng)絡(luò)抗壓性。”里卡多公司首席執(zhí)行官Dave Shemmans表示，“我們?nèi)碌木W(wǎng)絡(luò)抗壓性實(shí)驗(yàn)室提供最先進(jìn)的技術(shù)資源，可在控制良好的安全環(huán)境中嚴(yán)格且全面地評(píng)估車輛。里卡多和羅克在安全系統(tǒng)、抗壓性系統(tǒng)和汽車工程領(lǐng)域擁有無與倫比的專業(yè)經(jīng)驗(yàn)，這意味著對(duì)于希望具備網(wǎng)絡(luò)抗壓性的汽車行業(yè)客戶和制造商而言，我們是最理想的合作伙伴，因?yàn)槲覀兲峁┑闹С址?wù)是無與倫比的。”


為進(jìn)一步幫助汽車制造商了解復(fù)雜的網(wǎng)絡(luò)威脅，里卡多和羅克還將在9月12日舉辦的英國低碳汽車展LCV2018上聯(lián)合發(fā)布白皮書。這本名為《網(wǎng)絡(luò)抗壓性——車輛實(shí)現(xiàn)“網(wǎng)絡(luò)安全無邊界”的全新方式》的白皮書聲稱，為贏得消費(fèi)者的信任，汽車交通業(yè)必須徹底改變工作方式。未來的互聯(lián)汽車沒有易于識(shí)別的數(shù)字邊界，因此我們這個(gè)行業(yè)的工作方式必須從基于網(wǎng)絡(luò)安全進(jìn)化到基于網(wǎng)絡(luò)抗壓性上面來。這種全新方式意味著加固聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，抵御攻擊，不僅加大難度盡可能地使黑客無法入侵，而且就算黑客成功入侵，系統(tǒng)也能迅速修復(fù)。

這本白皮書最后總結(jié)，如要提供各種層面的網(wǎng)絡(luò)抗壓性、滿足客戶未來的合理要求，我們的專家必須跨越傳統(tǒng)的工商部門邊界進(jìn)行跨界合作。只有通過跨界合作，我們才能保證時(shí)下流行的互聯(lián)汽車的網(wǎng)絡(luò)抗壓性，為未來的全自動(dòng)無人駕駛汽車市場保駕護(hù)航。

“在互聯(lián)技術(shù)這個(gè)領(lǐng)域，消費(fèi)者的信任至關(guān)重要。這種信任必須借助測試、定義指標(biāo)和質(zhì)保等手段予以鞏固。因此，我們需要在交通行業(yè)廣泛推廣網(wǎng)絡(luò)抗壓性這個(gè)概念。”羅克公司總經(jīng)理David Cole說道，“要想實(shí)現(xiàn)可靠的網(wǎng)絡(luò)抗壓性，我們必須將汽車系統(tǒng)設(shè)計(jì)、信息技術(shù)和操作技術(shù)的專業(yè)技能相結(jié)合。羅克和里卡多是這一領(lǐng)域的領(lǐng)先者，可確保時(shí)下流行的互聯(lián)汽車的網(wǎng)絡(luò)抗壓性，為未來的全自動(dòng)無人駕駛汽車市場保駕護(hù)航。”