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長(zhǎng)鈴研究院掛牌成立，擁有4重標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范和嚴(yán)苛的實(shí)驗(yàn)測(cè)試能力

2018-11-14 20:06:43·  來(lái)源：網(wǎng)易汽車(chē)  
　
11月13日?qǐng)?bào)道 9月4日，長(zhǎng)安以1元錢(qián)收購(gòu)長(zhǎng)安鈴木全部股份，鈴木正式退出中國(guó)。當(dāng)時(shí)，長(zhǎng)安汽車(chē)總裁朱華榮曾表示：在2022年合資合約尚未解除前，長(zhǎng)安鈴木暫不會(huì)改名
11月13日?qǐng)?bào)道 9月4日，長(zhǎng)安以1元錢(qián)收購(gòu)長(zhǎng)安鈴木全部股份，鈴木正式退出中國(guó)。當(dāng)時(shí)，長(zhǎng)安汽車(chē)總裁朱華榮曾表示：“在2022年合資合約尚未解除前，長(zhǎng)安鈴木暫不會(huì)改名，長(zhǎng)安汽車(chē)將加大投入，持續(xù)經(jīng)營(yíng)。”
11月13日，長(zhǎng)安汽車(chē)研究總院長(zhǎng)鈴研究院掛牌揭幕儀式在長(zhǎng)安鈴木二工廠(chǎng)正式舉行。此次長(zhǎng)鈴研究院的揭牌是今年9月長(zhǎng)安汽車(chē)股權(quán)收購(gòu)鈴木后的第一個(gè)大動(dòng)作，顯示出長(zhǎng)安“加大投入，持續(xù)經(jīng)營(yíng)”的態(tài)度。也可以看到長(zhǎng)安鈴木迎來(lái)了新的發(fā)展階段。同時(shí)，長(zhǎng)安汽車(chē)也將借此進(jìn)一步完善核心研發(fā)技術(shù)，為“第三次創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)”的推進(jìn)帶來(lái)更大的動(dòng)力。
 
電動(dòng)化和智能網(wǎng)聯(lián)加持 2023年導(dǎo)入新平臺(tái)
本次掛牌成立的長(zhǎng)鈴研究院作為長(zhǎng)安汽車(chē)研發(fā)的分支機(jī)構(gòu)，負(fù)責(zé)乘用車(chē)款型產(chǎn)品、電動(dòng)化產(chǎn)品開(kāi)發(fā)，依托長(zhǎng)安研發(fā)體系資源，逐步建立乘用車(chē)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)體系；利用長(zhǎng)安研發(fā)平臺(tái)，構(gòu)建智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)能力及資源部署；充分共享開(kāi)發(fā)資源及平臺(tái)，發(fā)揮其自身能力優(yōu)勢(shì)，形成互補(bǔ)?？梢钥闯?，長(zhǎng)鈴研究院的建立，不但會(huì)支撐乘用車(chē)產(chǎn)品的繼續(xù)開(kāi)發(fā)，還從電動(dòng)化和智能網(wǎng)聯(lián)等領(lǐng)域，為未來(lái)長(zhǎng)安鈴木的發(fā)展注入了新的活力。
 
據(jù)了解，長(zhǎng)鈴研究院下設(shè)產(chǎn)品管理所、造型設(shè)計(jì)所、整車(chē)技術(shù)所、發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)所、試驗(yàn)評(píng)價(jià)所等5個(gè)業(yè)務(wù)單元，計(jì)劃通過(guò)實(shí)現(xiàn)資源產(chǎn)品的聚焦和整合優(yōu)化，將長(zhǎng)安鈴木打造成中國(guó)汽車(chē)屆的 “小車(chē)之王”。
 
為保障產(chǎn)品品質(zhì)，長(zhǎng)鈴研究院還擁有4重標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范和嚴(yán)苛的實(shí)驗(yàn)測(cè)試，包括-40℃極冷測(cè)試，45℃極熱測(cè)試，4500m高海拔測(cè)試、24萬(wàn)公里公路可靠性測(cè)試等。
 
根據(jù)長(zhǎng)鈴研究院的發(fā)展規(guī)劃，預(yù)計(jì)到2020年，完善產(chǎn)品開(kāi)發(fā)體系，具備款型車(chē)、電動(dòng)車(chē)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)能力；2023年，加大資源投入提升系統(tǒng)能力，導(dǎo)入新平臺(tái)，建立S4級(jí)產(chǎn)品策劃、造型、工程開(kāi)發(fā)、試制試驗(yàn)等全面開(kāi)發(fā)能力。
 
長(zhǎng)安鈴木將改名“長(zhǎng)鈴”？
 
鈴木在中國(guó)號(hào)稱(chēng)“小車(chē)之王”。成立于1993年的長(zhǎng)安鈴木，圓了不少家庭的轎車(chē)夢(mèng)，奧拓、雨燕等經(jīng)典車(chē)型成為一代人的記憶。
 
鈴木退出中國(guó)，但仍擁有良好口碑和群眾基礎(chǔ)的品牌。長(zhǎng)鈴研究院的成立無(wú)疑讓關(guān)注著長(zhǎng)安鈴木的人吃了一顆定心丸，同時(shí)其也將為長(zhǎng)安鈴木的發(fā)展注入新的活力。
 
一方面，鈴木自身?yè)碛谐墒斓墓芾砟Ｊ胶蛧?guó)際通用的精益生產(chǎn)方式，同時(shí)其造車(chē)?yán)砟顚⑼顿Y小、經(jīng)費(fèi)少、輕量化、時(shí)間短、人與環(huán)境和諧之美的“小少輕短美”貫穿生產(chǎn)制造全過(guò)程。而長(zhǎng)安汽車(chē)更加熟悉中國(guó)市場(chǎng)、同時(shí)具有優(yōu)秀的研發(fā)實(shí)力和整車(chē)開(kāi)發(fā)能力。長(zhǎng)鈴研究院的成立將吸收雙方的優(yōu)勢(shì)，滿(mǎn)足長(zhǎng)安汽車(chē)產(chǎn)能擴(kuò)大的戰(zhàn)略需求，助推長(zhǎng)安汽車(chē)產(chǎn)業(yè)升級(jí)，這既是長(zhǎng)安汽車(chē)全球研發(fā)實(shí)力的有力補(bǔ)充，也是長(zhǎng)安汽車(chē)整合優(yōu)化資源、提高自主研發(fā)能力的戰(zhàn)略舉措。
 
值得注意的是，該研究院叫做長(zhǎng)鈴研究院。這不僅讓人猜想，在2022年合資合約到期后，“暫不改名”的長(zhǎng)安鈴木，是否會(huì)像當(dāng)年海南馬自達(dá)改名海馬那樣，以“長(zhǎng)鈴”的名字完成蛻變，徹底宣告自己的自主品牌身份。 
 
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