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中國智能汽車指數(shù)2018年度第三批車型測評結(jié)果揭曉

2019-09-14 20:19:17·  來源：中國汽研  
　
2018年度全年車型測評工作結(jié)束
2018年11月28日，中國汽車工程研究院股份有限公司副總經(jīng)理周舟發(fā)布了中國智能汽車指數(shù)第三批車型測評結(jié)果，包括上汽、吉利、東風(fēng)、本田、豐田、現(xiàn)代、奇瑞、力帆、北汽、福田、博世、戴姆勒等數(shù)十家整車企業(yè)、供應(yīng)商與人民網(wǎng)、新華網(wǎng)、央視、中國汽車報、蓋世汽車網(wǎng)、愛卡、汽車之家、智駕、建約車評、Vehicle Trend、新浪、汽車商業(yè)評論、上游新聞、華龍網(wǎng)等媒體在內(nèi)的代表共同見證了本次發(fā)布會。截止目前，i-VISTA管理中心已完成2018年度的全部車型測試，共計25款車。
 
這25款車包含歐系、美系、日系、韓系、自主品牌，涵蓋中大型SUV、中型SUV、緊湊型SUV、中大型轎車、中型轎車、緊湊型轎車等各種車型，基本實現(xiàn)中國車市主流智能汽車車型全覆蓋。
本年度25款測評車型售價從12萬到80萬不等，全部按照“中國智能汽車指數(shù)管理辦法”從市面上自主采購。從買車、提車到測試評價的全過程都接受媒體、車企的現(xiàn)場監(jiān)督，確保測試評價流程的公平、公正、公開。測試范圍涉及當(dāng)前應(yīng)用較為廣泛的ADAS先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)，包括ACC（自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)）、AEB（自動緊急制動系統(tǒng)）、LDW（車道偏離報警系統(tǒng)）、BSD（盲區(qū)監(jiān)測系統(tǒng)）、APS（自動泊車輔助系統(tǒng)）等。
2018年度測評車型總覽
中國智能汽車指數(shù)2018年年度測評結(jié)果研究表明，在搭載ACC（自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)）的23款車型（有兩款沒有搭載ACC系統(tǒng)）中，有10款不識別靜態(tài)目標(biāo)，ACC得分差異較大，得到優(yōu)秀、良好、一般及以下的車型數(shù)量分布均勻，各占三分之一；25款車型AEB（自動緊急制動系統(tǒng)）搭載率達(dá)100%，且得到優(yōu)秀的比例占85%，僅個別車型得分低；搭載LDW（車道偏離報警系統(tǒng)）的車型有20款，總體得分較高，優(yōu)秀與良好的比例基本相同；搭載BSD（盲區(qū)監(jiān)測系統(tǒng)）的車型有19款，整體得分偏低，得分低的車型大多搭載超聲波雷達(dá)，探測能力有限；APS（自動泊車輔助系統(tǒng)）的搭載率較低，得分差異較大，未搭載與得分“一般”及以下分?jǐn)?shù)的比例達(dá)50%。
中國智能汽車指數(shù)測評結(jié)果表現(xiàn)形式：
2018年度測評結(jié)果整體情況如下：
五大系統(tǒng)總體得分情況
從測評結(jié)果來看，25款車型五大系統(tǒng)得分差異較大，總體得分靠前的車輛為CS75、VV5、邁騰、H5，自主品牌在ADAS產(chǎn)品性能方面的表現(xiàn)已不落后外資品牌。
2018年，中國智能汽車指數(shù)秉承中立、公正、專業(yè)的態(tài)度，始終以服務(wù)消費者買車用車、引導(dǎo)企業(yè)產(chǎn)品優(yōu)化升級為宗旨，不斷為智能汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展助力。從去年6月成功發(fā)布智能網(wǎng)聯(lián)汽車評價體系框架起，今年5月在i-VISTA官網(wǎng)正式上線中國智能汽車指數(shù)管理辦法和測評規(guī)程，6月成功發(fā)布中國智能汽車指數(shù)首批車型測評結(jié)果，9月發(fā)布第二批車型測評結(jié)果，到今天在i-VISTA智能網(wǎng)聯(lián)汽車2018國際研討會上發(fā)布第三批車型測評結(jié)果，中國智能汽車指數(shù)穩(wěn)中求進(jìn)，得到了業(yè)內(nèi)廣泛關(guān)注和高度認(rèn)可。
 
本次測評結(jié)果發(fā)布為中國智能汽車指數(shù)2018年度的工作劃上圓滿句號，是本階段工作的結(jié)束也是新一年的起點。2019年，中國智能汽車指數(shù)誠邀行業(yè)專家、相關(guān)企業(yè)、高校加入，共同探討自動駕駛輔助系統(tǒng)測試評價規(guī)程，服務(wù)社會，引領(lǐng)未來。 
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