C-IASI發(fā)布五款車型測評結(jié)果
在發(fā)布的該批測評結(jié)果中,在耐撞性與維修經(jīng)濟性指數(shù)方面,共有1款車型獲得良好(A),2款車型獲得一般(M),2款車型獲得較差(P)評價。在車內(nèi)乘員安全指數(shù)方面,3款車型獲得優(yōu)秀(G),2款車型獲得良好(A)評價。在車外行人安全指數(shù)方面,5款車型均獲得了優(yōu)秀(G)評價。在車輛輔助安全方面,4款車型均獲得優(yōu)秀(G)評價。在11月中旬,C-IASI邀請高校、汽車、保險等行業(yè)的汽車安全技術(shù)與標(biāo)準(zhǔn)領(lǐng)域的著名教授和專家,對此次發(fā)布的車型測評結(jié)果進行了評審,確保評價結(jié)果專業(yè)、客觀、公平、公正。

(具體測評成績請點擊文末“閱讀原文”訪問C-IASI官網(wǎng)查看)
中國保險汽車安全指數(shù)的測評工作中,高速碰撞等三個項目測試由中國汽車工程研究院完成,低速碰撞測試和維修經(jīng)濟性評價研究等由中保研汽車技術(shù)研究院完成,通過對比2019年測試結(jié)果,2020年已測試車型(7款)在安全設(shè)計與安全技術(shù)等事關(guān)汽車使用安全性、經(jīng)濟性上均有明顯改進與提升。例如,在安全配置上,側(cè)氣簾配備率由2019年的59%提升到了86%;又如在耐撞性與維修經(jīng)濟性方面,今年測試車型獲得較差(P)評價的比例大幅下降,從2019年的70%降為29% ;車內(nèi)乘員安全指數(shù)獲得良好及以上占比,從2019年的70%提升到2020年的100%。車外行人安全與車輛輔助安全的表現(xiàn)都較好,良好及以上的占比達到了100%。同時,在低速碰撞中,氣囊起爆率為14%, 較2019年的26%有明顯下降,這將幫助消費者降低用車成本。

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