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簡介：4942是用于擴(kuò)散場測試、滿足ANSI測試要求的預(yù)極化麥克風(fēng)。用途擴(kuò)散場測試客艙測試基本參數(shù)如下：型號4942適用于擴(kuò)散場標(biāo)準(zhǔn)K均壓孔后直徑英寸1/2標(biāo)稱靈敏度（160Hz）mV/Pa50極化電壓V0頻率響應(yīng)（2dB）Hz6.3至16000...
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簡介：陣列傳聲器允許您從覆蓋聲源的一些點快速繪制聲強(qiáng)。BrelKjr提供范圍廣泛的陣列以覆蓋大部分測量情況，包括聲全息和波束形成，以及最適合這些系統(tǒng)使用的傳聲器。4959型是用于手持式和可折疊陣列的較短傳聲器。用途...
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簡介：4190是外部極化麥克風(fēng)，具有高精度、高靈敏度的特性，被用于自由場測量。用途高精度聲學(xué)測試用于高級聲級計設(shè)備滿足IEC 61672 Class 1基本參數(shù)如下：型號4190適用于自由場標(biāo)準(zhǔn)B I L均壓孔后直徑英寸1/2標(biāo)稱靈敏度...
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簡介：2240型是一款非常易于使用的聲級計，滿足各種新的聲級計標(biāo)準(zhǔn)要求。作為一款積分平均聲級計，它可以測量聲壓級的等效值Leq或平均值。此外，它還可以同時測量聲壓級的瞬時值、最大值以及峰值。2240型聲級計使您的生...
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簡介：2250是BruelKjaer生產(chǎn)的第四代手持式分析儀。通過廣泛的調(diào)查研究，我們最終確定2250必須簡單易用、安全可靠，并體現(xiàn)智能化的設(shè)計理念。2250型將卓越的人體工程學(xué)和巧妙的設(shè)計相結(jié)合，使其獲得了眾多的好評。2250...
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簡介：2250 Light專為勞動保護(hù)、環(huán)境噪聲評估和產(chǎn)品噪聲控制而開發(fā)，完全符合所有相關(guān)的國內(nèi)及國際標(biāo)準(zhǔn)。此分析儀經(jīng)過了廣泛的用戶調(diào)查，且融入最尖端的科技，對于上述那些應(yīng)用來說，它是一個牢固、高效而優(yōu)雅的工具。...
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簡介：創(chuàng)新的2270型是作為2250型的高級解決方案來設(shè)計和開發(fā)的，用于測量、分析和記錄聲學(xué)和振動信號。這款BruelKjaer的第四代手持式分析儀是基于聲學(xué)和振動專業(yè)人士的廣泛研究來設(shè)計，研究表明儀器要使用方便且安全，...
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簡介：本設(shè)備是對用于自動變速器的「濕式摩擦離合器」以及「ATF」的摩擦因素進(jìn)行SAE#2和LVFA2種試驗的多功能測試裝置。程序運行和數(shù)據(jù)處理完全由計算機(jī)自動化控制，從設(shè)定試驗條件到處理數(shù)據(jù)均簡單易行。特 點●旋轉(zhuǎn)驅(qū)...
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簡介：PULSE?車輛通過測試系統(tǒng)是一個基于PULSE的可擴(kuò)展系統(tǒng)，用于測量行駛中的汽車外場噪聲。城市噪聲法規(guī)對道路車輛的車外噪聲排放提出了極其嚴(yán)格的要求，法規(guī)適用于轎車、貨車、公共汽車、摩托車以及輕便摩托車等。...
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簡介：通過對重量、體積與聲學(xué)性能優(yōu)化來提高艙內(nèi)聲學(xué)舒適性，是當(dāng)今地面交通和航空航天工業(yè)面臨的一大挑戰(zhàn)。對室內(nèi)和工作場所的噪聲保護(hù)也常常要求選擇恰當(dāng)?shù)慕翟胩幚矸椒?。噪聲控制材料參?shù)能用其在平面波阻抗管內(nèi)的...
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簡介：PULSE是BrüelKj?r公司的噪聲和振動分析平臺，該平臺是在超過70年測量經(jīng)驗和創(chuàng)新的基礎(chǔ)上構(gòu)建而成。PULSE是開發(fā)用作聲學(xué)和振動測量的高級解決方案，是代表未來方向的分析儀平臺。借助范圍廣泛的軟件應(yīng)用和硬件配...
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簡介：7796型是一個軟件應(yīng)用，專門設(shè)計用于執(zhí)行與NVH故障排除和標(biāo)桿測試相關(guān)的常見噪聲和振動測量。用途非專業(yè)用戶的NVH測試簡單的基準(zhǔn)測試方便進(jìn)行常規(guī)的NVH測試，包括：－升/降速階次跟蹤－穩(wěn)速階次跟蹤－窄帶分析－...
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簡介：NVH模擬器的數(shù)據(jù)準(zhǔn)備工具 (DPT) 為您提供工具，從道路或測試臺上的記錄提取NVH數(shù)據(jù)和車輛性能特性。NVH模擬器數(shù)據(jù)準(zhǔn)備工具（DPT）為你提供從道路或臺架試驗數(shù)據(jù)記錄中提取NVH數(shù)據(jù)和車輛性能特征參數(shù)的工具。DPT包...
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簡介：8710型為8702型增加聲音質(zhì)量矩陣品質(zhì)參數(shù)計算。兩個專門m處理鏈元素組件將計算整體度量總參數(shù)值/頻譜和隨時間的度量參數(shù)值/頻譜對時間。支持的響度模型包括完善的Zwicker模型和最新推出的Moore-Glasberg模型。矩...
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簡介：近些年來，很多汽車制造商(包括他們的一些零部件供應(yīng)商)都建立了帶有底盤測功機(jī)的大型半消聲室，在這里可以讓汽車負(fù)載運行，并測量其內(nèi)部和外部噪聲。由于減少了天氣環(huán)境和場所變化的影響，測量具有更高的重復(fù)性...
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簡介：Overview顧客將聲音作為評價產(chǎn)品整體質(zhì)量的一個主要準(zhǔn)則。聲品質(zhì)近幾十年來在汽車工業(yè)領(lǐng)域顯得越來越重要，現(xiàn)在也是消費類電器、辦公設(shè)備、電動工具、海運設(shè)備、工程車輛、農(nóng)用設(shè)備和其它產(chǎn)品的生產(chǎn)制造商的關(guān)注...
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簡介：零件和結(jié)構(gòu)的耐久性試驗，比如尖叫和異響評定,是保證質(zhì)量的好方法。這些測試使得NVH 工程師能評估結(jié)構(gòu)承受道路和動力傳動系統(tǒng)應(yīng)力的能力。盡管道路試驗?zāi)芴峁┱鎸嵉募詈洼斎?，卻并不總是切實可行的，例如零件的...
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簡介：更快的生產(chǎn)意味著產(chǎn)品更快地面向消費者。因此，對研發(fā)和生產(chǎn)團(tuán)隊而言，找到象產(chǎn)品或零件驗證這樣的復(fù)雜過程的最簡便的解決方案就意味著能在最快的時間內(nèi)完成任務(wù)。BrüelKj?r為汽車制造商提供易于使用的工具，任...
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簡介：在過去的幾年里BrüelKj?r 聲學(xué)與振動服務(wù)為我們很多客戶在聲學(xué)與振動相關(guān)的方面提供了幫助，增進(jìn)了對NVH應(yīng)用軟件的相互理解，解決了不少特別的NVH 問題。作為我們?nèi)蚴聞?wù)的新開端，我們希望能為所有的客戶提供...
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簡介：汽車項目方案面對的是用戶在NVH開發(fā)工程中的聲學(xué)與振動測試需求。與大量汽車制造廠家及其供應(yīng)商一道，結(jié)合我們對市場的認(rèn)識，我們發(fā)展了一套特別的計劃，使我們?nèi)ッ髁擞脩魧Ω鼮橄冗M(jìn)的NVH測試方案的需求。ISO 900...
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簡介：Sonoscout是極為便攜的系統(tǒng)，使用iPad快速記錄NVH數(shù)據(jù)并立即驗證結(jié)果。Sonoscout的iPad應(yīng)用程序與無線LAN-XI數(shù)據(jù)采集前端組合在一起?？蛇B接到測量傳感器、雙耳傳聲器耳機(jī)和車輛CAN總線讀取器，并傳輸數(shù)據(jù)到iPad ...
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簡介：通常地，對汽車進(jìn)行輕微改變的前后其NVH性能受影響時，汽車開發(fā)工作需要進(jìn)行大量的車輛測試，。開發(fā)周期的另一個至關(guān)重要的部分是找出競爭對手車輛的特征，參照這些特征，工程師能夠設(shè)定精確的基準(zhǔn)來建立乃至其各...
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簡介：在過去的幾年里BrüelKj?r 聲學(xué)與振動服務(wù)為我們很多客戶在聲學(xué)與振動相關(guān)的方面提供了幫助，增進(jìn)了對NVH應(yīng)用軟件的相互理解，解決了不少特別的NVH 問題。作為我們?nèi)蚴聞?wù)的新開端，我們希望能為所有的客戶提供...
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簡介：全新的聲學(xué)和振動記錄儀能夠讓工程師直觀的進(jìn)行實時測試分析，并使用iPad 管理數(shù)據(jù)并傾聽錄音。使用便攜式Sonoscout系統(tǒng)，工程師進(jìn)行實時驗證錄音，發(fā)現(xiàn)無效的測試數(shù)據(jù)后可立即刪除并補(bǔ)測，避免后期因為數(shù)據(jù)無效...
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