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簡介：. LF/Z 型偏光器 . 832 型電子補償器 . 激光方向儀 . 數(shù)字錄像機 . USB 補償接口模塊軟件 . 火線視頻接口 . PSCalc 32位Windows軟件－兼容Windows 2000/XP 操作系統(tǒng) . 光應(yīng)力涂層演示樣品 . 光應(yīng)力涂層校準(zhǔn)具 . ...
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簡介：
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簡介：特點： .量程范圍從 5至50英寸（ 127至1270毫米） .堅固、超薄設(shè)計 .開關(guān)切換電位計和惠斯通電橋輸出電路 .標(biāo)準(zhǔn)RJ-45插口電氣連接 .與所有MM的應(yīng)變計及高電平信號儀器相容 .易于安裝和使用說明威世MM的拉繩式位移...
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簡介：ZWH-、ZWN-和ZWP系列應(yīng)變片設(shè)計用于高溫下的動態(tài)和有限的靜態(tài)應(yīng)變測量。這些應(yīng)變片使用圓形線材制造，具有優(yōu)異的粘合能力和性能。有抗高疲勞的引線可選（選項Z）。這些應(yīng)變片帶有玻璃纖維增強膠帶載體，安裝時承...
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簡介：特點 . 使用簡單的安裝技術(shù) . 陶瓷膠粘貼絲式應(yīng)變片作為焊接式應(yīng)變片 . 與粘接式應(yīng)變片相同的卓越性能 . 提高動態(tài)應(yīng)用的疲勞壽命 Micro-Measurements高溫焊接式應(yīng)變片是預(yù)先將自由柵絲應(yīng)變片使用火焰噴涂氧化鋁粘...
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簡介：N2A系列是一種表面未經(jīng)封裝的應(yīng)變計，它是將康銅合金的絲柵構(gòu)造在聚酰亞胺薄膜基底上。該系列應(yīng)變計具有低蠕變特性，且蠕變的重復(fù)性好。其結(jié)構(gòu)堅固，能有效減少在使用過程中對應(yīng)變計造成的損壞。 J2A系列是一種表...
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簡介：高溫型傳感器用電阻應(yīng)變計特點? 測量溫度范圍：靜態(tài) +205°C；動態(tài) +260°C? 改性卡馬合金? 柵絲覆蓋? 疲勞壽命至 108 次 J5K 系列是一種表面封裝，改性卡馬合金柵絲的高溫型應(yīng)變計。經(jīng)過特殊工藝處理和結(jié)構(gòu)...
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簡介：說明 P3 型應(yīng)變測量儀和記錄器是使用電池工作的便攜式儀器，可同步接收來自四分之一橋、半橋以及全橋應(yīng)變計電路的輸入，包括基于應(yīng)變計的傳感器。絞鏈蓋中的防水環(huán)使蓋子可以在連接導(dǎo)線的情況下關(guān)閉。P3 被設(shè)計用...
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簡介：概述 2310系統(tǒng)調(diào)理和放大多通道的低平信號至高平輸出，同步動態(tài)記錄并顯示于外部設(shè)備。在它的特性中 ,每個2310B模塊包括一個內(nèi)置電源，有源濾波，兩個同步輸出，波形回放，寬頻率響應(yīng)，以及電壓輸入式橋路平衡。...
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簡介：MODEL 9000-16-SM 特性 . 12 路應(yīng)變通道，支持傳感器類型： . 應(yīng)變片 （四分之一、半橋和全橋） . 應(yīng)變式傳感器 . 4 路插入式卡槽，可以支持： . 高電平電壓信號 . 熱電偶 . 壓電傳感器 （電荷模式和電壓模式） ....
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簡介：特性 . 單通道應(yīng)變數(shù)據(jù)采集 . 硬件和軟件支持全橋、半橋和120Ω四分之一橋電路 . 內(nèi)置橋路補償 . 3線制應(yīng)變片連接 . 80-Hz 采樣速率 . 固定激勵電壓2.5V . 輸入范圍 ±16,000 με . USB接口供電 . 直觀人性化軟...
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簡介：概述 使用StrainSmart.軟件使得對應(yīng)變計、應(yīng)變式傳感器、熱電偶、溫度傳感器、線性電壓差動式傳感器、電位計、壓電式傳感器和其它類型通用傳感器的試驗配置工作變得快捷方便。輸入傳感器參數(shù)、材料參數(shù)和儀器的硬...
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簡介：PCB LoadTorque致力于扭矩傳感器的研發(fā)與生產(chǎn)已有25年了。生產(chǎn)的產(chǎn)品可以滿足眾多行業(yè)苛刻的測試與測量需求，包括汽車、航空航天、研發(fā)與過程控制。應(yīng)用：測功機電動馬達測試液壓泵測試風(fēng)扇測試扭轉(zhuǎn)試驗機汽車制...
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簡介：概 述:如何改進汽車產(chǎn)品的研發(fā)設(shè)計、提升產(chǎn)品的品質(zhì)，其最主要的就是通過不斷的測試來累積大量的試驗數(shù)據(jù)，并通過對這些數(shù)據(jù)的分析來了解汽車的運行狀況，從而才能針對性的提出改進的辦法。而要獲取試驗的參數(shù)，...
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簡介：概 述:便攜式應(yīng)力應(yīng)變測試系統(tǒng)各通道采用獨立A/D設(shè)計，抗混疊濾波，分辨率24bits， 可 支 持 最 高3 2通道的同步采樣 ，通道內(nèi)置10V橋路激勵電壓，也可支持外部的電壓激勵；本系統(tǒng)與PC通過USB2.0連接，結(jié)合系統(tǒng)自...
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簡介：概述：鑒于燈具的通用性以及對安全行車的重要性，所以對汽車燈光照度的測量也顯得尤為重要。本系統(tǒng)主要用于汽車混合前燈燈光照度測試，系統(tǒng)采集模塊與PC采用WiFi無線連接，通過5個模塊能同時監(jiān)測并記錄20個位置的...
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簡介：概 述:安全及駕駛舒適性能。為避免將來顧客的抱怨，避免保修期內(nèi)的索賠以及負(fù)面的新聞報道。我們可以通過模擬用戶使用條件的試驗來評判試驗輪胎的磨損特性和使用壽命。輪胎磨損的主要因素與天氣、載荷、車速、駕...
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簡介：概 述 :該測試系統(tǒng)用于汽車白車身剛度檢測試驗的數(shù)據(jù)采集與分析。具包含54路位移參數(shù)和4路測力/稱重參數(shù)。試驗時，將不同的壓力負(fù)載加在車身上，然后通過安裝在車身各個部分的位移傳感器來測量位移變形，通過軟件...
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簡介：概 述:車輛遠(yuǎn)程管理服務(wù)平臺主要用于道路試驗車輛的數(shù)據(jù)監(jiān)控和數(shù)據(jù)管理，配合無線傳輸?shù)能囕d終端，可以實現(xiàn)車輛定位、行駛狀態(tài)監(jiān)控、歷史軌跡回放、ECU數(shù)據(jù)監(jiān)控、遠(yuǎn)程故障診斷、數(shù)據(jù)統(tǒng)計與分析、條件設(shè)定與報警等...
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簡介：概 述:車輛遠(yuǎn)程診斷技術(shù)的是傳統(tǒng)本地診斷技術(shù)的延伸，是汽車診斷技術(shù)未來的發(fā)展方向。INTEST車 輛 遠(yuǎn) 程 診 斷 系統(tǒng)融合了傳統(tǒng)診斷儀的基本功能，并結(jié)合最新的移動通信技術(shù)、GIS技術(shù)，為客戶提供更全面的汽車診斷...
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簡介：概 述: 隨著汽車電控化、智能化程度越來越高，車輛很多功能都是靠各個電子控制器的軟件來實現(xiàn)的。這些軟件在實際復(fù)雜應(yīng)用中產(chǎn)生的故障將非常難于修理和改善，甚至是難于復(fù)現(xiàn)，這給車輛維修機構(gòu)和研發(fā)部門都提出了...
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簡介：概 述:汽車發(fā)動機冷卻系散熱性能是保障車輛安全運行的重要項目內(nèi)容。車輛實際行駛的工況和發(fā)動機冷卻系的實際使用狀況，決定了汽車發(fā)動機冷卻系設(shè)計所采用的指標(biāo)要求。這些指標(biāo)要求影響到開發(fā)的進度和成本，同時...
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簡介：概述：液壓傳動是工程車輛普遍采用的主要傳動方式之一,液壓傳動的應(yīng)用遍及各個工程領(lǐng)域,在 開 展 液 壓 傳 動 的 基 礎(chǔ) 理 論研究,進行液壓產(chǎn)品的分析、設(shè)計和檢驗,監(jiān)測液壓設(shè)備運行狀態(tài)的過程中,都離不開對液壓...
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簡介：概 述:應(yīng)力應(yīng)變測試系統(tǒng)主要用于工程車輛各部件、力臂及車身試驗，通過給各部件實施加載并同時獲取加載過程中的載荷、變形參數(shù)值，從而達到評價被測部件的剛度、靜強度以及疲勞強度特性，屬于最常用和最必需的測...
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