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簡介：概述 發(fā)動機轉(zhuǎn)動扭矩測試臺，主要用于發(fā)動機短缸體啟動扭矩和運行扭矩測試，并輔以活塞位置檢測和曲軸端面間隙檢測來測試發(fā)動機短缸體的相關(guān)裝配缺陷。 應(yīng)用范圍 - 汽油機裝配線下線檢測- 柴油機裝配線下線檢測測...
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簡介：概述 - 汽油機裝配線下線檢測- 柴油機裝配線下線檢測功能及特點 - 采用LABVIEW虛擬儀器編寫測試程序，使用NI采集模塊，方便操作及測試，測試項目內(nèi)容以圖表顯示，更直觀- 使用工控機作為測試計算機，使用服務(wù)器儲...
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簡介：AVL公司在1948年由Hans List教授創(chuàng)立。今天，AVL已發(fā)展成為一個集動力總成的科研、開發(fā)、設(shè)計、咨詢、以及動力總成測試設(shè)備生產(chǎn)為一體的跨國高科技集團，其總部位于風(fēng)景如畫的奧地利格拉茨市，旗下45家子公司及分...
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簡介：我們開發(fā)的變速箱換檔分析系統(tǒng)能客觀地分析手動變速箱的換檔機構(gòu)。該系統(tǒng)適用于整車、測試臺架，并能支持以下任務(wù)：整車對比方案比較（競爭對手，設(shè)計，供應(yīng)商）開發(fā)階段的對比（設(shè)計迭代）生產(chǎn)差異的對比使用壽...
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簡介：執(zhí)行機構(gòu)是動力傳動系統(tǒng)中把電子信號轉(zhuǎn)化為實際動作的橋梁。他們很適合測試車輛的換檔。吉孚動力的執(zhí)行機構(gòu)針對變速箱測試臺架、變速箱、動力傳動系統(tǒng)進行特別的設(shè)計。經(jīng)過幾年的深入開發(fā)，吉孚動力的執(zhí)行機構(gòu)已...
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簡介：我們可以幫助客戶明確他們的需求并開發(fā)出相關(guān)的測試程序。每個客戶都可得到他所需的軟件并且軟件還可以根據(jù)需求進行調(diào)整。我們地服務(wù)及產(chǎn)品具備高靈活性。我們的客戶可自行在他們的測試臺架上進行變速箱測試。吉...
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簡介：制動距離測量、穩(wěn)態(tài)回轉(zhuǎn)試驗或雙移線試驗：無論面對何種問題，基于 Correvit 技術(shù)，可靠的奇石樂完整系統(tǒng)能對縱向動力學(xué)和橫向動力學(xué)進行高精度測量。奇石樂整套系統(tǒng)的優(yōu)點： 高精度光學(xué)和力學(xué)測量傳感器定制的轉(zhuǎn)...
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簡介：主要用于檢測發(fā)動機的功率、扭矩、效率、油耗和排放等性能參數(shù)，按照相關(guān)標(biāo)準的試驗方法對發(fā)動機的動力性、經(jīng)濟性、可靠性和排放性進行評定，為發(fā)動機的研發(fā)、優(yōu)化、選型、診斷、產(chǎn)品驗收及整車匹配等提供詳實的...
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簡介：試驗項目：動力總成實車模擬匹配試驗1、發(fā)動機冷卻液恒溫系統(tǒng)獨立式設(shè)計，可靈活應(yīng)用于不同試驗PLC控制，可靠性高能滿足各種冷熱沖擊試驗規(guī)范要求動力總成耐久性試驗2、智能油耗儀高精度連續(xù)測量可靠性高，重復(fù)性...
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簡介：油耗儀PC-1071 外部打印機可連接GREGORY Flowtronic 油耗儀系統(tǒng)配合使用。油耗儀PC-1071 外部打印機的油管及適配器要求：油管套件用作快速的將系統(tǒng)快速的連接到發(fā)動機供油系統(tǒng)中，具有不同長度及不同材質(zhì)。油耗儀...
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簡介：GREGORY Flowtronic信號調(diào)節(jié)單元主要型號有SCU8005、S8005AD-2。GREGORY Flowtronic信號調(diào)節(jié)單元中的SCU8005提供了更多的功能，集成系統(tǒng)軟件，黑白觸摸屏顯示，可顯示數(shù)據(jù)與操作。數(shù)據(jù)輸出到外部筆記本或臺式機。...
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簡介：GREGORY Flowtronic FCS-D系統(tǒng)是專門為柴油發(fā)動機設(shè)計的，廣州澤爾是其中國唯一總代理，這種發(fā)動機的低壓燃油供應(yīng)泵安裝在發(fā)動機一端（因為燃油供應(yīng)的壓力較低）。這些設(shè)備都集成了一個內(nèi)置的熱交換器，并且最多...
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簡介：GREGORY Flowtronic 油耗儀系統(tǒng)S8005C系統(tǒng)中國唯一總代理是廣州澤爾，該系統(tǒng)是一種通用的流量傳感器，它可以應(yīng)用于只有供油回路而沒有回油回路的多種類型的發(fā)動機系統(tǒng)中。它可以進行簡單而快速的安裝，例如在發(fā)動...
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簡介：損傷早期識別的優(yōu)點降低研發(fā)費用縮短研發(fā)時間緊急過程特性的確定（損傷分布）查找最脆弱組件試樣備用品的查找，通過相同試樣的反復(fù)修理試樣的組件優(yōu)化能夠降低研發(fā)成本并能同時縮短研發(fā)時間的廠商，可以鞏固其在...
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簡介：Reilhofer 順序計算器 (ROC) - 動力總成階次計算工具我們通過結(jié)構(gòu)噪聲得到機械組件內(nèi)的變化，在頻譜中發(fā)生變化的不是組件而是順序。 哪些組件發(fā)生了變化？為得出這個問題的答案，我們必需核算測試對象。NVH 專家...
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簡介：概要HDEET基于STARS自動化系統(tǒng)，作為可選擇軟件包,為重型發(fā)動機排放試驗,提供全方位解決方案。這個HDEET套裝包括:自動化測試發(fā)動機數(shù)據(jù)錄入交互圖形化顯示(實時數(shù)據(jù)和用戶交互)瞬態(tài)周期工具數(shù)據(jù)分析和報告所有測...
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簡介：概要由于具備大量用戶友好功能,STARS可以一鍵運行最復(fù)雜的試驗，使測試迅速、有效，而且非?？煽?。通過STARS一個簡單的用戶界面,可以運行各種發(fā)動機試驗程序-從簡單的手動測試到動態(tài)的自動化測試。STARS可以用于...
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簡介：概要ADS-7000是一種無需駕駛員而可在底盤測功機上完成行駛試驗的自動駕駛系統(tǒng)。它在低壓、低溫、高溫等特殊環(huán)境以及高速行駛、長時間耐久行駛等惡劣條件下，可代替駕駛員進行行駛試驗。同時，通過高精度的模式追...
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簡介：概要HORIBA底盤測功機遍布世界各大汽車廠商和檢測機構(gòu)。隨著技術(shù)的進步，我們的產(chǎn)品也在持續(xù)不斷的發(fā)展。目前我們開發(fā)的基于模塊化設(shè)計最新一代的底盤測功機VULCAN，代表著迄今為止業(yè)內(nèi)最高的性能水平。各種選項V...
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簡介：轉(zhuǎn)鼓測試系統(tǒng)開發(fā)過程中最為關(guān)鍵的是新車和新技術(shù)能夠轉(zhuǎn)化成產(chǎn)品并投產(chǎn)運用的速度。對于車輛測試，意味著要解決大量測試中出現(xiàn)的問題。HORIBA開發(fā)了轉(zhuǎn)鼓測試臺以更精確和經(jīng)濟的方式來模擬汽車在各種條件下真實的...
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簡介：概要除提供精確的轉(zhuǎn)速和扭矩控制外，也提供各種用于SPARC控制和模擬的軟件包，包括：發(fā)動機扭矩脈動模擬系統(tǒng)(ETPS)、道路負載模擬(RLS)和伺服載荷模擬(SLR)。控制器SPARC可以與HORIBA自動化系統(tǒng)軟件STARS很好地結(jié)...
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簡介：概要在汽車廠商試驗他們的傳動系的方式上，HORIBA 已經(jīng)取得了革命性的突破。ETPS試驗系統(tǒng)能夠很精確地模擬發(fā)動機所產(chǎn)生的扭矩脈沖的特性。這項新的技術(shù)使用了一項尖端的數(shù)學(xué)模型來計算在發(fā)動機輸出端所產(chǎn)生的扭矩...
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簡介：概要傳動系試驗用的STARS集成了自動化系統(tǒng)，數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)和控制系統(tǒng)到一個緊湊且功能強大的單元中。它是為了傳動系的專門要求和特殊應(yīng)用而設(shè)計的，包括兩輪驅(qū)動試驗和四輪驅(qū)動試驗，也包括道路模擬和SLR等一些高...
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簡介：概要標(biāo)準的后輪驅(qū)動傳動系試驗系統(tǒng) 依據(jù)我們客戶的具體試驗任務(wù)的不同， 用標(biāo)準模塊集成的。根據(jù)您試驗的不同需求，我們還有大量的可選模塊隨時滿足您的要求。為了發(fā)動機，變速箱等的安裝，我們采用帶有空氣隔震...
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