廣告
獨(dú)立的測(cè)試臺(tái)服務(wù)供應(yīng)商 APL 為客戶提供尖端的發(fā)動(dòng)機(jī)和零部件測(cè)試服務(wù)已經(jīng)有70年歷史，一直以來，APL 都信賴 HBM 的測(cè)量技術(shù)。
APL 為汽車，石油和添加劑工業(yè)客戶提供發(fā)動(dòng)機(jī)，驅(qū)動(dòng)系和驅(qū)動(dòng)部件提供測(cè)試臺(tái)架和服務(wù)。以提高發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油效率和性能。
T40 扭矩傳感器 – 動(dòng)態(tài)測(cè)試的最佳選擇
一個(gè)用于耐久性測(cè)試，逼真的車輛動(dòng)態(tài)負(fù)載仿真或者是動(dòng)力系效率測(cè)試中損耗的認(rèn)證。發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)化設(shè)計(jì)需要此類的數(shù)據(jù)。但是，可靠的測(cè)量技術(shù)的獲得此類測(cè)試數(shù)據(jù)的前提條件。 在后輪驅(qū)動(dòng)測(cè)試臺(tái)的開發(fā)過程中, APL 決定使用 HBM T40 扭矩傳感器, 因?yàn)槠溆懈叩男?，精度和更小的尺?
結(jié)構(gòu)緊湊的扭矩傳感器的優(yōu)勢(shì)
扭轉(zhuǎn)硬度和慣性矩對(duì)于包括動(dòng)力系和傳感器的這個(gè)系統(tǒng)的自然頻率有非常大的影響, 并且影響測(cè)量速率。 結(jié)構(gòu)緊湊的T40 扭矩傳感器意味著這個(gè)臺(tái)架可以有更短的尺寸和更高的硬度, 具有更大的度量衡優(yōu)勢(shì)。另外，結(jié)構(gòu)更加緊湊的測(cè)試臺(tái)可以節(jié)省費(fèi)用，占有更小的空間。
精度和極限負(fù)載
T40 扭矩傳感器 的精度高達(dá) 0.05 ，包括溫度，重復(fù)性，線性和蠕變。并且可以承受更大的橫向，縱向負(fù)載和彎矩。
高采樣速率和更寬的帶寬
T40 扭矩傳感器 輸出信號(hào)帶寬高達(dá) 6 kHz 并且內(nèi)部的采樣速率高達(dá) 38 kHz. 和帶寬相比 高采樣率 稱之為過度采樣，可以防止信號(hào)誤差. 因?yàn)榕ぞ貍鞲衅鞯膸掃_(dá)到了1 kHz, 3 kHz 和 6 kHz, 因此可以保護(hù)你的投資. 并且其可以集成到現(xiàn)存的系統(tǒng)中，可以和 1 kHz 信號(hào)調(diào)理的儀表連接，因此可以用于動(dòng)態(tài)應(yīng)用。不僅如此，其還具有極高的性價(jià)比，是動(dòng)態(tài)應(yīng)用的的最佳選擇。
多用途 – 甚至是自動(dòng)化系統(tǒng)
自動(dòng)化和機(jī)器人經(jīng)常需要實(shí)時(shí)信號(hào)調(diào)理，并且需要通過 fieldbus 和上級(jí)控制系統(tǒng)進(jìn)行數(shù)據(jù)交換。T40 扭矩傳感器 是第一個(gè)帶有測(cè)量通訊接口(TMC) 的扭矩傳感器, 其可以通過 TIM40 扭矩接口模塊進(jìn)行升級(jí)，TIM40 帶有的可以通過 CAN, EtherCAT 或 Profibus 接口與自動(dòng)化系統(tǒng)進(jìn)行通訊.
