廣告
為測試產(chǎn)品、組件和子系統(tǒng)在墜落、誘發(fā)沖擊甚至高沖擊時(shí)的情況， 通常會進(jìn)行瞬態(tài)沖擊試驗(yàn)、墜落試驗(yàn)和/或沖擊試驗(yàn)。
為測試產(chǎn)品、組件和子系統(tǒng)在墜落、誘發(fā)沖擊甚至高沖擊時(shí)的情況， 通常會進(jìn)行瞬態(tài)沖擊試驗(yàn)、墜落試驗(yàn)和/或沖擊試驗(yàn)。進(jìn)行沖擊試驗(yàn)時(shí)，電視機(jī)、汽車零部件或大型家用電器等有效載荷會在極短時(shí)間內(nèi)以100g 或11毫秒被快速移動，模擬小車撞上坑洞或電視機(jī)運(yùn)輸時(shí)墜落的情況。
汽車原始設(shè)備制造商、軍事和商業(yè)制造商有沖擊試驗(yàn)方面的標(biāo)準(zhǔn)。這些標(biāo)準(zhǔn)包括SAE J1455車輛和組件沖擊和墜落試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)IEC 60068-2-27、IEC 60068-2-29和IEC 60068-2-31商業(yè)產(chǎn)品典型沖擊、碰撞和墜落標(biāo)準(zhǔn)和 MIL-STD-810典型沖擊試驗(yàn)和軍事系統(tǒng)沖擊響應(yīng)譜 (SRS) 分析標(biāo)準(zhǔn)。通過控制器軟件存儲和重用標(biāo)準(zhǔn)化試驗(yàn)配置文件，支持簡單的試驗(yàn)執(zhí)行。
對于沖擊試驗(yàn)，我們建議使用一種基于業(yè)界領(lǐng)先63.5毫米（2.5英寸）位移和1.8米/秒（70.9英寸/秒）峰值速度V8中型風(fēng)冷式振動臺的系統(tǒng)。LASERUSB控制器界面直觀，配備有沖擊試驗(yàn)軟件，可提供快速、準(zhǔn)確的沖擊試驗(yàn)記錄和分析，從而實(shí)現(xiàn)控制。對于更高級的沖擊分析，BK Connect Shock Response Analysis會計(jì)算時(shí)域瞬變的SRS，以確定瞬態(tài)事件的破壞潛力。
