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大眾、Aclima及法雷奧各出奇招 旨在提升座艙空氣質(zhì)量

2019-06-20 23:49:53·  來源：全球汽車快訊  
　
據(jù)外媒報道，大氣污染愈發(fā)嚴重、當前汽車座艙空氣質(zhì)量傳感器（automotive cabin air quality sensors）的效率持續(xù)下降、乘客健康及安全意識的持續(xù)提升，上述因素
據(jù)外媒報道，大氣污染愈發(fā)嚴重、當前汽車座艙空氣質(zhì)量傳感器（automotive cabin air quality sensors）的效率持續(xù)下降、乘客健康及安全意識的持續(xù)提升，上述因素驅(qū)動了創(chuàng)新型汽車座艙空氣質(zhì)量傳感器的發(fā)展。尾氣排放控制及嚴苛的法規(guī)可能進一步推動汽車座艙空氣質(zhì)量傳感器市場在2019年內(nèi)的發(fā)展。
尾氣排放舉措是如何推動汽車座艙空氣質(zhì)量傳感器銷量的？
 
隨著人們在有害污染物的暴露度提升，用戶對吸入有毒粒子（poisonous particles）的擔憂加劇，車企竭力研發(fā)活性碳過濾器（active carbon filters）及自動氣候控制（automatic climate control）等技術(shù)。大眾計劃在車輛研發(fā)中為新車型整合多個過濾器，旨在移除座艙內(nèi)的顆粒物，并與座艙空氣質(zhì)量傳感器實現(xiàn)聯(lián)動。大眾近期研發(fā)的一款新Tiguan就整合了一款時區(qū)自動恒溫空調(diào)系統(tǒng)（time-zone climatronic AC），該設(shè)備可調(diào)節(jié)座艙內(nèi)空氣質(zhì)量及溫度。
 
在汽車座艙品質(zhì)傳感器市場內(nèi)，是否有一款效果顯著的產(chǎn)品呢？
 
答案是有的。加州的一家初創(chuàng)公司Aclima為用戶提供超本地化（hyperlocal）空氣質(zhì)量數(shù)據(jù)及其見解，該公司計劃將車聯(lián)網(wǎng)座艙空氣質(zhì)量傳感器與谷歌街景（Google Street View）相整合，旨在拓展兩家公司的合作。據(jù)估計，Aclima提供的座艙空氣質(zhì)量傳感器可為降低臭氧、二氧化氮、一氧化一氮、二氧化碳及一氧化碳的含量提供裨益。該類數(shù)據(jù)可通過谷歌的BigQuery對公眾發(fā)布，進而為啟用谷歌街景功能的車輛提供座艙空氣質(zhì)量的本地化數(shù)據(jù)，其涵蓋了臨近區(qū)域內(nèi)的污染物等級。
 
盡管各大車企都在持續(xù)研發(fā)高效的傳感器，以便提升車輛座艙內(nèi)的空氣質(zhì)量，許多工程師還采取新舉措，推動了整個汽車座艙空氣質(zhì)量傳感器市場的業(yè)務(wù)增長。例如，福特大學(xué)畢業(yè)生產(chǎn)品研發(fā)部（Ford College Graduate Product Development）的研發(fā)工程師最近就在技術(shù)研發(fā)中提出了新舉措，大幅改善了其汽車座艙內(nèi)的空氣質(zhì)量。工程師Victoria Schein就參與了多個研發(fā)項目。據(jù)估計，該類項目將致力于探查及減少自動駕駛車輛內(nèi)的異味，其研發(fā)了新款內(nèi)飾設(shè)計概念產(chǎn)品及氣候控制技術(shù)。
 
法雷奧的新款空氣污染地圖服務(wù)與其他車企的座艙空氣質(zhì)量傳感器的差異點在哪里？
 
從廣義角度看，法雷奧最近發(fā)布了一款實時空氣污染地圖系統(tǒng)，可采集多種污染物的濃度值信息。該項創(chuàng)新型方案可通過智能手機等應(yīng)用來獲取，或?qū)⒂兄跍p少用戶在不良座艙空氣質(zhì)量中的暴露度。法雷奧的Oxy’Zen方案可利用超高效過濾器，可過濾掉座艙空氣內(nèi)近98%的超細顆粒物（ultrafine particles）。最重要的是，高性能離子化裝置（ionizer）有助于除臭（deodorizing）并凈化座艙空氣質(zhì)量。據(jù)估計，該傳感器科提供實時更新，提供最新的車內(nèi)外空氣質(zhì)量數(shù)據(jù)。


 
稿件合作
小編本人擅長技術(shù)類稿件的編譯，涉及汽車、金融、機械、化工、使用手冊、醫(yī)藥、區(qū)塊鏈等領(lǐng)域。
如有翻譯需求，請?zhí)砑由戏轿⑿牛瑑r格面議！謝謝！ 
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