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博世在新德里發(fā)布新技術 定位未來兩輪交通工具
2019-03-24 15:23:16· 來源：譯龍談技術
據(jù)外媒報道，博世于近期在印度新德里召開的駕乘精神（Spirit of the Rid）新聞發(fā)布會上發(fā)布了三款安全技術，上述技術均定位未來的兩輪交通工具。博世計劃升級其
據(jù)外媒報道，博世于近期在印度新德里召開的“駕乘精神（Spirit of the Rid）”新聞發(fā)布會上發(fā)布了三款安全技術，上述技術均定位未來的兩輪交通工具。
博世計劃升級其防抱死制動系統(tǒng)（ABS）及摩托車穩(wěn)定性控制（Motorcycle Stability Control，MSC），后者采用了六軸慣性測量單元，可提升直線行駛或轉向時的制動穩(wěn)定性。
自適應巡航控制系統(tǒng)、前向碰撞（規(guī)避）系統(tǒng)及盲點偵測系統(tǒng)等騎行輔助系統(tǒng)將被整合到未來的摩托車中。據(jù)該公司透露，目前該類系統(tǒng)主要依賴雷達設備，最大測距為160米。當前方有車輛靠近時，可提醒摩托車騎手，甚至還能自動啟用制動功能。據(jù)估計，自2020年起，該類系統(tǒng)將配置到Ducati和KTM機車中。
博世正在研發(fā)車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，旨在為網(wǎng)絡范圍內(nèi)的車輛提供其他車輛的車速及位置信息。該公司宣稱，當視線效果不佳的駕駛情境、盲角及十字路口時，該系統(tǒng)將發(fā)揮重要作用。若遇到事故，自動應急呼叫功能將自動呼叫緊急救助輔助，并給出事故車輛的GPS坐標定位。
除上述安全系統(tǒng)外，博世還正致力于提升其發(fā)動機管理系統(tǒng)（EMS），旨在降低排放量。該公司的EMS符合BS-VI標準，可利用汽化器系統(tǒng)（化油器系統(tǒng)，carburetor systems）將二氧化碳排放量降低16%。（本文圖片選自team-bhp.com）
博世計劃升級其防抱死制動系統(tǒng)（ABS）及摩托車穩(wěn)定性控制（Motorcycle Stability Control，MSC），后者采用了六軸慣性測量單元，可提升直線行駛或轉向時的制動穩(wěn)定性。
自適應巡航控制系統(tǒng)、前向碰撞（規(guī)避）系統(tǒng)及盲點偵測系統(tǒng)等騎行輔助系統(tǒng)將被整合到未來的摩托車中。據(jù)該公司透露，目前該類系統(tǒng)主要依賴雷達設備，最大測距為160米。當前方有車輛靠近時，可提醒摩托車騎手，甚至還能自動啟用制動功能。據(jù)估計，自2020年起，該類系統(tǒng)將配置到Ducati和KTM機車中。
博世正在研發(fā)車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，旨在為網(wǎng)絡范圍內(nèi)的車輛提供其他車輛的車速及位置信息。該公司宣稱，當視線效果不佳的駕駛情境、盲角及十字路口時，該系統(tǒng)將發(fā)揮重要作用。若遇到事故，自動應急呼叫功能將自動呼叫緊急救助輔助，并給出事故車輛的GPS坐標定位。
除上述安全系統(tǒng)外，博世還正致力于提升其發(fā)動機管理系統(tǒng)（EMS），旨在降低排放量。該公司的EMS符合BS-VI標準，可利用汽化器系統(tǒng)（化油器系統(tǒng)，carburetor systems）將二氧化碳排放量降低16%。（本文圖片選自team-bhp.com）
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