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中國(guó)汽研牽頭打造的5G自動(dòng)駕駛應(yīng)用示范平臺(tái)

2019-05-16 00:14:34·  來源：中國(guó)汽研  
　
一輛無人駕駛的車輛在道路上如行云流水般直行、轉(zhuǎn)彎、掉頭并定點(diǎn)?？窟@不是科幻電影的鏡頭，這是中國(guó)汽研牽頭打造的5G自動(dòng)駕駛應(yīng)用示范平臺(tái)一階段全國(guó)首個(gè)城市交
一輛無人駕駛的車輛在道路上如行云流水般直行、轉(zhuǎn)彎、掉頭并定點(diǎn)?？?mdash;—這不是科幻電影的鏡頭，這是中國(guó)汽研牽頭打造的5G自動(dòng)駕駛應(yīng)用示范平臺(tái)一階段——全國(guó)首個(gè)城市交通場(chǎng)景下的5G遠(yuǎn)程駕駛應(yīng)用示范。

5月15日
 
今天，來自全國(guó)近百家主流媒體蒞臨中國(guó)汽研i-VISTA示范區(qū)以及重慶仙桃國(guó)際大數(shù)據(jù)谷，聚焦由中國(guó)汽研、重慶電信、大唐移動(dòng)三方聯(lián)合推出的5G自動(dòng)駕駛應(yīng)用示范公共服務(wù)平臺(tái)一階段展示，該階段展示的三個(gè)主要場(chǎng)景為5G+VR應(yīng)用、5G視頻直播應(yīng)用、基于5G的車輛遠(yuǎn)程控制應(yīng)用。
 
5G遠(yuǎn)程駕駛
5G遠(yuǎn)程駕駛是利用5G網(wǎng)絡(luò)高帶寬、低時(shí)延的技術(shù)特性，來實(shí)現(xiàn)人車分離的遠(yuǎn)程駕駛。通過中國(guó)汽研園區(qū)的駕駛模擬艙實(shí)時(shí)遠(yuǎn)程駕駛位于仙桃數(shù)據(jù)谷的汽車。
5G遠(yuǎn)程自動(dòng)控制系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)用戶遠(yuǎn)程對(duì)車輛的操作及控制；
車輛和遠(yuǎn)程駕駛員之間通過5G網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行信號(hào)傳輸及人機(jī)交互，車輛控制系統(tǒng)通過本地的攝像頭及車輛總線數(shù)據(jù)，實(shí)時(shí)反饋車輛的運(yùn)行周邊環(huán)境狀態(tài)及車輛自身狀態(tài)；
接收遠(yuǎn)程用戶的控制命令及對(duì)車輛的操作命令，對(duì)車輛進(jìn)行控制；
當(dāng)車輛運(yùn)行環(huán)境存在安全隱患或者數(shù)據(jù)傳輸中斷時(shí)，車內(nèi)安全員會(huì)主動(dòng)人工接管車輛，保證控制車輛安全運(yùn)行。
駕駛員在中國(guó)汽研園區(qū)的駕駛模擬艙遠(yuǎn)程操控遠(yuǎn)在仙桃數(shù)據(jù)谷的車輛，而市民則可以在位于幾十公里之外的解放碑利用5G網(wǎng)絡(luò)親眼見證車輛現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)時(shí)情況。通過佩戴VR眼鏡設(shè)備，體驗(yàn)者將獲得360°全景浸入式體驗(yàn)，觀看車輛完成啟動(dòng)、加減速、轉(zhuǎn)向等各種動(dòng)作，如同身臨其境。除此之外，車內(nèi)搭載了多路攝像頭，拍攝的畫面也將利用5G網(wǎng)絡(luò)傳回并在大屏幕上直播，讓體驗(yàn)者能夠一睹車內(nèi)的奧秘。
5G+VR應(yīng)用
通過5G超大帶寬，超低時(shí)延傳輸特性，使全景直播技術(shù)和VR虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)相融合，通過5G網(wǎng)絡(luò)實(shí)時(shí)傳送至觀看端，觀看到位于仙桃數(shù)據(jù)谷的5G智能網(wǎng)聯(lián)汽車行駛的過程，使用戶有身臨其境之感。
5G視頻直播
實(shí)現(xiàn)基于5G網(wǎng)絡(luò)的高帶寬低時(shí)延車載視頻與車輛軌跡的直播，車輛內(nèi)部將安裝5路攝像頭，通過5G網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行車內(nèi)行駛直播。
 
“‘3D城市’輔以5G高速率、低時(shí)延、大連接的特點(diǎn)，重慶在5G自動(dòng)駕駛領(lǐng)域具有得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)”。重慶是世界上著名的山城、霧都、橋都，具有與平原和沿海地區(qū)不同的山川地質(zhì)地貌特征以及濕潤(rùn)多霧的氣候環(huán)境，更具有大城市、大農(nóng)村等復(fù)雜交通場(chǎng)景。與北京、上海等城市相比，重慶的道路測(cè)試更具開放性，擁有覆蓋全球85%以上交通場(chǎng)景及環(huán)境的優(yōu)勢(shì)條件，包含高速環(huán)路、長(zhǎng)隧道、坡道、彎道、橋梁、林蔭道等。
繼本月內(nèi)實(shí)現(xiàn)一階段示范應(yīng)用后，后續(xù)將實(shí)現(xiàn)二階段目標(biāo)： 5G高精度地圖下載、危險(xiǎn)場(chǎng)景預(yù)警、連續(xù)綠燈通行等能力。
通過5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)支撐自動(dòng)駕駛業(yè)務(wù)應(yīng)用，在重慶仙桃數(shù)據(jù)谷開展5G試點(diǎn)，充分利用C-V2X車路協(xié)同技術(shù)、智能路側(cè)檢測(cè)技術(shù)等，支撐5G視頻直播和基于5G的車輛遠(yuǎn)程控制場(chǎng)景應(yīng)用,將為推動(dòng)國(guó)家戰(zhàn)略落地實(shí)施、為構(gòu)建智慧交通示范應(yīng)用體系和制定國(guó)家及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)提供有力支撐，助力中國(guó)5G自動(dòng)駕駛發(fā)展。
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