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道路測試是智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)走向成熟的必要條件

2019-09-18 22:50:22·  來源:eCar中國  
 
當(dāng)前以5G通訊、大數(shù)據(jù)、人工智能及云計算等技術(shù)為代表的新一輪科技革命如火如荼,汽車產(chǎn)業(yè)作為國民經(jīng)濟的支柱產(chǎn)業(yè),也已成為新一輪科技革命以及中國制造業(yè)轉(zhuǎn)型升
當(dāng)前以5G通訊、大數(shù)據(jù)、人工智能及云計算等技術(shù)為代表的新一輪科技革命如火如荼,汽車產(chǎn)業(yè)作為國民經(jīng)濟的支柱產(chǎn)業(yè),也已成為新一輪科技革命以及中國制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級的重要產(chǎn)業(yè)。伴隨著科技的更迭與創(chuàng)新,智能網(wǎng)聯(lián)汽車將是繼新能源汽車后,汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的又一制高點。

相應(yīng)地,我國政府層面也出臺了一系列政策措施推動智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。去年底工信部印發(fā)的《車聯(lián)網(wǎng)(智能網(wǎng)聯(lián)汽車)產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動計劃》中就明確指出,2020年后,具備高級別自動駕駛功能的智能網(wǎng)聯(lián)汽車和5G-V2X將逐步實現(xiàn)規(guī)?;虡I(yè)應(yīng)用,“人-車-路-云”將實現(xiàn)高度協(xié)同。

在實際的推廣應(yīng)用方面,早在2015年7月,工信部就正式批準上海汽車城建設(shè)國內(nèi)首個智能網(wǎng)聯(lián)汽車試點示范區(qū),打造區(qū)域性的、功能齊全的智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試示范公共服務(wù)平臺。隨后,浙江省、北京市、重慶市、吉林省和湖北省等地區(qū)與一汽、上汽、長安、北汽等整車企業(yè)以及百度、阿里、華為等ICT企業(yè)紛紛進軍智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè),參與技術(shù)研發(fā)和服務(wù)工作等工作。

目前,上海正在加快擴大和完善智能網(wǎng)聯(lián)汽車研發(fā)測試環(huán)境,推動智能網(wǎng)聯(lián)汽車向示范應(yīng)用和商業(yè)化推廣轉(zhuǎn)變。近來,智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展又迎來了里程碑式的跨越。“今天上海還將率先推出智能網(wǎng)聯(lián)汽車載人載貨示范應(yīng)用,頒發(fā)智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范應(yīng)用牌照,啟動全球首個5G智能交通示范項目,進一步刷新國際最領(lǐng)先的水平。” 上海市委常委、副市長吳清在9月16日舉行的2019世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會(2019 WAVE)上說道。


上海市委常委、副市長吳清

智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試條件再升級

大會的開幕式上,上海市第三階段智能網(wǎng)聯(lián)汽車開放測試道路正式公布。

2016年6月,國內(nèi)首個“國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車(上海)試點示范區(qū)”封閉測試區(qū)在上海嘉定國際汽車城正式開園。2018年3月1日,上海率先發(fā)布了智能網(wǎng)聯(lián)汽車開放測試道路,并向上汽、寶馬等車企發(fā)放了首批智能網(wǎng)聯(lián)汽車開放道路測試牌照,隨后在2018世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會上把開放道路測試范圍增至11.1公里。

此次大會公布的第三批智能網(wǎng)聯(lián)汽車開放測試道路,在大幅延長里程的基礎(chǔ)上更加注重測試應(yīng)用場景的豐富性與多樣化。據(jù)了解,開放測試道路在原有11.1公里的基礎(chǔ)上,新增了42.5公里,長度達到53.6公里,覆蓋面積65平方公里,涉及不同類型與等級的道路。測試場景也有了質(zhì)的提升,由原先的350個增加到1580個,智能網(wǎng)聯(lián)汽車的活動范圍伸展至生活中的各個場景,工業(yè)區(qū)、商業(yè)區(qū)、交通樞紐、住宅區(qū)等。



大會正式頒發(fā)了首批智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范應(yīng)用牌照。值得注意的是,與開放道路測試牌照不同,示范應(yīng)用牌照標(biāo)志著智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域從技術(shù)成熟向市場化、商業(yè)化跨出了堅實的一步,不局限于單純的測試行為,而是開始嘗試功能化的載人應(yīng)用,逐步將智能網(wǎng)聯(lián)汽車推進普通市民的生活中。

由此,上海正式成為國內(nèi)首個為企業(yè)頒發(fā)智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范應(yīng)用牌照的城市,獲得示范應(yīng)用牌照的企業(yè)可先行在城市道路中開展示范應(yīng)用,探索智能網(wǎng)聯(lián)汽車的商業(yè)化運營。此次大會中,上海汽車集團股份有限公司、寶馬公司、滴滴出行分別獲得了首批頒發(fā)的智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范應(yīng)用牌照。

區(qū)域測試與5G智慧交通的打造

九天前簽訂的《長江三角洲區(qū)域智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試互認合作協(xié)議》在九天后的2019 WAVE上,就正式發(fā)布了全國首批長三角測試牌照。往后,在上海的智能網(wǎng)聯(lián)汽車開放道路上,可能會經(jīng)??吹介L三角其他地區(qū)的測試車輛。浙江吉利、安徽江淮、江蘇中智行獲得了首批頒發(fā)的長三角測試牌照。

上海市經(jīng)信委相關(guān)負責(zé)人介紹,長三角測試牌照的發(fā)放,進一步推動了三省一市智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試工作的互聯(lián)、互通、互認、互信,避免重復(fù)測試導(dǎo)致資源浪費,節(jié)約了企業(yè)研發(fā)測試的成本,大大縮減產(chǎn)品開發(fā)的時間,這將促進長三角地區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級和高質(zhì)量發(fā)展,助力長三角地區(qū)打造世界級汽車產(chǎn)業(yè)集群。

依托傳輸速率更高、時延更低的5G網(wǎng)絡(luò),智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展進入沖刺階段。在本次大會上,嘉定聯(lián)合上汽集團、華為、中國移動等行業(yè)共同啟動5GAA全球首個5G智慧交通示范項目。

新一代汽車的發(fā)展正煥發(fā)出新的生機。
 
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