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案例展示先進設計與增材制造技術在汽車行業(yè)的應用
2019-09-19 23:00:30· 來源：安世亞太
增材制造技術不僅使用適用于復雜形狀與結(jié)構(gòu)的制造，還提供了更大的可能性來實現(xiàn)以產(chǎn)品功能為導向的設計自由度。隨著汽車技術輕量化、智能化、個性化的發(fā)展，增材
增材制造技術不僅使用適用于復雜形狀與結(jié)構(gòu)的制造，還提供了更大的可能性來實現(xiàn)以產(chǎn)品功能為導向的設計自由度。隨著汽車技術輕量化、智能化、個性化的發(fā)展，增材制造的優(yōu)勢正與汽車的設計及制造結(jié)合起來，包括了整車的制作、模具的開發(fā)、工裝夾具檢具、復雜結(jié)構(gòu)、輕量化零部件以及內(nèi)外飾的設計等。
本期，增材專欄通過分享安世亞太運用創(chuàng)成式設計思維的汽車輪轂設計與制造、電動車底盤輕量化再設計與制造的案例，展現(xiàn)基于增材思維的先進設計與制造技術對于汽車行業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的價值。
運用創(chuàng)成式設計思維的汽車輪轂設計與制造
汽車輪轂是汽車最重要的安全部件，同時也是最能體現(xiàn)汽車個性化的部件之一，對輪轂的需求既有美觀，又有性能、輕量化、節(jié)能等各個方面，現(xiàn)在許多愛車的朋友買車后都要進行輪轂改裝，在改進性能的同時，彰顯自己的與眾不同。
本案例運用創(chuàng)成式設計思維對輪轂進行設計，展示了創(chuàng)成式設計自然、生動、多變的設計優(yōu)勢。輪轂表面采用了真空等離子噴涂技術，涂料更均勻，更耐磨，且噴涂幾乎做到了毫無死角。
創(chuàng)成設計過程關注的是需求、功能、性能等需求，得到的結(jié)果無論多么復雜，都可以通過增材制造制造出來，并且無成本增加，這是增材制造的最大優(yōu)勢之一。
在輪轂的設計案例中，創(chuàng)成式設計的靈活多樣性在輪輻的仿生設計上給設計者帶來更多選擇方案，其快速迭代的高效性結(jié)合增材制造為汽車個性化改裝定制創(chuàng)造了新的可能性。
電動車底盤輕量化再設計與制造
汽車底盤影響著整車的舒適性、安全性與操控性，對于新能源汽車而言，由于設計外形空間以及整車裝配結(jié)構(gòu)的技術要求的變化等都對新能源汽車的底盤設計提出了更高的需求。
輕量化是新能源汽車底盤未來的發(fā)展方向之一。電動車底盤輕量化再設計案例，基于先進的有限元分析技術以及增材制造技術，實現(xiàn)了汽車底盤的設計制造一體化。
電動車底盤輕量化再設計主要由前部車架、中部車架、后部車架，電池箱箱體、前副車架、水箱上橫梁、翼子板連接件（左右）組成?；跐M足設計外形空間以及整車裝配結(jié)構(gòu)的技術要求，在典型工況（沖擊、制動、轉(zhuǎn)向、自由模態(tài)）下進行有限元仿真分析，實現(xiàn)制造輕量化。
底盤部件采用失蠟精密鑄造工藝，經(jīng)過三維模型設計— 3D打印蠟模—表面處理，消脂— 種蠟樹 — 制作鑄造模具 — 澆注鑄造 — 加工成型一系列完整工藝流程成型，整個設計制造無一個焊點、焊縫連接。充分體現(xiàn)了在增材制造領域的設計自由度。
本期，增材專欄通過分享安世亞太運用創(chuàng)成式設計思維的汽車輪轂設計與制造、電動車底盤輕量化再設計與制造的案例，展現(xiàn)基于增材思維的先進設計與制造技術對于汽車行業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的價值。
運用創(chuàng)成式設計思維的汽車輪轂設計與制造
汽車輪轂是汽車最重要的安全部件，同時也是最能體現(xiàn)汽車個性化的部件之一，對輪轂的需求既有美觀，又有性能、輕量化、節(jié)能等各個方面，現(xiàn)在許多愛車的朋友買車后都要進行輪轂改裝，在改進性能的同時，彰顯自己的與眾不同。
本案例運用創(chuàng)成式設計思維對輪轂進行設計，展示了創(chuàng)成式設計自然、生動、多變的設計優(yōu)勢。輪轂表面采用了真空等離子噴涂技術，涂料更均勻，更耐磨，且噴涂幾乎做到了毫無死角。
創(chuàng)成設計過程關注的是需求、功能、性能等需求，得到的結(jié)果無論多么復雜，都可以通過增材制造制造出來，并且無成本增加，這是增材制造的最大優(yōu)勢之一。
在輪轂的設計案例中，創(chuàng)成式設計的靈活多樣性在輪輻的仿生設計上給設計者帶來更多選擇方案，其快速迭代的高效性結(jié)合增材制造為汽車個性化改裝定制創(chuàng)造了新的可能性。
電動車底盤輕量化再設計與制造
汽車底盤影響著整車的舒適性、安全性與操控性，對于新能源汽車而言，由于設計外形空間以及整車裝配結(jié)構(gòu)的技術要求的變化等都對新能源汽車的底盤設計提出了更高的需求。
輕量化是新能源汽車底盤未來的發(fā)展方向之一。電動車底盤輕量化再設計案例，基于先進的有限元分析技術以及增材制造技術，實現(xiàn)了汽車底盤的設計制造一體化。
電動車底盤輕量化再設計主要由前部車架、中部車架、后部車架，電池箱箱體、前副車架、水箱上橫梁、翼子板連接件（左右）組成?；跐M足設計外形空間以及整車裝配結(jié)構(gòu)的技術要求，在典型工況（沖擊、制動、轉(zhuǎn)向、自由模態(tài)）下進行有限元仿真分析，實現(xiàn)制造輕量化。
底盤部件采用失蠟精密鑄造工藝，經(jīng)過三維模型設計— 3D打印蠟模—表面處理，消脂— 種蠟樹 — 制作鑄造模具 — 澆注鑄造 — 加工成型一系列完整工藝流程成型，整個設計制造無一個焊點、焊縫連接。充分體現(xiàn)了在增材制造領域的設計自由度。
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