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Solaris推出電量高達553kWh的純電動客車
2019-10-21 17:25:47· 來源：insideevs
歐洲電動巴士制造商Solaris，在今年比利時世界客車展上發(fā)布的它的新產(chǎn)品，純電動客車Urbino 18 Electric，電池最高可達553 kWh，續(xù)航里程至少200km（124英里）。
歐洲電動巴士制造商Solaris，在今年比利時世界客車展上發(fā)布的它的新產(chǎn)品，純電動客車Urbino 18 Electric，電池最高可達553 kWh，續(xù)航里程至少200km（124英里）。Solaris的其他首發(fā)產(chǎn)品是Solaris Urbino 12氫燃料電車和Solaris Trollino 24（雙鉸接無軌電車）。
Solaris Urbino 18 electric搭載了的Solaris高能電池是由波蘭BMZ公司提供。
Solaris高能電池具有高能量密度的性能，無懼環(huán)境和路況充電一次，可輕松行駛200公里，而在Brussels展上脫穎而出。其高儲能可承受達120人的高負荷，采用插入式連接器或充電弓進行充電。安裝總容量為553kW的電池組，在車頂有4組，尾部有3組。
在寒冷天氣時，配合車內的熱泵以達到更遠的行駛距離。創(chuàng)新性地在牽引逆變器中引用SiC技術，高電壓、頻率和溫度下工作，功率轉換器的質量和尺寸顯著減小，從而提高整個系統(tǒng)的效率。
Solaris主要有三類電池:
Solaris高功率:
7組高達203kWh，最高4C充電(800 A)，最高560kw；
Solaris高能量:
7組高達350kWh；
Solaris高能+(新):
7組高達553kWh。
該公司最新研發(fā)的是Solaris高能+電池，研發(fā)設計初衷主要考慮運營商的需求，希望一次充電至少行駛200公里。電池只能在Solaris車輛上使用，到目前為止，還沒有其他電動巴士使用這種電池。
所有上述電池均配有Solaris電動公交車，額定電壓在600至700伏之間。Urbino采用的電池包能夠在-15至+50攝氏度的溫度下工作，為了優(yōu)化效率和延長使用壽命，電池包采用了液冷系統(tǒng)以根據(jù)不同的溫度對電池包進行加熱或冷卻。
Solaris Urbino 18 electric搭載了的Solaris高能電池是由波蘭BMZ公司提供。
Solaris高能電池具有高能量密度的性能，無懼環(huán)境和路況充電一次，可輕松行駛200公里，而在Brussels展上脫穎而出。其高儲能可承受達120人的高負荷，采用插入式連接器或充電弓進行充電。安裝總容量為553kW的電池組，在車頂有4組，尾部有3組。
在寒冷天氣時，配合車內的熱泵以達到更遠的行駛距離。創(chuàng)新性地在牽引逆變器中引用SiC技術，高電壓、頻率和溫度下工作，功率轉換器的質量和尺寸顯著減小，從而提高整個系統(tǒng)的效率。
Solaris主要有三類電池:
Solaris高功率:
7組高達203kWh，最高4C充電(800 A)，最高560kw；
Solaris高能量:
7組高達350kWh；
Solaris高能+(新):
7組高達553kWh。
該公司最新研發(fā)的是Solaris高能+電池，研發(fā)設計初衷主要考慮運營商的需求，希望一次充電至少行駛200公里。電池只能在Solaris車輛上使用，到目前為止，還沒有其他電動巴士使用這種電池。
所有上述電池均配有Solaris電動公交車，額定電壓在600至700伏之間。Urbino采用的電池包能夠在-15至+50攝氏度的溫度下工作，為了優(yōu)化效率和延長使用壽命，電池包采用了液冷系統(tǒng)以根據(jù)不同的溫度對電池包進行加熱或冷卻。
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