2019年12月17-18日，汽標(biāo)委電動(dòng)車輛分標(biāo)委2019年會(huì)暨標(biāo)準(zhǔn)審查會(huì)在北京召開(kāi)，分標(biāo)委委員、委員代表、觀察員及行業(yè)專家共九十余人參加了會(huì)議。工信部裝備司汽車處陳春梅副調(diào)研員出席會(huì)議，會(huì)議由中汽中心標(biāo)準(zhǔn)所總工程師劉桂彬主持。

陳春梅在講話中回顧了2019年汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展情況，她指出今年我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展承壓較大，新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展速度放緩，在此背景下，工信部啟動(dòng)了《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021-2035）》編制，開(kāi)展《乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法》修訂，從促進(jìn)消費(fèi)升級(jí)，完善產(chǎn)業(yè)規(guī)劃，調(diào)整政策內(nèi)容等多方面保障新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。陳春梅充分肯定了電動(dòng)汽車標(biāo)準(zhǔn)在產(chǎn)業(yè)發(fā)展中的支撐作用，她指出電動(dòng)汽車領(lǐng)域三項(xiàng)強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)近期也將發(fā)布，對(duì)于電動(dòng)汽車安全運(yùn)行將起到規(guī)范作用。同時(shí)她對(duì)分標(biāo)委后續(xù)工作提出希望和要求：一是要在標(biāo)準(zhǔn)體系研究方面更加細(xì)化，重新梳理《中國(guó)電動(dòng)汽車標(biāo)準(zhǔn)化工作路線圖》（下稱“《路線圖》”），做好2020年標(biāo)準(zhǔn)規(guī)劃；二是推動(dòng)重點(diǎn)領(lǐng)域標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)程，在電動(dòng)汽車能耗、大功率充電、無(wú)線充電、動(dòng)力電池回收利用以及數(shù)據(jù)交換等方面，加大標(biāo)準(zhǔn)研究力度；三是加強(qiáng)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)參與力度，繼續(xù)加強(qiáng)我國(guó)在國(guó)際法規(guī)的影響力，做好EVS-GTR第二階段的法規(guī)制定，及時(shí)了解ISO、IEC等國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的動(dòng)態(tài)，做好標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)化研究，同時(shí)推動(dòng)國(guó)內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)的國(guó)際化步伐；四是強(qiáng)化產(chǎn)業(yè)融合思維，與電動(dòng)汽車關(guān)系較為密切的電力、消防等領(lǐng)域，做好不同行業(yè)間的標(biāo)準(zhǔn)協(xié)調(diào)，共同促進(jìn)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展。

會(huì)上秘書(shū)處介紹了分標(biāo)委2019年工作總結(jié)及2020年工作計(jì)劃，電動(dòng)車輛分標(biāo)委根據(jù)《路線圖》（第2版）的規(guī)劃以及《2019年新能源汽車標(biāo)準(zhǔn)化工作要點(diǎn)》的要求，完成包括GB/T 19836-2019《電動(dòng)汽車用儀表》在內(nèi)的3項(xiàng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)布，以及GB/T《電動(dòng)汽車用電池管理系統(tǒng)技術(shù)條件》在內(nèi)的5項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)的報(bào)批，推動(dòng)了20余項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目分別在立項(xiàng)、起草、征求意見(jiàn)、審查等階段的進(jìn)程，完成5項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目立項(xiàng)，推動(dòng)10余項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目進(jìn)入立項(xiàng)各個(gè)階段。2020年分標(biāo)委將繼續(xù)更新《路線圖》，推動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)體系的梳理完善，根據(jù)現(xiàn)階段項(xiàng)目進(jìn)度，推動(dòng)電動(dòng)汽車能耗、充電、動(dòng)力電池回收利用等重點(diǎn)領(lǐng)域的標(biāo)準(zhǔn)研究。

本次會(huì)議上對(duì)2019年電動(dòng)車輛標(biāo)準(zhǔn)化工作組中做出突出貢獻(xiàn)的單位和個(gè)人進(jìn)行了表彰，受表彰的單位在標(biāo)準(zhǔn)制定過(guò)程中積極承擔(dān)標(biāo)準(zhǔn)任務(wù)，開(kāi)展標(biāo)準(zhǔn)驗(yàn)證試驗(yàn)，提供數(shù)據(jù)資料，保證了標(biāo)準(zhǔn)的科學(xué)性和有效性，對(duì)標(biāo)準(zhǔn)化工作提供了有效的支撐；受表彰的專家，在標(biāo)準(zhǔn)制定過(guò)程中，積極建言獻(xiàn)策，主動(dòng)承擔(dān)編寫(xiě)任務(wù)，作為主要起草人完成了多項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)的編寫(xiě)。獲得“2019年度電動(dòng)車輛標(biāo)準(zhǔn)化工作優(yōu)秀單位”的是：寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司、比亞迪汽車工業(yè)有限公司和上汽大通汽車有限公司，獲得“2019年度電動(dòng)車輛標(biāo)準(zhǔn)化工作優(yōu)秀個(gè)人”的是：中汽研汽車檢驗(yàn)中心（天津）有限公司王芳、同濟(jì)大學(xué)侯永平和應(yīng)急管理部上海消防研究所黃昊。

會(huì)上，分標(biāo)委委員審查通過(guò)了GB/T 18386.1《電動(dòng)汽車能量消耗量和續(xù)駛里程試驗(yàn)方法 第1部分：輕型汽車》在內(nèi)的6項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)和GB/T 26990—2011《燃料電池電動(dòng)汽車 車載氫系統(tǒng)技術(shù)條件》（第1號(hào)修改單）以及GB/T 29126—2011《燃料電池電動(dòng)汽車 車載氫系統(tǒng)試驗(yàn)方法》（第1號(hào)修改單）2項(xiàng)修改單，同時(shí)審議通過(guò)了包括GB/T 31484《電動(dòng)汽車用動(dòng)力蓄電池循環(huán)壽命要求及試驗(yàn)方法》在內(nèi)的8項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)的立項(xiàng)建議，并討論了大功率充電技術(shù)方案。

019年在各委員單位、觀察員單位的共同努力下，按照《路線圖》和年初規(guī)劃，積極組織行業(yè)力量，推動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目穩(wěn)步推進(jìn)，保證標(biāo)準(zhǔn)對(duì)行業(yè)發(fā)展的持續(xù)支撐。本次會(huì)議的召開(kāi)是對(duì)分標(biāo)委2019年工作標(biāo)準(zhǔn)工作成果的階段性驗(yàn)收，同時(shí)也是對(duì)下一階段工作的規(guī)劃，分標(biāo)委將根據(jù)會(huì)議精神，不斷完善電動(dòng)汽車標(biāo)準(zhǔn)體系，推動(dòng)各項(xiàng)重點(diǎn)標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目的制修訂工作，保證電動(dòng)汽車標(biāo)準(zhǔn)化工作持續(xù)推進(jìn)。