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車輛輔駕系統(tǒng)調(diào)查： 無知風(fēng)險(xiǎn)｜汽車制造AP

2019-12-30 20:48:50·  來源：汽車制造AP  
　
汽車玻璃專家Carglass進(jìn)行的一項(xiàng)調(diào)查顯示，駕駛員對(duì)攝像頭校準(zhǔn)的知識(shí)尚不充分。這種知識(shí)差距帶來了安全風(fēng)險(xiǎn)?！鼡Q玻璃后，必須先校準(zhǔn)前攝像頭。圖：Carglass只
汽車玻璃專家Carglass進(jìn)行的一項(xiàng)調(diào)查顯示，駕駛員對(duì)攝像頭校準(zhǔn)的知識(shí)尚不充分。這種知識(shí)差距帶來了安全風(fēng)險(xiǎn)。


▲更換玻璃后，必須先校準(zhǔn)前攝像頭。圖：Carglass

只有大約一半的德國(guó)駕駛員知道許多車輛輔駕系統(tǒng)是通過安裝在擋風(fēng)玻璃上的攝像頭操作的。汽車玻璃專家Carglass在一項(xiàng)針對(duì)1,000人的調(diào)查中發(fā)現(xiàn)了這一點(diǎn)。

在更換窗格的情況下，必須重新校準(zhǔn)此類攝像機(jī)，以確保一切正常工作。然而，只有55％的被調(diào)查者可以使用“ 校準(zhǔn) ”一詞，這意味著必須檢查測(cè)量?jī)x器的正確性，并在必要時(shí)進(jìn)行重新調(diào)整。40.9％的人不知道這意味著什么。

Carglass警告說，這種校準(zhǔn)對(duì)于更換車窗后車輛輔駕系統(tǒng)的正常工作至關(guān)重要。例如，車道偏離警告：即使攝像機(jī)角度偏離一度，在100米處的車道偏離警告也會(huì)導(dǎo)致最大1.75米的偏離。

3/4的受訪者認(rèn)為車輛輔駕系統(tǒng)有助于駕駛安全，2/3的人可以自發(fā)地說出至少一個(gè)車輛輔駕系統(tǒng)，從車道保持輔助到輪胎壓力監(jiān)測(cè)。反過來，從預(yù)先確定的列表中，幾乎所有人都能識(shí)別出典型的小幫手，尤其是ABS和泊車輔助系統(tǒng)。

更換鏡頭后校準(zhǔn)前置攝像頭
防抱死制動(dòng)系統(tǒng)（ABS）尤其普及，超過85％的調(diào)查參與者都配備了制動(dòng)輔助系統(tǒng)。超過一半的人駕駛帶有ESP的汽車，有16％的人擁有車道偏離警告系統(tǒng)。

幾乎1/10的車上都有一個(gè)標(biāo)志識(shí)別系統(tǒng)，也有一個(gè)攝像頭輔助系統(tǒng)。平均而言，近15%的受訪者表示，他們的主要車輛上安裝了攝像頭，這一比例因車輛段而異。

幾乎3/4的受訪者知道明顯依賴前置攝像頭的輔助系統(tǒng)，但只有一半的司機(jī)知道許多其他輔助系統(tǒng)只能使用一個(gè)攝像頭。

同樣適用于每個(gè)人：如果車輛上裝有前置攝像頭，則必須在更換玻璃后對(duì)其進(jìn)行校準(zhǔn)。因此，客戶除了收到發(fā)票外，Carglass還會(huì)為客戶提供一份書面的校準(zhǔn)協(xié)議。萬一發(fā)生事故，它可以提供有價(jià)值的信息，以排除錯(cuò)誤設(shè)置車輛輔駕系統(tǒng)的原因。 

■來源：汽車周報(bào)
■編譯：Bright
■審校：Ken
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