1月8日，由全國輪胎輪輞標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)主辦、黑龍江紅河谷汽車測(cè)試股份有限公司承辦的轎車輪胎冰地抓著性能試驗(yàn)方法國家標(biāo)準(zhǔn)討論會(huì)暨雪地/冰地輪胎試驗(yàn)階段性總結(jié)會(huì)在黑河順利召開。

出席會(huì)議的有全國輪胎輪輞標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)秘書長(zhǎng)王克先，黑龍江紅河谷汽車測(cè)試股份有限公司總經(jīng)理、全國輪胎輪輞標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)委員趙鑫宏，委員會(huì)各領(lǐng)域相關(guān)委員，計(jì)量協(xié)會(huì)化工計(jì)控分會(huì)，以及米其林、普利司通（中國）、大陸輪胎（中國）、佳通輪胎、玲瓏輪胎、三角輪胎、中策橡膠、四川輪胎橡膠、紅河谷等生產(chǎn)、測(cè)試和標(biāo)準(zhǔn)化領(lǐng)域?qū)＜?。?huì)議由全國輪胎輪輞標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)秘書長(zhǎng)王克先先生主持。

會(huì)議討論了轎車輪胎冰地抓著性能試驗(yàn)方法國家標(biāo)準(zhǔn)草案，對(duì)近年來完成的雪地/冰地輪胎試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行了分析和討論，現(xiàn)場(chǎng)觀摩了輪胎冰地抓著性能試驗(yàn)，介紹了新型防寒助劑如何能夠提高雪地輪胎和冰地輪胎低溫抓著性能的機(jī)理，探討了增強(qiáng)冬季輪胎行駛安全的新技術(shù)，會(huì)議同時(shí)對(duì)下一步標(biāo)準(zhǔn)驗(yàn)證試驗(yàn)工作進(jìn)行了部署。會(huì)上，與會(huì)專家們熱烈、充分討論，達(dá)成了轎車輪胎冰地抓著性能試驗(yàn)方法國家標(biāo)準(zhǔn)草案一致的修改意見，肯定了近年來完成的雪地/冰地輪胎試驗(yàn)結(jié)果，一致同意關(guān)于下一步標(biāo)準(zhǔn)驗(yàn)證試驗(yàn)工作的部署，會(huì)議取得圓滿成功。

作為本次會(huì)議的承辦單位，黑龍江紅河谷汽車測(cè)試股份有限公司歷來重視技術(shù)研究和試驗(yàn)開發(fā)工作，積極參與和承擔(dān)全國輪胎輪輞標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)工作。

2012年，紅河谷冬季汽車試驗(yàn)場(chǎng)獲得德國TüV和荷蘭交通部RDW測(cè)試道路認(rèn)證，是國內(nèi)唯一取得輪胎認(rèn)證測(cè)試資質(zhì)的機(jī)構(gòu)。紅河谷具備C1、C2和C3類雪地輪胎測(cè)試能力，建立了由輪胎測(cè)試資深專家領(lǐng)頭的專業(yè)測(cè)試團(tuán)隊(duì)，配備了專用測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)輪胎SRTT，建設(shè)了面積為12500平米的半封閉陸地低附著系數(shù)安全性能測(cè)試道路用于輪胎專業(yè)測(cè)試。利用獨(dú)有的場(chǎng)地，近年來，紅河谷輪胎測(cè)試團(tuán)隊(duì)開展了多輪次的雪地輪胎進(jìn)、出口認(rèn)證測(cè)試，全國輪胎輪輞標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員標(biāo)準(zhǔn)開發(fā)輪胎測(cè)試，以及整車廠、輪胎企業(yè)、材料企業(yè)委托的輪胎性能測(cè)試試驗(yàn)。自2017年底，由全國輪胎輪輞標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)（TC19）、歐洲輪胎輪輞技術(shù)組織（ETRTO）和日本機(jī)動(dòng)車輛輪胎制造者協(xié)會(huì) （JATMA）共同組織開展的雪地輪胎測(cè)試國際比對(duì)工作，紅河谷承擔(dān)國內(nèi)雪地輪胎測(cè)試全部工作，此項(xiàng)比對(duì)測(cè)試工作目前仍在進(jìn)行中。

輪胎測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)方面，紅河谷參與了GBT 33829-2017《轎車輪胎雪地抓著性能試驗(yàn)方法》和GBT 33830-2017《載重汽車輪胎雪地抓著性能試驗(yàn)方法》兩項(xiàng)國家標(biāo)準(zhǔn)的制定工作。作為主起草單位，紅河谷現(xiàn)已完成輪胎測(cè)試冰地道路、雪地道路制作規(guī)范和雪地輪胎測(cè)試道路壓實(shí)指數(shù)測(cè)量規(guī)范，三項(xiàng)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)的起草工作。