目前，汽車行業(yè)越來(lái)越重視空氣動(dòng)力學(xué)技術(shù)。因?yàn)槲磥?lái)汽車的重量越來(lái)越輕，在高速行駛的時(shí)候需要用空氣把汽車“按”在地面上，有利于行車安全；其次空氣阻力的高低也與汽車油耗息息相關(guān)；第三，合理的利用空氣阻力，還可以對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)，剎車系統(tǒng)進(jìn)行散熱。因此，目前世界上各家廠商都非常重視空氣動(dòng)力學(xué)的研究。

為此中國(guó)汽車工程研究院股份有限公司培訓(xùn)中心擬定于2020年3月27日-28日舉辦“汽車空氣動(dòng)力學(xué)風(fēng)阻、風(fēng)噪理論與實(shí)踐高級(jí)培訓(xùn)班”。為了辦好此次高級(jí)培訓(xùn)班，我們特別邀請(qǐng)了權(quán)威專家授課，現(xiàn)將有關(guān)事項(xiàng)通知如下：

一、培訓(xùn)內(nèi)容

1.汽車風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)技術(shù)；
2.實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)的處理和分析方法 ；
3.汽車空氣動(dòng)力學(xué)減阻設(shè)計(jì)案例分享；
4.桌面級(jí)風(fēng)洞試驗(yàn)操作；
5.聲學(xué)理論與實(shí)際應(yīng)用；
6.VA One整車聲學(xué)包開(kāi)發(fā)；
7.VA one 氣動(dòng)噪聲仿真分析。


二、培訓(xùn)形式

線上學(xué)習(xí)：
1.節(jié)約差旅成本，避免舟車勞頓，如親臨現(xiàn)場(chǎng)；
2.操作簡(jiǎn)單，畫質(zhì)清晰，師生自由交流；
3.一人價(jià)格團(tuán)隊(duì)共享。
三、培訓(xùn)師資

王老師

研究方向： 實(shí)驗(yàn)流體力學(xué)，汽車空氣動(dòng)力學(xué)，流固耦合，風(fēng)洞試驗(yàn)技術(shù)等。從事實(shí)驗(yàn)流體力學(xué)的研究工作近7年，精通多種流體力學(xué)、空氣動(dòng)力學(xué)試驗(yàn)測(cè)試技術(shù)，擅長(zhǎng)設(shè)計(jì)風(fēng)洞試驗(yàn)及相應(yīng)的風(fēng)洞試驗(yàn)數(shù)據(jù)處理分析技術(shù)等。

求學(xué)任職情況：先后在哈爾濱工業(yè)大學(xué)航天學(xué)院（本科、碩士），清華大學(xué)航天航空學(xué)院（博士）從事振動(dòng)、振動(dòng)控制以及空氣動(dòng)力學(xué)的相關(guān)研究工作。發(fā)表國(guó)內(nèi)外雜志會(huì)議論文10余篇，其中SCI論文3篇，EI論文3篇，實(shí)用新型專利1項(xiàng)，發(fā)明專利1項(xiàng)。曾獲清華大學(xué)航天航空學(xué)院優(yōu)秀畢業(yè)生稱號(hào)，第十屆全國(guó)實(shí)驗(yàn)流體力學(xué)學(xué)術(shù)會(huì)議最佳報(bào)告獎(jiǎng)。

部分項(xiàng)目經(jīng)歷：
-- 國(guó)家自然科學(xué)基金面上項(xiàng)目（批準(zhǔn)號(hào)：10972118，10472158，11772173）的重要參與者。
- 負(fù)責(zé)航天院所課題“某模型水下PIV非定常速度測(cè)量”。
- 負(fù)責(zé)中國(guó)商飛973民用課題“大型客機(jī)減阻機(jī)理和方法研究”中某三維曲面翼型流動(dòng)轉(zhuǎn)捩控制實(shí)驗(yàn)研究。
- 負(fù)責(zé)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)“乘用車空氣動(dòng)力學(xué)仿真技術(shù)規(guī)范”中“仿真結(jié)果不確定度來(lái)源及評(píng)定流程”部分。
- 負(fù)責(zé)中美清潔能源聯(lián)合研究中心（CERC）項(xiàng)目“提高中載及重載卡車能效關(guān)鍵技術(shù)”課題中的“重卡空氣動(dòng)力學(xué)減阻”部分。
- 負(fù)責(zé)共性技術(shù)課題“真實(shí)道路流場(chǎng)汽車風(fēng)阻評(píng)價(jià)新方法”。
- 負(fù)責(zé)10余款國(guó)內(nèi)車企量產(chǎn)車風(fēng)洞試驗(yàn)，包括北汽新能源，北汽股份等。

段老師

研究方向：主要從事汽車空氣動(dòng)力學(xué)和聲學(xué)分析及優(yōu)化，汽車風(fēng)阻、風(fēng)噪等相關(guān)領(lǐng)域的研究。

求學(xué)任職情況：日本東北大學(xué)航空宇宙工學(xué)專業(yè)博士，從事CFD相關(guān)研究工作多年?，F(xiàn)為中國(guó)汽車工程研究院股份有限公司工程師和講師，曾在國(guó)內(nèi)外重要刊物和國(guó)內(nèi)外重要學(xué)術(shù)會(huì)議上發(fā)表學(xué)術(shù)論文十余篇，多篇被SCI、EI等索引收錄。

部分項(xiàng)目經(jīng)歷：
- 多款整車CFD項(xiàng)目經(jīng)歷: 東南汽車、威馬汽車、江淮汽車和零跑汽車等風(fēng)阻風(fēng)噪性能開(kāi)發(fā)項(xiàng)目。
- 負(fù)責(zé)項(xiàng)目技術(shù)協(xié)議的編寫和完善以及項(xiàng)目計(jì)劃的制定；
- 制定各大輪次分析優(yōu)化的工作計(jì)劃；
- 風(fēng)阻風(fēng)噪項(xiàng)目主控，提升風(fēng)噪性能，規(guī)避整車風(fēng)噪過(guò)大的風(fēng)險(xiǎn);
- 負(fù)責(zé)研究與開(kāi)發(fā)高效、高精度的風(fēng)阻風(fēng)噪分析方法。

四、培訓(xùn)對(duì)象

1.國(guó)內(nèi)整車企業(yè)、零部件企業(yè),涉及汽車空氣動(dòng)力學(xué)領(lǐng)域的相關(guān)企業(yè)技術(shù)人員等。
2.本科、高職、中專、技校的汽車院系骨干教師。

五、證書

經(jīng)培訓(xùn)合格后，頒發(fā)中國(guó)汽車工程研究院股份有限公司 “汽車空氣動(dòng)力學(xué)風(fēng)阻、風(fēng)噪理論與實(shí)踐高級(jí)培訓(xùn)班”培訓(xùn)證書，同時(shí)可作為聘用、任職、定級(jí)和晉升的重要考核依據(jù)。

六、培訓(xùn)時(shí)間、地點(diǎn)

1.培訓(xùn)時(shí)間：2020年3月27日-28日
2.培訓(xùn)地點(diǎn)：線上

七、聯(lián)系方式

培訓(xùn)聯(lián)系人：田鈺馳
電 話：023-6847 7084
手 機(jī)：139 9645 9904
聯(lián)系郵箱: tianyuchi@caeri.com.cn
報(bào)名方式： 請(qǐng)識(shí)別 “下方二維碼報(bào)名”


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