廣告
以技術(shù)支持前行，Mobileye為駕駛員創(chuàng)造更安全的駕駛體驗
2020-03-24 21:41:46· 來源：Mobileyechina
在剛剛過去的農(nóng)歷新年，全體中國人都度過了一個不一樣的長假。當(dāng)大家蝸居家中感慨假期漫漫的時候，很多運送物資的車隊卻披星戴月馬不停蹄的奔赴湖北。我們敬佩這
在剛剛過去的農(nóng)歷新年，全體中國人都度過了一個不一樣的長假。當(dāng)大家蝸居家中感慨假期漫漫的時候，很多運送物資的車隊卻披星戴月馬不停蹄的奔赴湖北。我們敬佩這些默默付出不懼危險的前行者！同時 Mobileye 也更愿意用先進(jìn)的防碰撞技術(shù)為廣大中國駕駛員和乘客提供更為安全的駕乘體驗，進(jìn)而保護(hù)道路行人的安全，提升道路通行效率。
以技術(shù)立世，Mobileye 在人工智能領(lǐng)域駕輕就熟
成立于 1999 年的 Mobileye，已經(jīng)成長為單目視覺高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）行業(yè)的龍頭企業(yè)。目前，Mobileye 在全球擁有超過 60% 的 ADAS（高級駕駛輔助系統(tǒng)）市場份額，超過 5500 萬輛汽車上搭載了 Mobileye 芯片科技。
Mobileye 所有產(chǎn)品都具備
真正挽救生命功能的五大特征
·前防撞警告
·車距監(jiān)測警告
·車道偏離警告
·行人與騎車人保護(hù)預(yù)警
·限速警示
他能夠?qū)崟r監(jiān)測車輛前方的道路，可以發(fā)現(xiàn)駕駛員沒有察覺的潛在碰撞危險，并通過不同的聲音和視覺警報，幫助駕駛員減少甚至避免道路碰撞事故的發(fā)生。
Mobileye 保障駕駛員與乘客更安全的駕乘體驗
作為一家高新技術(shù)企業(yè)，Mobileye 的視覺技術(shù)和算法，經(jīng)過 20 多年的路測驗證，始終堅持為消費者創(chuàng)造更為安全的駕乘體驗。
對于運送學(xué)生的校車來說，安全性顯得尤為重要。Seman-Tov 是一家總部位于美國新澤西州的公交公司，每天負(fù)責(zé)接送 8000 到 10000 名學(xué)生上下學(xué)。該公司在其車隊上安裝了 Mobileye 的高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）。根據(jù)統(tǒng)計數(shù)據(jù)分析，安裝了該系統(tǒng)的車輛前向碰撞事故率降低了至少 50%，司機(jī)的駕駛習(xí)慣也有了明顯改善。
作為城市公交系統(tǒng)的典范--倫敦巴士, 通過使用 Mobileye 的防撞技術(shù)后，乘車損傷人數(shù)下降了 60%；而來自日本的吉田出租車車隊采用 Mobileye 技術(shù)后，前碰撞技術(shù)下降了 85%，駕駛員行為提高了 87%，而保險折扣多打了 10%，實現(xiàn)多贏的結(jié)果。
在中國，北京公交、上海錦山公交也率先采用了專門針對城市公交和大型車輛推出的 Mobileye Shield+ 神盾防御監(jiān)測系統(tǒng)后，車隊運營安全性顯著提升，追尾事故率下降超過 60%，同時企業(yè)運營成本也得到了大幅的降低。與此同時，主要從事石油及石油化工相關(guān)業(yè)務(wù)的臺塑集團(tuán)，他們深知用載重 35 噸以上車輛運輸危險化學(xué)品意味著公司需要額外承擔(dān)更多的車輛和駕駛員安全責(zé)任——任何一起碰撞事故都可能導(dǎo)致生命和環(huán)境遭受嚴(yán)重傷害。最后，臺塑集團(tuán)選擇了 Mobileye，他們欣賞 Mobileye 技術(shù)可以幫助駕駛員在長途駕駛中容易走神或打瞌睡的情況下，得以集中精力。
Mobileye 不僅在道路車輛安全領(lǐng)域有很深造詣，更在出行領(lǐng)域加碼布局謀篇。目前，Mobileye 已和上汽集團(tuán)和韓國大邱市達(dá)成合作。這兩項合作將聚焦于高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）和移動出行即服務(wù)（MaaS）領(lǐng)域，進(jìn)一步拓展了 Mobileye 的全球宏圖。相信隨著合作的深入，Mobileye 將毫無疑問的為更多的駕駛員和乘客用科技構(gòu)筑起更加安全的生活。
結(jié)束語：
汽車界的人工智能將會是未來一個持續(xù)熱門的話題，迄今為止，Mobileye的EyeQ® 系列芯片已經(jīng)擁有高達(dá) 5500 多萬的出貨量?？萍家匀藶楸荆斯ぶ悄艿陌l(fā)展方向，始終是為消費者創(chuàng)造更加安全與舒適的生活。在這一點上，Mobileye始終走在行業(yè)的最前列。
以技術(shù)立世，Mobileye 在人工智能領(lǐng)域駕輕就熟
成立于 1999 年的 Mobileye，已經(jīng)成長為單目視覺高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）行業(yè)的龍頭企業(yè)。目前，Mobileye 在全球擁有超過 60% 的 ADAS（高級駕駛輔助系統(tǒng)）市場份額，超過 5500 萬輛汽車上搭載了 Mobileye 芯片科技。
Mobileye 所有產(chǎn)品都具備
真正挽救生命功能的五大特征
·前防撞警告
·車距監(jiān)測警告
·車道偏離警告
·行人與騎車人保護(hù)預(yù)警
·限速警示
他能夠?qū)崟r監(jiān)測車輛前方的道路，可以發(fā)現(xiàn)駕駛員沒有察覺的潛在碰撞危險，并通過不同的聲音和視覺警報，幫助駕駛員減少甚至避免道路碰撞事故的發(fā)生。
Mobileye 保障駕駛員與乘客更安全的駕乘體驗
作為一家高新技術(shù)企業(yè)，Mobileye 的視覺技術(shù)和算法，經(jīng)過 20 多年的路測驗證，始終堅持為消費者創(chuàng)造更為安全的駕乘體驗。
對于運送學(xué)生的校車來說，安全性顯得尤為重要。Seman-Tov 是一家總部位于美國新澤西州的公交公司，每天負(fù)責(zé)接送 8000 到 10000 名學(xué)生上下學(xué)。該公司在其車隊上安裝了 Mobileye 的高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）。根據(jù)統(tǒng)計數(shù)據(jù)分析，安裝了該系統(tǒng)的車輛前向碰撞事故率降低了至少 50%，司機(jī)的駕駛習(xí)慣也有了明顯改善。
作為城市公交系統(tǒng)的典范--倫敦巴士, 通過使用 Mobileye 的防撞技術(shù)后，乘車損傷人數(shù)下降了 60%；而來自日本的吉田出租車車隊采用 Mobileye 技術(shù)后，前碰撞技術(shù)下降了 85%，駕駛員行為提高了 87%，而保險折扣多打了 10%，實現(xiàn)多贏的結(jié)果。
在中國，北京公交、上海錦山公交也率先采用了專門針對城市公交和大型車輛推出的 Mobileye Shield+ 神盾防御監(jiān)測系統(tǒng)后，車隊運營安全性顯著提升，追尾事故率下降超過 60%，同時企業(yè)運營成本也得到了大幅的降低。與此同時，主要從事石油及石油化工相關(guān)業(yè)務(wù)的臺塑集團(tuán)，他們深知用載重 35 噸以上車輛運輸危險化學(xué)品意味著公司需要額外承擔(dān)更多的車輛和駕駛員安全責(zé)任——任何一起碰撞事故都可能導(dǎo)致生命和環(huán)境遭受嚴(yán)重傷害。最后，臺塑集團(tuán)選擇了 Mobileye，他們欣賞 Mobileye 技術(shù)可以幫助駕駛員在長途駕駛中容易走神或打瞌睡的情況下，得以集中精力。
Mobileye 不僅在道路車輛安全領(lǐng)域有很深造詣，更在出行領(lǐng)域加碼布局謀篇。目前，Mobileye 已和上汽集團(tuán)和韓國大邱市達(dá)成合作。這兩項合作將聚焦于高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）和移動出行即服務(wù)（MaaS）領(lǐng)域，進(jìn)一步拓展了 Mobileye 的全球宏圖。相信隨著合作的深入，Mobileye 將毫無疑問的為更多的駕駛員和乘客用科技構(gòu)筑起更加安全的生活。
結(jié)束語：
汽車界的人工智能將會是未來一個持續(xù)熱門的話題，迄今為止，Mobileye的EyeQ® 系列芯片已經(jīng)擁有高達(dá) 5500 多萬的出貨量?？萍家匀藶楸荆斯ぶ悄艿陌l(fā)展方向，始終是為消費者創(chuàng)造更加安全與舒適的生活。在這一點上，Mobileye始終走在行業(yè)的最前列。
廣告 編輯推薦
最新資訊
-
開年豪擲1.8億搶用戶，又一車企加入“價格
2026-03-04 16:05
-
聯(lián)合國法規(guī)R60對兩輪車操縱件與指示裝置的
2026-03-04 12:08
-
標(biāo)準(zhǔn)立項|《汽車異種材料鉚接接頭拉伸性能
2026-03-04 11:40
-
“汽車大角度座椅 第1部分：通用要求”將有
2026-03-04 11:39
-
“汽車大角度座椅 第2部分：可靠性要求”將
2026-03-04 11:39
