WP.29 180次會(huì)議報(bào)告已出
The results of the votingon the documents submitted are in the following tables, following the rules ofprocedure of article 12 and the appendix of Revision 3 to the 1958 Agreement:



二次大戰(zhàn)后,聯(lián)合國(guó)為扶持歐洲經(jīng)濟(jì)恢復(fù),進(jìn)行歐洲經(jīng)濟(jì)的調(diào)查研究,向有關(guān)各國(guó)政府和聯(lián)合國(guó)專門(mén)機(jī)構(gòu)提出建議,于1947年 3月正式成立了歐洲經(jīng)濟(jì)委員會(huì)( Economic Commission for Europe,簡(jiǎn)稱 ECE),作為聯(lián)合國(guó)經(jīng)濟(jì)及社會(huì)理事會(huì)下設(shè)的五個(gè)地區(qū)性經(jīng)濟(jì)委員會(huì)之一。
五十年代,歐洲一些國(guó)家就對(duì)機(jī)動(dòng)車排放、燈光、制動(dòng)等方面制定了一些技術(shù)法規(guī),但各國(guó)規(guī)定的檢查方法、效果的評(píng)定及限值要求不盡相同。法規(guī)的不統(tǒng)一妨礙了歐洲各國(guó)間的自由貿(mào)易和國(guó)際間的運(yùn)輸。在國(guó)際貿(mào)易中道路車輛及其部件、裝備的進(jìn)出口貿(mào)易占有重要的地位。因此,聯(lián)合國(guó)歐洲經(jīng)濟(jì)委員會(huì)為了開(kāi)辟市場(chǎng)、促進(jìn)工業(yè)增長(zhǎng)和國(guó)際貿(mào)易,于1958年簽訂了“關(guān)于采用統(tǒng)一條件批準(zhǔn)機(jī)動(dòng)車輛和部件互相承認(rèn)批準(zhǔn)的協(xié)定書(shū)”。據(jù)此,締約國(guó)之間開(kāi)始制定一套統(tǒng)一的機(jī)動(dòng)車法規(guī)( ECE法規(guī)),對(duì)需要認(rèn)證的機(jī)動(dòng)車及其部件,采用這套法規(guī)進(jìn)行認(rèn)證,并對(duì)各國(guó)的認(rèn)證互相承認(rèn)。ECE法規(guī)由聯(lián)合國(guó)歐洲經(jīng)濟(jì)委員會(huì)下轄的道路運(yùn)輸委員會(huì)車輛結(jié)構(gòu)專家組(WP29)具體負(fù)責(zé)起草。該專家組下設(shè)噪聲、乘員保護(hù)裝置、制動(dòng)和底盤(pán)、污染和能源、車輛狀況、燈光技術(shù)、客車及一般安全等小組。任何一個(gè)締約國(guó)都可以提出制(修)訂草案,任何一個(gè)締約國(guó)都可以宣布采用或停止采用某一ECE法規(guī)。因此,ECE法規(guī)在締約國(guó)內(nèi)是自愿采用的,各國(guó)可根據(jù)本國(guó)的具體情況,可全部或部分采用,也可不采用,靈活性比較大。盡管如此,由于ECE法規(guī)所具有的極大的國(guó)際性,各有關(guān)國(guó)家不論是締約國(guó)還是非締約國(guó),只要條件具備,都盡可能采用,以促進(jìn)國(guó)際間技術(shù)交流和自由貿(mào)易。
ECE汽車法規(guī)自從 1958年制定以來(lái),經(jīng)不斷修改和補(bǔ)充,至今已形成 150+項(xiàng)之多的完善體系,對(duì)機(jī)動(dòng)車及其部件的安全和環(huán)境保護(hù)等方面提出了統(tǒng)一要求。
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