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中國首個無人駕駛“超級數(shù)據工廠”落地！
2020-04-15 23:49:47· 來源：5G智聯(lián)車
隨著無人駕駛技術進入最后沖刺階段，搶先獲得高質量規(guī)模化的路測和仿真數(shù)據的重要性再度提升一個等級，大數(shù)據仿真成為自動駕駛加快落地的必要條件。4月13日，全
隨著無人駕駛技術進入最后沖刺階段，搶先獲得高質量規(guī)?；穆窚y和仿真數(shù)據的重要性再度提升一個等級，大數(shù)據仿真成為自動駕駛加快落地的必要條件。
4月13日，全球自動駕駛領先企業(yè)AutoX旗下的上海無人車運營大數(shù)據中心在嘉定區(qū)汽車城正式建成投入使用，成為中國首個無人駕駛“超級數(shù)據工廠”。
此前，上海嘉定政府宣布引進全球知名自動駕駛公司AutoX，共同建立中國首個百臺以上自動駕駛落地項目，包括百輛自動駕駛出租車（RoboTaxi）。
AutoX上海無人車運營大數(shù)據中心，已經成為規(guī)?；夹g運維中心與大數(shù)據中心的結合體，也是物理世界和虛擬世界之間連結點的“超級數(shù)據工廠”，將加速推進RoboTaxi項目商業(yè)落地。
在AutoX上海無人車運營大數(shù)據中心一側，停放著大量每天上路的AutoX RoboTaxi自動駕駛乘用車，整齊劃一，這是收集海量真實世界數(shù)據的終端，每臺車每小時產生1TB數(shù)據量，幾天之內就會產生PB級的豐富數(shù)據。
運營中心的另一側則是大規(guī)模仿真的大數(shù)據云平臺。在挖掘出高價值路采數(shù)據點后，以x1000倍量級對真實數(shù)據再進行擴大增強，帶來大量級、高難度的虛實混合仿真數(shù)據。
從自動化標定、檢測及技術運維，到AutoX云平臺的大數(shù)據挖掘及仿真，再到穩(wěn)定量產版的硬件閉環(huán)，一個將真實數(shù)據和虛擬數(shù)據結合、能夠承擔大規(guī)模自動駕駛數(shù)據造血的心臟已經在上海高速運轉了起來。
在去年9月在上海召開的世界智能網聯(lián)汽車大會WAVE上，上海正式啟動自動駕駛示范運營項目，并簽約AutoX聯(lián)合投入100臺無人車建立嘉定自動駕駛示范運營區(qū)。
該示范運營區(qū)將在原有11.1公里的自動駕駛公開路段基礎上新增42.5公里，長度達到53.6公里，覆蓋面積65平方公里，涉及不同類型與等級的道路，將智能網聯(lián)汽車的活動范圍伸展至工業(yè)區(qū)、商業(yè)區(qū)、交通樞紐、住宅區(qū)等各個場景中。
隨后，AutoX獲得上海自動駕駛新規(guī)2.0發(fā)布以來的第一張自動駕駛牌照，并迅速建成大規(guī)模無人駕駛車隊。除上海外，AutoX在北京、深圳、硅谷、圣地亞哥等全球八大地區(qū)城市均設有研發(fā)中心，也是中國第一家拿下深、上、廣三大城市牌照的企業(yè)。
目前，AutoX已與其戰(zhàn)略股東東風、上汽、比亞迪、奇瑞、長城等多家自主品牌車企合作，同時聯(lián)合深圳最大出租車公司、國有深巴集團子公司鵬程電動，以及全國最大的新能源物流車集約化運營服務商地上鐵進行無人車隊運營，實現(xiàn)平臺化的商業(yè)落地路徑。
4月13日，全球自動駕駛領先企業(yè)AutoX旗下的上海無人車運營大數(shù)據中心在嘉定區(qū)汽車城正式建成投入使用，成為中國首個無人駕駛“超級數(shù)據工廠”。
此前，上海嘉定政府宣布引進全球知名自動駕駛公司AutoX，共同建立中國首個百臺以上自動駕駛落地項目，包括百輛自動駕駛出租車（RoboTaxi）。
AutoX上海無人車運營大數(shù)據中心，已經成為規(guī)?；夹g運維中心與大數(shù)據中心的結合體，也是物理世界和虛擬世界之間連結點的“超級數(shù)據工廠”，將加速推進RoboTaxi項目商業(yè)落地。
在AutoX上海無人車運營大數(shù)據中心一側，停放著大量每天上路的AutoX RoboTaxi自動駕駛乘用車，整齊劃一，這是收集海量真實世界數(shù)據的終端，每臺車每小時產生1TB數(shù)據量，幾天之內就會產生PB級的豐富數(shù)據。
運營中心的另一側則是大規(guī)模仿真的大數(shù)據云平臺。在挖掘出高價值路采數(shù)據點后，以x1000倍量級對真實數(shù)據再進行擴大增強，帶來大量級、高難度的虛實混合仿真數(shù)據。
從自動化標定、檢測及技術運維，到AutoX云平臺的大數(shù)據挖掘及仿真，再到穩(wěn)定量產版的硬件閉環(huán)，一個將真實數(shù)據和虛擬數(shù)據結合、能夠承擔大規(guī)模自動駕駛數(shù)據造血的心臟已經在上海高速運轉了起來。
在去年9月在上海召開的世界智能網聯(lián)汽車大會WAVE上，上海正式啟動自動駕駛示范運營項目，并簽約AutoX聯(lián)合投入100臺無人車建立嘉定自動駕駛示范運營區(qū)。
該示范運營區(qū)將在原有11.1公里的自動駕駛公開路段基礎上新增42.5公里，長度達到53.6公里，覆蓋面積65平方公里，涉及不同類型與等級的道路，將智能網聯(lián)汽車的活動范圍伸展至工業(yè)區(qū)、商業(yè)區(qū)、交通樞紐、住宅區(qū)等各個場景中。
隨后，AutoX獲得上海自動駕駛新規(guī)2.0發(fā)布以來的第一張自動駕駛牌照，并迅速建成大規(guī)模無人駕駛車隊。除上海外，AutoX在北京、深圳、硅谷、圣地亞哥等全球八大地區(qū)城市均設有研發(fā)中心，也是中國第一家拿下深、上、廣三大城市牌照的企業(yè)。
目前，AutoX已與其戰(zhàn)略股東東風、上汽、比亞迪、奇瑞、長城等多家自主品牌車企合作，同時聯(lián)合深圳最大出租車公司、國有深巴集團子公司鵬程電動，以及全國最大的新能源物流車集約化運營服務商地上鐵進行無人車隊運營，實現(xiàn)平臺化的商業(yè)落地路徑。
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