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均勝電子獲上汽大眾研發(fā)金獎(jiǎng) 全力滿足MEB平臺(tái)產(chǎn)能需求

2020-06-03 00:22:33·  來源:均勝電子  
 
上汽大眾日前線上舉行2019供應(yīng)商大會(huì)暨優(yōu)秀供應(yīng)商表彰大會(huì),憑借在大眾汽車MEB平臺(tái)新能源汽車動(dòng)力管理系統(tǒng)方面的研發(fā)貢獻(xiàn),均勝電子旗下寧波普瑞均勝汽車電子有


上汽大眾日前線上舉行2019供應(yīng)商大會(huì)暨優(yōu)秀供應(yīng)商表彰大會(huì),憑借在大眾汽車MEB平臺(tái)新能源汽車動(dòng)力管理系統(tǒng)方面的研發(fā)貢獻(xiàn),均勝電子旗下寧波普瑞均勝汽車電子有限公司(均勝-普瑞)榮膺優(yōu)秀研發(fā)表現(xiàn)獎(jiǎng)“金獎(jiǎng)”,是研發(fā)領(lǐng)域唯一獲此殊榮的供應(yīng)商。MEB平臺(tái)是大眾專門為純電驅(qū)動(dòng)汽車研發(fā)的技術(shù)平臺(tái),可從續(xù)航里程、空間感、多樣性、舒適性與動(dòng)態(tài)表現(xiàn)等方面全面強(qiáng)化車輛,是大眾2020年起逐鹿電動(dòng)車市場的利器之一。



01   均勝-普瑞:全力滿足MEB平臺(tái)車型產(chǎn)能需求

2019年以來,均勝電子除了滿足寶馬、奔馳、保時(shí)捷等客戶歐洲需求外,著重加快中國區(qū)新能源領(lǐng)域的市場拓展和產(chǎn)能布局,其中包括為大眾汽車MQB平臺(tái)、MEB平臺(tái)的ID.家族等車型提供電池管理系統(tǒng)(BMS),供應(yīng)電池管理單元(BMU)和電芯監(jiān)控單元(CMU)等產(chǎn)品。

“這次我們在大眾MEB平臺(tái)研發(fā)領(lǐng)域獲得‘金獎(jiǎng)’,展示了均勝-普瑞在‘電控’領(lǐng)域的核心能力。”寧波普瑞均勝汽車電子有限公司常務(wù)副總經(jīng)理姜釗表示:“‘三電’系統(tǒng)是電動(dòng)汽車核心部件,其中電池管理系統(tǒng)的重要性日益突出,我們將最大限度滿足大眾MEB平臺(tái)車型的產(chǎn)能需求。”



高壓電池的BMS質(zhì)量是否過硬會(huì)直接影響電動(dòng)車的安全性,既要保證充放電過程的安全可靠,還要考慮如何提高系統(tǒng)的使用壽命。均勝-普瑞供應(yīng)的BMS由BMU、CMU、傳感器和線束等組成,通過實(shí)時(shí)監(jiān)控電動(dòng)車高壓電池(組)的電壓、電流、溫度等參數(shù),并在線估算電池剩余電量。也正由于具有高精度參數(shù)監(jiān)測、荷電狀態(tài)(SOC)評(píng)估和電壓均衡三大功能,BMS在保障動(dòng)力電池安全和提高電池壽命等方面處于領(lǐng)先地位。

同時(shí),均勝-普瑞2019年開始與浙江大學(xué)電氣工程學(xué)院聯(lián)合開發(fā)高效率、輕量化、高功率密度、低成本的車載充電和電源轉(zhuǎn)換系統(tǒng)解決方案,在與大眾集團(tuán)合作的基礎(chǔ)上,持續(xù)推進(jìn)國內(nèi)產(chǎn)業(yè)技術(shù)進(jìn)步和產(chǎn)品優(yōu)化升級(jí)。此外,自2019年起公司還向大眾MEB平臺(tái)有關(guān)車型提供空調(diào)控制系統(tǒng)等其他人機(jī)交互系統(tǒng)部件。

02   大眾汽車MEB平臺(tái)布局再有新進(jìn)展

大眾汽車品牌官方消息,2020年計(jì)劃在中國市場交付約40萬輛新能源汽車,到2022年將為各個(gè)重點(diǎn)細(xì)分市場提供純電動(dòng)MEB車型,至2025年計(jì)劃年產(chǎn)多達(dá)150萬輛電動(dòng)汽車。2022年年底前,除了上海、佛山和合肥,大眾汽車還在長春、青島和儀征等地先后開建新能源汽車工廠,其中上海安亭MEB平臺(tái)工廠于2018年10月開工,預(yù)計(jì)今年10月正式投產(chǎn),規(guī)劃年產(chǎn)能30萬輛。


(圖片來源:網(wǎng)絡(luò)圖片,侵刪)

另據(jù)安徽省國資委消息,5月29日,安徽江淮汽車集團(tuán)與德國大眾汽車集團(tuán)簽署戰(zhàn)略合資合作協(xié)議。大眾汽車集團(tuán)(中國)將出資10億歐元,獲得安徽江淮汽車集團(tuán)控股有限公司50%的股份;同時(shí)增持江淮大眾汽車有限公司的股份至75%。江淮大眾汽車是大眾在華第三家合資公司、第一家專注于新能源汽車的合資公司。大眾汽車集團(tuán)內(nèi)外部對(duì)借助MEB平臺(tái)發(fā)力電動(dòng)化戰(zhàn)略已達(dá)成共識(shí)。

大眾汽車集團(tuán)此前承諾將于2050年全面實(shí)現(xiàn)碳中和,ID.系列無疑是其兌現(xiàn)承諾的主打產(chǎn)品。大眾汽車集團(tuán)表示,基于MEB平臺(tái)生產(chǎn)的全新純電動(dòng)車型將于下半年如期推出。其中ID.3即將在上汽大眾安亭MEB工廠投產(chǎn),預(yù)計(jì)年內(nèi)正式上市。至2023年,大眾計(jì)劃在中國推出10款不同的ID.車型,其龐大的陣營將有望從質(zhì)和量上帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈上下游部件商的快速發(fā)展。除了在德國和中國加快布局,大眾汽車集團(tuán)今年3月在美國也推出新ID.4純電SUV車型,預(yù)計(jì)一年內(nèi)在美上市。


(圖片來源:網(wǎng)絡(luò)圖片,侵刪)

另外,大眾汽車和福特汽車電動(dòng)聯(lián)盟已于2019年正式對(duì)外公布。外媒上周報(bào)道,福特汽車未來將使用大眾MEB平臺(tái),為其歐洲業(yè)務(wù)設(shè)計(jì)全新的純電動(dòng)車型,新車計(jì)劃將于2023年正式量產(chǎn)。這兩大巨頭均認(rèn)為,MEB平臺(tái)可降低新能源汽車的研發(fā)成本,從而使新能源汽車在全球更好地普及。而基于大眾MEB平臺(tái)生產(chǎn)電動(dòng)車的陣營將有望進(jìn)一步擴(kuò)大。 
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