全國最大“智能網(wǎng)聯(lián)汽車”測試場加速建設!
智能制造、自動駕駛、核心零部件都是廣州優(yōu)勢
他表示,在集群培育成效上,廣州集群智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)鏈基本完善,在智能制造、自動駕駛技術、核心零部件、整車創(chuàng)新上具有較強優(yōu)勢。
在產(chǎn)業(yè)鏈方面,廣州擁有近10家整車廠,吸引騰訊、華為等世界級互聯(lián)網(wǎng)企業(yè),吸引了文遠、百度、小馬智行等頭部企業(yè),培育了采埃孚、泰斗微電子、廣州潤芯、中海達、馬瑞利、高新興等汽車電子零部件企業(yè)。
2019年10月,廣汽自主開發(fā)的V2X車載系統(tǒng)被工信部和行業(yè)專家評定為最接近量產(chǎn)的產(chǎn)品,受到了國際組織5G汽車聯(lián)盟高度認可,今年廣汽推出全球首臺應用5G V2X技術的AION V,傳輸速度超4G百倍;自動駕駛頭部企業(yè)百度也于今年5月在廣州設立了智能汽車總部,建立阿波羅智能汽車生態(tài)基地及自動駕駛運營基地。百度、小馬智行、文遠知行在2019自動駕駛行業(yè)綜合排名在國際分列第一、第五、第十二位,國內(nèi)分列第一、第三、第四位。
另外,集群的公共檢驗檢測平臺,如電子五所的“國家汽車電子產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心”、國家衛(wèi)星導航及應用產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心等,車路協(xié)同應用示范和基礎設施建設、示范區(qū)建設和應用示范規(guī)模,也處于國內(nèi)前列。
廣州單車封閉測試成本全國最低,推進遠程駕駛測試進度全國最快
如何培育智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)集群?高智偉表示,在強化頂層設計、構建協(xié)同發(fā)展機制的同時,要完善產(chǎn)業(yè)鏈、推動技術升級、加大創(chuàng)新發(fā)展動能。
“廣州是國內(nèi)首個認可其他地區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試許可的城市,也是目前全國單車封閉測試成本最低的城市,是國內(nèi)推進遠程駕駛測試進度最快的城市,開放道路測試路段長度居全國前列,發(fā)放自動駕駛路測牌照數(shù)量居全國前列。目前,已向6家企業(yè)頒發(fā)自動駕駛路測牌照24張,其中載客測試牌照21張;開放道路上測試的自動駕駛脫離總里程數(shù)已累計達到23萬公里以上。以廣州示范區(qū)為核心,擬推動灣區(qū)九市智能網(wǎng)聯(lián)汽車路測資格互認機制。”
支持探索自動駕駛公交車、出租車試運營
此外,促進跨界融合,加快“新基建”發(fā)展步伐。據(jù)介紹,廣州鼓勵以廣汽集團、東風日產(chǎn)等整車企業(yè)逐步向智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)品供應商轉(zhuǎn)型;鼓勵汽車電子零部件企業(yè)逐步向智能網(wǎng)聯(lián)關鍵系統(tǒng)集成供應商轉(zhuǎn)型;積極培育車聯(lián)網(wǎng)應用、智能出行等新業(yè)態(tài),支持探索自動駕駛公交車、出租車試運營,促進交通、公安等數(shù)據(jù)融合應用。加快推進5G車聯(lián)網(wǎng)建設、云控平臺、高精度地圖以及信息安全等領域等新型基礎設施建設,打造5G智能網(wǎng)聯(lián)汽車應用示范項目。今年5月8日,百度與黃埔區(qū)簽約,計劃開展車聯(lián)網(wǎng)先導區(qū)車路協(xié)同V2X路側改造示范建設項目,一期建設計劃于6月28日啟動,涉及道路100公里以上,布設車路協(xié)同關鍵設備100個以上。南沙國家級自動駕駛及智慧交通示范區(qū)也已于4月啟動12億元招標流程,在半開放環(huán)境建設智能化道路基礎設施、布設10公里車路協(xié)同關鍵裝備,部署路車路協(xié)同關鍵設備50個以上。同時,還積極推進車聯(lián)網(wǎng)云平臺等申請工作。
加速建設全國最大的封閉測試場
下一步,廣州加快推進智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試、應用示范和推廣,加速建設全國最大、極具華南特色的封閉測試場,加快完善測試評價標準體系;加快推進區(qū)域協(xié)同合作,構建灣區(qū)內(nèi)標準互認、數(shù)據(jù)共享等協(xié)同機制;力爭突破一批核心技術,加快“新基建”項目建設,率先突破城市級大規(guī)模應用示范,形成能夠代表國家參與全球汽車產(chǎn)業(yè)競爭的新優(yōu)勢。
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