汽車誕生后的一百年里，人們始終在探尋讓汽車變得更安全的方式。上世紀五、六十年代，安全氣囊和安全帶陸續(xù)出現(xiàn)。此后，車企及部件商從車身結構和安全系統(tǒng)出發(fā)，不斷提高碰撞安全性，最大限度地降低事故造成的人身傷害。尤其是1990年以后，汽車電子的蓬勃發(fā)展，使安全系統(tǒng)變得更智能、更精準，如均勝電子旗下均勝汽車安全系統(tǒng)（Joyson Safety Systems）研發(fā)的安全氣囊、駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)（DMS）和整合主被動安全產品等。

均勝汽車安全系統(tǒng)擁有超過4000項汽車安全技術專利，向各個年齡層的駕乘者提供行車保護。經過持續(xù)整合優(yōu)化，均勝安全市場份額由23%逐步上升到近30%，為全球第二大汽車安全產品供應商。2019年，均勝安全新增訂單（全生命周期）470億元，僅中國區(qū)2019年就收獲訂單（全生命周期）127億元，持續(xù)增長態(tài)勢明顯。

隨著各地新冠疫情陸續(xù)得到控制，2020年上半年，均勝安全全球新增整車客戶訂單情況良好，包括但不限于特斯拉、本田、沃爾沃、大眾、豐田等，截至2020年6月30日，均勝安全在手訂單金額（已獲訂單尚未生產的全生命周期）達2107億元。

01、安全系統(tǒng)電子化程度日益提高

安全氣囊●●

均勝安全致力于所有前面、側面和所有車內安全氣囊的研發(fā)和生產。從安全氣囊模塊和碰撞傳感器，到集成式張力傳感器和充氣式安全帶，還有混合式充氣裝置，均勝安全始終在最新的碰撞保護技術和事故預防競爭中保持世界領先地位。

目前，公司氣囊客戶已超過60個，其中向特斯拉全球配套包括主駕駛氣囊、副駕駛氣囊、頭部簾式氣囊、座椅側氣囊、膝部氣囊和整車安全帶等被動安全模塊等產品。產能方面，均勝安全匈牙利“超級工廠”已于2019年11月完成升級，成為公司全球規(guī)模最大的安全氣囊工廠。此外，公司的遠端側氣囊(FSAB)曾獲2019年度歐洲汽車供應商協(xié)會（CLEPA）創(chuàng)新獎一等獎。

安全帶●●

均勝安全具備五星級碰撞安全收緊器、氣囊式安全帶和一體化剎車輔助（BAS）的研發(fā)與制造能力。產能方面，新投用的均勝安全寧波工廠日前已通過相關體系認證，且安全帶生產線以及安全氣囊裝配線于近期具備投產條件，其智能工廠管理體系賦予的自動化、智能化和可視化特質，將使寧波工廠成為國內最先進的汽車安全系統(tǒng)產品生產基地。

氣體發(fā)生器●●

在安全氣囊氣體發(fā)生器領域，均勝安全是高壓氣體、混合型氣體發(fā)生器技術領跑者。在原有產能基礎上，均勝安全湖州工廠近期啟動了新一輪的氣體發(fā)生器項目擴建，其建成后年產能將達3000萬件的規(guī)模。

02、多傳感融合的整合主被動安全系統(tǒng)

近年來，各種安全系統(tǒng)的集成化、電子化趨勢明顯，它們開始通過安全域控制器來實現(xiàn)協(xié)同效應，例如均勝安全的DMS、電子安全帶和智能方向盤等就是新近研發(fā)的整合主被動安全產品。這些產品的整合，除了能提高碰撞保護系數(shù)，還起到主動預警和事故預防的作用。

駕駛員狀態(tài)檢測●●

在事故預防方面，駕駛員疲勞駕駛和分心駕駛是造成事故的主要因素，為此均勝安全研發(fā)的駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)（DMS）正逐漸成為車輛標配，目前已在凱迪拉克車型上實現(xiàn)量產。當DMS運行時，通過位于車輛轉向柱頂端的微型攝像頭與方向盤燈帶兩旁的紅外傳感器，DMS可實時追蹤駕駛者頭部位置和臉部特征，識別駕駛者的視線方向，并警示駕駛員專注駕駛。該系統(tǒng)曾獲《美國汽車新聞》PACE獎。

智能方向盤系統(tǒng)集成●●

均勝安全已開展多項安全技術集成式方向盤的研發(fā)，量產產品包括離手感應方向盤、主動轉向方向盤、3D力反饋方向盤方案等。均勝安全是全球為數(shù)不多的能將多種傳感器和智能系統(tǒng)集成到方向盤上使之成為具有智能感應和檢測功能的供應商。這些安全技術可根據(jù)客戶需求，進一步被集成到面向自動駕駛的智能座艙。

新一代電子安全帶●●

均勝安全已推出新一代更安全、舒適的電動安全帶產品（MSB），起到預收緊、預束縛的主動防御作用。這款電子安全帶可以根據(jù)駕乘者體型自動調整松緊度，在車輛碰撞前最大程度的束縛駕乘人員至座椅靠背上，有效地改善普通式安全帶回收不及時導致駕乘人員受到的傷害，確保乘客安全并兼顧舒適性。此外，預收緊安全帶還能與剎車輔助（BAS）配合，自適應地提高安全帶的響應速度。

車輛電路保護系統(tǒng)●●

均勝安全已推出升級版的電路保護系統(tǒng)，包括高壓斷電保護、電池冷卻系統(tǒng)等。這些系統(tǒng)具備靈活的擴展性，可根據(jù)電壓、電流和其他規(guī)格進行調整，極大程度地減少新能源汽車因電池和電路產生的安全隱患。目前，新款保護系統(tǒng)已搭載于特斯拉相關車型。

對于安全系統(tǒng)的集成，均勝安全現(xiàn)階段的重點是結合駕駛員注意力監(jiān)測、車輛控制、方向盤集成顯示警告等系列技術于一體，形成多傳感融合的技術解決方案。該類安全產品通過攝像頭、傳感器等硬件感知，軟件算法的開發(fā)以及邊緣計算等，顯著提高駕乘者的安全系數(shù)。