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聯(lián)合國(guó)自動(dòng)駕駛與網(wǎng)聯(lián)車輛工作組(UN/WP.29/GRVA)第九次會(huì)議成功召開(kāi)
2021-02-07 20:05:01· 來(lái)源：汽車標(biāo)準(zhǔn)化研究所
2021年2月1日至5日，聯(lián)合國(guó)世界車輛法規(guī)協(xié)調(diào)論壇（UN/WP.29）自動(dòng)駕駛與網(wǎng)聯(lián)車輛（GRVA）工作組第9次會(huì)議以線上形式召開(kāi)，來(lái)自中國(guó)、歐盟及其成員國(guó)、英國(guó)、瑞士
2021年2月1日至5日，聯(lián)合國(guó)世界車輛法規(guī)協(xié)調(diào)論壇（UN/WP.29）自動(dòng)駕駛與網(wǎng)聯(lián)車輛（GRVA）工作組第9次會(huì)議以線上形式召開(kāi)，來(lái)自中國(guó)、歐盟及其成員國(guó)、英國(guó)、瑞士、挪威、俄羅斯、日本、韓國(guó)、印度、美國(guó)、加拿大等WP.29締約方政府、國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織（ISO）、國(guó)際電信聯(lián)盟（ITU）及世界汽車制造商組織（OICA）、歐洲汽車零部件聯(lián)合會(huì)（CLEPA）等非政府組織近200名代表出席會(huì)議。工業(yè)和信息化部裝備一司陳春梅作為GRVA工作組副主席參會(huì)，中國(guó)汽車技術(shù)研究中心有限公司王兆、孫航，工信部裝備工業(yè)發(fā)展中心李艷文作為中國(guó)代表團(tuán)參會(huì)。
本次會(huì)議上，自動(dòng)駕駛功能要求（FRAV）、自動(dòng)駕駛測(cè)試評(píng)估方法（VMAD）、汽車事件數(shù)據(jù)記錄系統(tǒng)/自動(dòng)駕駛數(shù)據(jù)記錄系統(tǒng)（EDR/DSSAD）、信息安全與軟件升級(jí)（CS/OTA）、自動(dòng)緊急制動(dòng)與車道偏離預(yù)警(AEBS/LDWS)等非常設(shè)工作組（IWG）的代表報(bào)告了各項(xiàng)工作的進(jìn)展情況及工作計(jì)劃；自動(dòng)車道保持系統(tǒng)（ALKS）和先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）專項(xiàng)研究組的代表報(bào)告了擬定的工作范疇文件，向GRVA提出開(kāi)展下一步工作的請(qǐng)示建議；會(huì)議圍繞近期發(fā)布的《信息安全及管理系統(tǒng)》（R155）、《軟件升級(jí)及管理系統(tǒng)》（R156）及《自動(dòng)車道保持系統(tǒng)》（R157）等聯(lián)合國(guó)技術(shù)法規(guī)開(kāi)展討論，審議并通過(guò)了各相關(guān)方提交的有關(guān)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)相關(guān)法規(guī)的修訂和補(bǔ)充提案。此外，參會(huì)代表分享了各國(guó)在1958和1998協(xié)定書(shū)框架下開(kāi)展的車輛法規(guī)、管理指南等的制定和實(shí)施情況，介紹了摩托車駕駛輔助系統(tǒng)、人工智能在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用等研究進(jìn)展和技術(shù)發(fā)展?fàn)顟B(tài)。最后，會(huì)議通過(guò)了GRVA在2021年優(yōu)先開(kāi)展FRAV、VMAD、DSSAD及AEBS相關(guān)工作項(xiàng)目的提案。
本次會(huì)議對(duì)GRVA當(dāng)前的整體工作情況進(jìn)行了總結(jié)，分析了各項(xiàng)工作中存在的難點(diǎn)和問(wèn)題并研究提出解決方案，并為自動(dòng)駕駛等相關(guān)法規(guī)制定的協(xié)同開(kāi)展提出了建議。根據(jù)工作安排，GRVA下一次會(huì)議計(jì)劃于2021年5月下旬召開(kāi)。
本次會(huì)議上，自動(dòng)駕駛功能要求（FRAV）、自動(dòng)駕駛測(cè)試評(píng)估方法（VMAD）、汽車事件數(shù)據(jù)記錄系統(tǒng)/自動(dòng)駕駛數(shù)據(jù)記錄系統(tǒng)（EDR/DSSAD）、信息安全與軟件升級(jí)（CS/OTA）、自動(dòng)緊急制動(dòng)與車道偏離預(yù)警(AEBS/LDWS)等非常設(shè)工作組（IWG）的代表報(bào)告了各項(xiàng)工作的進(jìn)展情況及工作計(jì)劃；自動(dòng)車道保持系統(tǒng)（ALKS）和先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）專項(xiàng)研究組的代表報(bào)告了擬定的工作范疇文件，向GRVA提出開(kāi)展下一步工作的請(qǐng)示建議；會(huì)議圍繞近期發(fā)布的《信息安全及管理系統(tǒng)》（R155）、《軟件升級(jí)及管理系統(tǒng)》（R156）及《自動(dòng)車道保持系統(tǒng)》（R157）等聯(lián)合國(guó)技術(shù)法規(guī)開(kāi)展討論，審議并通過(guò)了各相關(guān)方提交的有關(guān)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)相關(guān)法規(guī)的修訂和補(bǔ)充提案。此外，參會(huì)代表分享了各國(guó)在1958和1998協(xié)定書(shū)框架下開(kāi)展的車輛法規(guī)、管理指南等的制定和實(shí)施情況，介紹了摩托車駕駛輔助系統(tǒng)、人工智能在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用等研究進(jìn)展和技術(shù)發(fā)展?fàn)顟B(tài)。最后，會(huì)議通過(guò)了GRVA在2021年優(yōu)先開(kāi)展FRAV、VMAD、DSSAD及AEBS相關(guān)工作項(xiàng)目的提案。
本次會(huì)議對(duì)GRVA當(dāng)前的整體工作情況進(jìn)行了總結(jié)，分析了各項(xiàng)工作中存在的難點(diǎn)和問(wèn)題并研究提出解決方案，并為自動(dòng)駕駛等相關(guān)法規(guī)制定的協(xié)同開(kāi)展提出了建議。根據(jù)工作安排，GRVA下一次會(huì)議計(jì)劃于2021年5月下旬召開(kāi)。
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