馬力，最大轉(zhuǎn)速，最高速度方面的性能...但是該列表中缺少哪些關(guān)鍵的汽車指標(biāo)？您已掌握：加速度或“ 0-60”等級(jí)。這是一個(gè)汽車迷可以聊幾個(gè)小時(shí)的指標(biāo)。還有一個(gè)統(tǒng)計(jì)信息，甚至兒童也可以通過(guò)玩頂級(jí)特朗普汽車來(lái)學(xué)習(xí)（全歐洲最受歡迎的紙牌游戲）。在3.9秒內(nèi)從0加速到60 mph？詭計(jì)！

加速的簡(jiǎn)短歷史
在汽車加速的歷史中，花了很長(zhǎng)時(shí)間才到達(dá)起跑線。為什么？好吧，主要是因?yàn)樵S多汽車根本不夠強(qiáng)大，甚至無(wú)法達(dá)到100 km / h的速度（相當(dāng)于60 mph的大陸速度）。最早突破這一障礙的車輛是1899年的法國(guó)汽車，名為“ La Jamais Contente”（“永不滿足”）。這輛汽車看起來(lái)像是四個(gè)輪子上的“火箭”，由兩輛電動(dòng)汽車提供動(dòng)力。輸出功率為34 hp的電動(dòng)機(jī)。可悲的是，沒(méi)有記錄車輛從0-100 km / h花費(fèi)的確切時(shí)間。不過(guò)可以肯定的是，在其司機(jī)卡米爾·詹納齊（Camille Jenatzy）達(dá)到目標(biāo)速度之前，這輛車已經(jīng)在測(cè)試跑道上行駛了一段甚至更長(zhǎng)的路程。有趣的是，電動(dòng)機(jī)在當(dāng)時(shí)仍與燃燒技術(shù)處于同一水平。

圖片世界上第一款時(shí)速達(dá)到100 km / h的汽車：“ La Jamais Contente”

從0到60：平穩(wěn)啟動(dòng)，然后全油門
半個(gè)世紀(jì)后，汽車的加速等級(jí)已經(jīng)明顯提高。即使這樣，我們也很難描述它們達(dá)到的速度。早在1950年代，一輛小型汽車用了30秒的時(shí)間就從0英里每小時(shí)加速到60英里每小時(shí)，或者從0-100公里/小時(shí)（0到62.1英里每小時(shí)）加速，這是歐洲大部分地區(qū)的標(biāo)準(zhǔn)性能指標(biāo)。甚至跑車也必須奮力降到10秒以下。然后，事情開始以更快的速度加速。大約30年前，當(dāng)寶馬推出其200 hp發(fā)動(dòng)機(jī)的首款BMW M3跑車時(shí)，其速度可能從0-60英里/小時(shí)加速至6.7秒。2014年發(fā)布的431 hp BMW M4Coupé車型輕松擊敗了這次超過(guò)2秒的時(shí)間。

借助高科技實(shí)現(xiàn)最佳加速
計(jì)算加速度時(shí)，理論和實(shí)踐都非常重要。特別是在具有手動(dòng)變速箱的汽車中，駕駛員的技能將繼續(xù)發(fā)揮重要作用。最終，在啟動(dòng)時(shí)，他或她將需要對(duì)接合離合器的最佳轉(zhuǎn)速以及檔位之間的切換點(diǎn)有全面的了解，以盡可能快地提高速度。在具有自動(dòng)或雙離合變速器的汽車中，高科技軟件用于輔助駕駛員。如果有啟動(dòng)控制功能，它將執(zhí)行大部分工作。它以如下方式控制技術(shù)組件：踩下油門踏板時(shí)，可獲得最佳rpm，并且輪胎以最大牽引力抓緊瀝青。換一種說(shuō)法，

隨著技術(shù)的進(jìn)步，自動(dòng)控制已經(jīng)取代了手動(dòng)變速箱。手動(dòng)變速桿模型的駕駛員過(guò)去能夠從0加速到60，比自動(dòng)駕駛器要快得多，但自推出發(fā)射控制以來(lái)，他們?cè)诒荣愔幸恢甭浜?。?dāng)然，這并不意味著您自己換擋并不有趣。

電動(dòng)機(jī)加速
與所有世界紀(jì)錄一樣，有趣的是要問(wèn)在測(cè)量加速度時(shí)可能適用哪些限制。獲準(zhǔn)在公共道路上使用的超級(jí)跑車目前可以在不到三秒鐘的時(shí)間內(nèi)從每小時(shí)60英里的速度猛增。拉力越野賽車受益于幾乎無(wú)限的牽引力，其極短的傳動(dòng)比甚至可以超越兩秒鐘的記錄。此外，汽車市場(chǎng)持續(xù)的電氣化趨勢(shì)意味著我們可以期待新的記錄被打破。

這是因?yàn)?，在電?dòng)汽車中，可以通過(guò)踩油門踏板來(lái)施加最大扭矩，而不會(huì)延遲發(fā)動(dòng)機(jī)的可用性。這使其與內(nèi)燃機(jī)不同，后者需要一定數(shù)量的“轉(zhuǎn)速”來(lái)提高轉(zhuǎn)速。此外，電動(dòng)汽車通常沒(méi)有變速器，因此無(wú)需手動(dòng)換擋。這樣就可以哄騙一點(diǎn)點(diǎn)額外的性能。如果我們包括其他參數(shù)，例如力量，抓地力等等；不久之后超級(jí)功率的電動(dòng)跑車將突破兩秒鐘的壁壘。