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榜樣力量（一）開(kāi)啟中國(guó)汽研汽車(chē)工程技術(shù)中心發(fā)展新征程

2021-03-05 11:09:25·  來(lái)源：中國(guó)汽研汽車(chē)工程技術(shù)中心  
　
開(kāi) 啟 發(fā) 展 新 征 程 ！ 員工是企業(yè)的根基 優(yōu)秀人才更是企業(yè)的制勝法寶 在剛剛結(jié)束的中國(guó)汽研優(yōu)秀人才評(píng)選中 汽車(chē)工程技術(shù)中心的陳景昌、王慶洋 憑借專(zhuān)業(yè)能力和優(yōu)秀業(yè)績(jī)脫穎而出 榮獲"2020年度中國(guó)汽研優(yōu)秀（青年）人才"稱(chēng)號(hào) 他們是汽車(chē)工程技術(shù)中心的榮耀
員工是企業(yè)的根基
優(yōu)秀人才更是企業(yè)的制勝法寶
在剛剛結(jié)束的中國(guó)汽研優(yōu)秀人才評(píng)選中
汽車(chē)工程技術(shù)中心的陳景昌、王慶洋
憑借專(zhuān)業(yè)能力和優(yōu)秀業(yè)績(jī)脫穎而出
榮獲"2020年度中國(guó)汽研優(yōu)秀（青年）人才"稱(chēng)號(hào)

他們是汽車(chē)工程技術(shù)中心的榮耀
更是汽車(chē)工程技術(shù)中心這片沃土培養(yǎng)的硬核精英
讓我們向先進(jìn)學(xué)習(xí)
向優(yōu)秀致敬，向榜樣看齊
在2021年
汽車(chē)工程技術(shù)中心經(jīng)營(yíng)攻堅(jiān)、轉(zhuǎn)型升級(jí)的關(guān)鍵年
一起同心筑夢(mèng)、攜手奮進(jìn)
共同開(kāi)啟汽車(chē)工程技術(shù)中心發(fā)展新征程！ 
 
2020年度中國(guó)汽研優(yōu)秀人才
汽車(chē)工程技術(shù)中心（NVH中心）——陳景昌
 
 
01、務(wù)實(shí)敬業(yè)顯本色，苦練"內(nèi)功"無(wú)止境
 
陳景昌，2010年碩士畢業(yè)于中國(guó)礦業(yè)大學(xué)，從事NVH開(kāi)發(fā)項(xiàng)目工作至今10余載，經(jīng)過(guò)多年實(shí)際工作的磨練，積累了豐富的NVH開(kāi)發(fā)經(jīng)驗(yàn)。
 
2019年起陳景昌作為項(xiàng)目總監(jiān)，協(xié)助建立NVH中心試驗(yàn)規(guī)范體系，并負(fù)責(zé)橫向NVH項(xiàng)目開(kāi)發(fā)和縱向科研課題研究，同時(shí)牽頭負(fù)責(zé)NVH領(lǐng)域多項(xiàng)技術(shù)解決方案的升級(jí)研發(fā)，車(chē)輛瞬態(tài)響應(yīng)問(wèn)題的傳動(dòng)系統(tǒng)匹配技術(shù)方案，新能源汽車(chē)NVH控制解決方案、NVH各方向十?dāng)?shù)個(gè)數(shù)據(jù)庫(kù)建設(shè)等，為NVH開(kāi)發(fā)技術(shù)領(lǐng)域的創(chuàng)新性研究、成果工程化轉(zhuǎn)化應(yīng)用、NVH中心市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力提升等方面做出了突出貢獻(xiàn)。
負(fù)責(zé)重點(diǎn)項(xiàng)目 8個(gè)，參與項(xiàng)目＞30個(gè)，項(xiàng)目累計(jì)到款超千萬(wàn)元。
涉及整車(chē)NVH開(kāi)發(fā)+部件NVH性能開(kāi)發(fā)的市場(chǎng)開(kāi)拓和售前技術(shù)交流＞50次。
主導(dǎo)傳動(dòng)系統(tǒng)、混合動(dòng)力汽車(chē)、增程式電動(dòng)汽車(chē)等多項(xiàng)NVH開(kāi)發(fā)關(guān)鍵技術(shù)。
居安思危者昌，砥礪奮進(jìn)者勝
居安思危者昌，砥礪奮進(jìn)者勝。面臨當(dāng)前競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)環(huán)境，每一位工程技術(shù)人都應(yīng)該像陳景昌一樣，扛著責(zé)任勇于擔(dān)當(dāng)作為，鉆研技術(shù)爭(zhēng)做技術(shù)專(zhuān)家，在本職工作中干出業(yè)績(jī)，做出成效。
 
2020年度中國(guó)汽研優(yōu)秀青年人才
汽車(chē)工程技術(shù)中心（風(fēng)洞中心）——王慶洋
 
 
02、技術(shù)王牌稱(chēng)"高人"，敢破維艱是中堅(jiān)
 
2018年清華大學(xué)博士畢業(yè)的王慶洋, 選擇中國(guó)汽研成為他正式職業(yè)生涯的開(kāi)端。
 
作為汽車(chē)工程技術(shù)中心（風(fēng)洞中心）的中堅(jiān)力量，開(kāi)發(fā)測(cè)試團(tuán)隊(duì)的核心人物，同事們?cè)u(píng)價(jià)他，技術(shù)過(guò)硬似大牛，性格謙遜人人夸。王慶洋工作近3年里，從 “單兵能力“的技術(shù)咖轉(zhuǎn)型成長(zhǎng)為“總覽全局”的管理者，得益于他對(duì)工作高度負(fù)責(zé)和突出的業(yè)務(wù)能力。
 
 
三年來(lái)，他參與了中西部首座汽車(chē)風(fēng)洞建設(shè)以及風(fēng)洞中心技術(shù)軟實(shí)力打造。不僅把博士所學(xué)內(nèi)容學(xué)以致用，而且逐步轉(zhuǎn)變到工程應(yīng)用上。工作思路開(kāi)始以解決實(shí)際問(wèn)題為導(dǎo)向，工作形式則從單打獨(dú)斗轉(zhuǎn)變到團(tuán)隊(duì)合作。
 
2020年，作為風(fēng)洞中心開(kāi)發(fā)室室主任的王慶洋，帶領(lǐng)著一支近20人的開(kāi)發(fā)團(tuán)隊(duì)，謀求風(fēng)洞測(cè)試技術(shù)創(chuàng)新、尋求解決方案升級(jí)。結(jié)合流動(dòng)控制氣動(dòng)減阻，在重載卡車(chē)氣動(dòng)減阻問(wèn)題上，開(kāi)拓了CFD仿真新技術(shù)和大比例模型風(fēng)洞試驗(yàn)技術(shù)；在風(fēng)洞聯(lián)合測(cè)量技術(shù)開(kāi)發(fā)項(xiàng)目中，實(shí)現(xiàn)多種流場(chǎng)參數(shù)聯(lián)合測(cè)量等。這些先進(jìn)技術(shù)逐步應(yīng)用在對(duì)外技術(shù)服務(wù)中，得到客戶(hù)的一致肯定和認(rèn)可，同時(shí)帶來(lái)直接經(jīng)濟(jì)收益近700萬(wàn)。
 
路雖遠(yuǎn)則行將至，事雖難則做必成
 
2021年，王慶洋一如既往的奔走在奮斗的路上，不斷帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)開(kāi)拓汽車(chē)風(fēng)洞測(cè)試開(kāi)發(fā)的新技術(shù)和新方案。
 
路雖遠(yuǎn)則行將至，事雖難則做必成，只有像王慶洋一樣秉守初心，踏心實(shí)干，爭(zhēng)當(dāng)價(jià)值創(chuàng)造的“領(lǐng)頭羊”，做好創(chuàng)新發(fā)展的“先行者”，以實(shí)際行動(dòng)助力風(fēng)洞中心的經(jīng)營(yíng)發(fā)展。
 
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