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解密新一代采埃孚“采睿星”（ProAI）
2021-05-13 21:22:19· 來(lái)源：ZF 采埃孚
未來(lái)的車輛智能將由幾個(gè)功能強(qiáng)大的中央計(jì)算機(jī)控制，新一代采埃孚采睿星（ProAI）就是其中之一。它是市場(chǎng)上最具靈活性、可拓展性且功能最為強(qiáng)大的車載超級(jí)計(jì)算機(jī)
未來(lái)的車輛智能將由幾個(gè)功能強(qiáng)大的中央計(jì)算機(jī)控制，新一代采埃孚“采睿星”（ProAI）就是其中之一。它是市場(chǎng)上最具靈活性、可拓展性且功能最為強(qiáng)大的車載超級(jí)計(jì)算機(jī)，助力車輛智能化發(fā)展。
現(xiàn)代車輛上搭載的軟件功能日益增多。軟件把各傳感器獲取的信息與智能執(zhí)行器相結(jié)合，實(shí)現(xiàn)駕駛員輔助系統(tǒng)等強(qiáng)大功能，從而提供更高的舒適性、安全性和電動(dòng)車?yán)m(xù)航里程。而智能化軟件算法是使之成為現(xiàn)實(shí)的關(guān)鍵。在未來(lái)的電子電氣架構(gòu)中，運(yùn)算能力和核心軟件功能將集中于幾個(gè)域或區(qū)域控制器。
在2021年的上海車展上，采埃孚全球首發(fā)了新一代車載超級(jí)計(jì)算機(jī)—采埃孚“采睿星”（ProAI）。這款中央計(jì)算機(jī)能夠滿足整車制造商對(duì)“軟件定義汽車”理念及全新電子電氣架構(gòu)的需求，能為域控制器、區(qū)域控制器或中央控制器提供支持，且適用于任何車型，實(shí)現(xiàn)L2到L5所有等級(jí)的自主或自動(dòng)駕駛。
標(biāo)準(zhǔn)化+可拓展性=高適應(yīng)性
新一代采埃孚“采睿星”（ProAI）可一站式提供適用于任何車輛平臺(tái)的高性能車輛智能定制化解決方案。
標(biāo)準(zhǔn)化和靈活性也是處理器和連接器的關(guān)鍵:
“采睿星”（ProAI）的模塊化設(shè)計(jì)，意味著它可以根據(jù)特定應(yīng)用場(chǎng)景及其所需計(jì)算能力，匹配不同制造商提供的片上系統(tǒng)（SoC）變體，其連接器也與市場(chǎng)上所有常用插頭兼容。此外采埃孚也提供極大的軟件靈活性，除了采埃孚的自有解決方案，采睿星還能夠運(yùn)行來(lái)自整車制造商或第三方開(kāi)發(fā)商提供的程序和操作系統(tǒng)。根據(jù)客戶不同的性能需求，有主動(dòng)風(fēng)冷、被動(dòng)風(fēng)冷和水冷三種冷卻方式可供選擇，而這三種冷卻方式的安裝尺寸是完全相同的。新一代采埃孚“采睿星”（ProAI）的殼體僅為240x138x49 mm，相比以往型號(hào)明顯更為緊湊輕便，因此在安裝選擇方面更加靈活自由。
高性能+低能耗=高效率
新一代采埃孚“采睿星”（ProAI）具備前所未有的強(qiáng)大功能。根據(jù)L2到L5不同級(jí)別應(yīng)用場(chǎng)景及對(duì)應(yīng)運(yùn)算需求，采埃孚“采睿星”（ProAI）可實(shí)現(xiàn)從20 TOPS到1000 TOPS的運(yùn)算能力。每個(gè)單元的運(yùn)算能力高達(dá)250 TOPS，比上一代產(chǎn)品ZF ProAI RoboThink高出66%。采埃孚“采睿星”（ProAI）在性能提升的同時(shí)大幅降低能耗：平均每瓦3TOPS，這比上一代降低了70%。作為一款車載產(chǎn)品，內(nèi)部搭載的高科技設(shè)備即便在嚴(yán)苛環(huán)境下也能保證穩(wěn)定性和可靠性。同時(shí)，它還提供ASIL-D級(jí)別計(jì)算性能，針對(duì)網(wǎng)絡(luò)威脅具備最新防護(hù)措施。
實(shí)現(xiàn)全新汽車功能，充分挖掘潛能：采埃孚“采睿星”（ProAI）的人工智能針對(duì)深度學(xué)習(xí)進(jìn)行了優(yōu)化，使得高級(jí)安全功能的能力得到了進(jìn)一步增強(qiáng)。它通過(guò)360°圖形處理器融合了所有可用的傳感器信息，包括來(lái)自雷達(dá)、激光雷達(dá)、攝像頭和音頻模式識(shí)別等環(huán)境測(cè)量數(shù)據(jù)。采埃孚還為“采睿星”（ProAI）提供了數(shù)據(jù)測(cè)量接口（MDI），該接口可以將收集到的傳感器數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)存到中央存儲(chǔ)系統(tǒng)，以實(shí)現(xiàn)開(kāi)發(fā)和測(cè)試目的。這使得開(kāi)發(fā)者能夠更容易地為自動(dòng)駕駛系統(tǒng)“訓(xùn)練”人工智能。
現(xiàn)代車輛上搭載的軟件功能日益增多。軟件把各傳感器獲取的信息與智能執(zhí)行器相結(jié)合，實(shí)現(xiàn)駕駛員輔助系統(tǒng)等強(qiáng)大功能，從而提供更高的舒適性、安全性和電動(dòng)車?yán)m(xù)航里程。而智能化軟件算法是使之成為現(xiàn)實(shí)的關(guān)鍵。在未來(lái)的電子電氣架構(gòu)中，運(yùn)算能力和核心軟件功能將集中于幾個(gè)域或區(qū)域控制器。
在2021年的上海車展上，采埃孚全球首發(fā)了新一代車載超級(jí)計(jì)算機(jī)—采埃孚“采睿星”（ProAI）。這款中央計(jì)算機(jī)能夠滿足整車制造商對(duì)“軟件定義汽車”理念及全新電子電氣架構(gòu)的需求，能為域控制器、區(qū)域控制器或中央控制器提供支持，且適用于任何車型，實(shí)現(xiàn)L2到L5所有等級(jí)的自主或自動(dòng)駕駛。
標(biāo)準(zhǔn)化+可拓展性=高適應(yīng)性
新一代采埃孚“采睿星”（ProAI）可一站式提供適用于任何車輛平臺(tái)的高性能車輛智能定制化解決方案。
標(biāo)準(zhǔn)化和靈活性也是處理器和連接器的關(guān)鍵:
“采睿星”（ProAI）的模塊化設(shè)計(jì)，意味著它可以根據(jù)特定應(yīng)用場(chǎng)景及其所需計(jì)算能力，匹配不同制造商提供的片上系統(tǒng)（SoC）變體，其連接器也與市場(chǎng)上所有常用插頭兼容。此外采埃孚也提供極大的軟件靈活性，除了采埃孚的自有解決方案，采睿星還能夠運(yùn)行來(lái)自整車制造商或第三方開(kāi)發(fā)商提供的程序和操作系統(tǒng)。根據(jù)客戶不同的性能需求，有主動(dòng)風(fēng)冷、被動(dòng)風(fēng)冷和水冷三種冷卻方式可供選擇，而這三種冷卻方式的安裝尺寸是完全相同的。新一代采埃孚“采睿星”（ProAI）的殼體僅為240x138x49 mm，相比以往型號(hào)明顯更為緊湊輕便，因此在安裝選擇方面更加靈活自由。
高性能+低能耗=高效率
新一代采埃孚“采睿星”（ProAI）具備前所未有的強(qiáng)大功能。根據(jù)L2到L5不同級(jí)別應(yīng)用場(chǎng)景及對(duì)應(yīng)運(yùn)算需求，采埃孚“采睿星”（ProAI）可實(shí)現(xiàn)從20 TOPS到1000 TOPS的運(yùn)算能力。每個(gè)單元的運(yùn)算能力高達(dá)250 TOPS，比上一代產(chǎn)品ZF ProAI RoboThink高出66%。采埃孚“采睿星”（ProAI）在性能提升的同時(shí)大幅降低能耗：平均每瓦3TOPS，這比上一代降低了70%。作為一款車載產(chǎn)品，內(nèi)部搭載的高科技設(shè)備即便在嚴(yán)苛環(huán)境下也能保證穩(wěn)定性和可靠性。同時(shí)，它還提供ASIL-D級(jí)別計(jì)算性能，針對(duì)網(wǎng)絡(luò)威脅具備最新防護(hù)措施。
實(shí)現(xiàn)全新汽車功能，充分挖掘潛能：采埃孚“采睿星”（ProAI）的人工智能針對(duì)深度學(xué)習(xí)進(jìn)行了優(yōu)化，使得高級(jí)安全功能的能力得到了進(jìn)一步增強(qiáng)。它通過(guò)360°圖形處理器融合了所有可用的傳感器信息，包括來(lái)自雷達(dá)、激光雷達(dá)、攝像頭和音頻模式識(shí)別等環(huán)境測(cè)量數(shù)據(jù)。采埃孚還為“采睿星”（ProAI）提供了數(shù)據(jù)測(cè)量接口（MDI），該接口可以將收集到的傳感器數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)存到中央存儲(chǔ)系統(tǒng)，以實(shí)現(xiàn)開(kāi)發(fā)和測(cè)試目的。這使得開(kāi)發(fā)者能夠更容易地為自動(dòng)駕駛系統(tǒng)“訓(xùn)練”人工智能。
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