在一款新車型落地量產(chǎn)之前，甚至投產(chǎn)以后，針對車型的反復(fù)驗(yàn)證和測試必不可少。就電動汽車而言，除和傳統(tǒng)動力車型一樣，需要經(jīng)歷結(jié)構(gòu)耐久、環(huán)境、電子電器、NVH、底盤道路測試，電動汽車還需要進(jìn)行高壓動力電池的測試。

2021年2月，麥格納衛(wèi)藍(lán)新能源汽車技術(shù)（鎮(zhèn)江）有限公司試驗(yàn)中心正式投入使用。

麥格納試驗(yàn)中心的全貌

該試驗(yàn)中心位于鎮(zhèn)江，擁有電動汽車整車及核心零部件綜合性研發(fā)試驗(yàn)及檢測能力，總投資額超過五億元，是華東地區(qū)最大的電動汽車整車開發(fā)驗(yàn)證試驗(yàn)中心之一。

下面就讓我們一起看看電動汽車在投產(chǎn)前，需要經(jīng)歷哪些測試和驗(yàn)證？



結(jié)構(gòu)耐久試驗(yàn) – 可靠駕乘就靠它

K&C試驗(yàn)室

試驗(yàn)室配有ABD SPMM 5000雙軸K&C試驗(yàn)臺，用于車輛懸架K、C特性和整車轉(zhuǎn)動慣量試驗(yàn)。

主要試驗(yàn)項(xiàng)目：整車K&C特性試驗(yàn)，整車質(zhì)心和轉(zhuǎn)動慣量測試。



整車24通道試驗(yàn)室

試驗(yàn)室配有MTS 329 24通道試驗(yàn)臺、CFM專用夾具，用于整車24通道振動耐久試驗(yàn)、前后懸架系統(tǒng)12通道振動耐久試驗(yàn)。

主要試驗(yàn)項(xiàng)目：整車24通道振動耐久試驗(yàn)、懸架系統(tǒng)12通道耐久試驗(yàn)。



整車四立柱試驗(yàn)室

試驗(yàn)室配有穆格四立柱試驗(yàn)臺、增達(dá)高低溫環(huán)境倉及吸隔聲材料，用于整車高低溫振動耐久試驗(yàn)、整車振動異響試驗(yàn)等。

主要試驗(yàn)項(xiàng)目：整車四立柱振動耐久試驗(yàn)、整車振動異響試驗(yàn)。



開閉件耐久試驗(yàn)室

試驗(yàn)室配有電缸開閉件耐久測試系統(tǒng)及整車高低溫環(huán)境艙，用于四門兩蓋帶環(huán)境條件（高溫、低溫、濕度）的開閉耐久性驗(yàn)證。

主要試驗(yàn)項(xiàng)目：四門開閉耐久（常溫+高低溫）、前艙蓋開閉耐久(常溫+高低溫）、尾門開閉耐久(常溫+高低溫）、電動尾門開閉耐久(常溫+高低溫）。



環(huán)境試驗(yàn) – 全天候全場景無死角

整車VOC試驗(yàn)室

試驗(yàn)室配有愛斯派克整車VOC環(huán)境艙、島津的氣相色譜質(zhì)譜聯(lián)用儀、液相色譜系統(tǒng)等先進(jìn)的設(shè)備，用于整車常溫與高溫VOC測試驗(yàn)證。

主要試驗(yàn)項(xiàng)目：整車VOC試驗(yàn)（常溫），整車VOC試驗(yàn)（高溫）。



高溫轉(zhuǎn)鼓試驗(yàn)室

試驗(yàn)室配有寶克底盤測功機(jī)、ETS整車高溫環(huán)境倉和BF陽光模擬系統(tǒng)。用于電動汽車高溫環(huán)境整車動態(tài)試驗(yàn)。

主要試驗(yàn)項(xiàng)目：高溫續(xù)駛里程試驗(yàn)，空調(diào)降溫性能試驗(yàn)，整車熱管理性能試驗(yàn)。



熱管理系統(tǒng)試驗(yàn)室

試驗(yàn)室配有佐竹整車熱管理系統(tǒng)，用于散熱、空調(diào)系統(tǒng)及零部件性能試驗(yàn)、電池液冷系統(tǒng)性能試驗(yàn)。

主要試驗(yàn)項(xiàng)目：空調(diào)系統(tǒng)及零部件性能試驗(yàn)，散熱系統(tǒng)及零部件性能試驗(yàn)，電池液冷系統(tǒng)性能試驗(yàn)。



動力試驗(yàn) – 為極限行駛保駕護(hù)航

動力總成試驗(yàn)室 - 四驅(qū)

試驗(yàn)室配有FEV四驅(qū)四電機(jī)臺架，主要用于動力總成系統(tǒng)、整車驅(qū)動系統(tǒng)等測試,以及電機(jī)控制器的臺架標(biāo)定和功能測試。

主要試驗(yàn)項(xiàng)目：動力總成、整車驅(qū)動系統(tǒng)性能試驗(yàn)，整車驅(qū)動控制系統(tǒng)的策略標(biāo)，動力總成、整車驅(qū)動系統(tǒng)的可靠耐久測試。



電池試驗(yàn)室

試驗(yàn)室配有振動試驗(yàn)臺、電池包測試環(huán)境艙、電芯和模組試驗(yàn)環(huán)境箱、電池模擬器及充放電系統(tǒng)等試驗(yàn)設(shè)備。

主要試驗(yàn)項(xiàng)目：電芯、模組、電池包電性能測試，電池包溫濕振三綜合測試，電芯、模組、電池包耐久性能測試。



NVH試驗(yàn) – 舒適駕乘的保障

整車轉(zhuǎn)鼓消聲室

試驗(yàn)室配有朗德的專業(yè)消聲環(huán)境及AVL四驅(qū)四電機(jī)靜音轉(zhuǎn)轂，用于動態(tài)噪聲振動測試。

主要試驗(yàn)項(xiàng)目：加速及勻速噪聲振動測試，動力總成懸置隔振測試，進(jìn)排氣噪聲振動測試，噪聲源聲功率測試，聲強(qiáng)測試。



整車制動試驗(yàn) – 整車性能一覽無余

整車制動試驗(yàn)室

具有一流主機(jī)廠當(dāng)前主流客觀測試標(biāo)配組合設(shè)備（踏板機(jī)器人系統(tǒng)ABD CBAR1000和VBOX測試系統(tǒng)），測試精度高，試驗(yàn)一致性好。

主要試驗(yàn)項(xiàng)目：可高質(zhì)量完成ISO，GB和各種企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)工況，覆蓋各種工況需求。




麥格納鎮(zhèn)江試驗(yàn)中心

這塊麥格納試驗(yàn)場地?fù)碛?條典型工況試驗(yàn)道路，3條坡道，1條直線加速道和1個(gè)小型動態(tài)廣場，旨在進(jìn)一步地滿足電動汽車多類型的測試和驗(yàn)證需要。