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工信部組織相關單位共同起草并發(fā)布《車聯(lián)網(wǎng)身份認證和安全信任試點技術指南（1.0）》
2021-09-26 20:03:09· 來源：中關村智能網(wǎng)聯(lián)研究匯
編者按9月24日，工信部組織相關單位共同起草并發(fā)布《車聯(lián)網(wǎng)身份認證和安全信任試點技術指南（1.0）》（以下簡稱《指南》），為車聯(lián)網(wǎng)身份認證和安全認證試點工作
編者按
9月24日，工信部組織相關單位共同起草并發(fā)布《車聯(lián)網(wǎng)身份認證和安全信任試點技術指南（1.0）》（以下簡稱《指南》），為車聯(lián)網(wǎng)身份認證和安全認證試點工作指明方向。
《指南》包含“車與云安全通信”、“車與車安全通信”、“車與路安全通信”、“車與設備安全通信”四個方面，從建設目標、技術要求、通信安全要求、身份認證等多個維度給出答案，以推動車聯(lián)網(wǎng)應用場景的商業(yè)化落地，具體體現(xiàn)為：
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車與云：在車端與車企云平臺、路側邊緣云平臺、智能輔助駕駛服務平臺、車載信息服務云平臺、高精動態(tài)地圖服務平臺等車聯(lián)網(wǎng)服務平臺的車云通信場景下，實現(xiàn)車輛可信接入、車輛定位及感知數(shù)據(jù)的可信采集、車輛狀態(tài)信息的可信上傳、汽車遠程升級可信驗證、基于安全鏈路的可信車云交互等車云通信應用。典型應用場景有車輛導航、車輛遠程監(jiān)控/診斷/接管、緊急救援、信息娛樂服務、空中軟件升級（OTA）等。
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車與車：在重點城市、高速公路、物流園區(qū)、港口、礦山、科技園區(qū)等場景下，實現(xiàn)基于安全通信的輔助駕駛和有條件自動駕駛應用。具體實現(xiàn)前向碰撞預警、交叉路口碰撞預警、左轉輔助、盲區(qū)預警、變道輔助、逆向超車預警、緊急制動預警、異常車輛提醒、車輛失控預警、緊急車輛提醒、感知數(shù)據(jù)共享、協(xié)作式變道、協(xié)作式車輛編隊管理等應用場景。
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車與路：在重點城市、高速公路、封閉測試場、車路協(xié)同試點路段等場景下，實現(xiàn)基于安全通信的安全預警、效率提升等車路協(xié)同應用。具體實現(xiàn)交叉路口碰撞預警、左轉輔助、 道路危險狀況提示、限速預警、闖紅燈預警、弱勢交通參與者碰撞預警、綠波車速引導、車內標牌、前方擁堵提醒、緊急車輛提醒、感知數(shù)據(jù)共享、協(xié)作式變道、協(xié)作式車輛匯入、協(xié)作式交叉口通行、差分數(shù)據(jù)服務、動態(tài)車道管理、協(xié)作式優(yōu)先車輛通行、 場站路徑引導服務、浮動車數(shù)據(jù)采集、道路收費等應用場景。
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車與設備：實現(xiàn)基于身份認證和加密技術的車與設備通信應用，典型應用包括基于移動智能終端的車輛遠程控制、車輛信息查詢、安全預警等應用，無鑰匙進入、車載設備互聯(lián)等車載短距無線通信應用，以及新能源汽車充電應用等。
窺一斑而知全豹。從《指南》中的應用場景劃分，可折射出車聯(lián)網(wǎng)商業(yè)化進程的趨勢與方向。
在乘用車方面，用戶體驗是核心。遠程控制類以及信息娛樂類功能將逐步上車，為車主提供更好的智能化體驗。
在商用車/特種車方面，安全高效是關鍵。無論是物流重卡還是城市公交，提升城市交通運行效率與安全始終是關鍵目標。
《車聯(lián)網(wǎng)身份認證和安全信任試點技術指南（1.0）》部分內容
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