2021年11月18日，中國(guó)工程院公布了2021年院士增選結(jié)果，清華大學(xué)車輛與運(yùn)載學(xué)院李克強(qiáng)教授當(dāng)選中國(guó)工程院院士，張亞勤教授（雙聘）當(dāng)選中國(guó)工程院外籍院士。

李克強(qiáng)教授簡(jiǎn)介

李克強(qiáng)，清華大學(xué)車輛與運(yùn)載學(xué)院教授，1963年生于四川省資陽(yáng)市，1985年本科畢業(yè)于清華大學(xué)汽車工程系，1995年獲重慶大學(xué)機(jī)械工程博士學(xué)位，曾在國(guó)外研究機(jī)構(gòu)和企業(yè)工作近6年。現(xiàn)任汽車安全與節(jié)能國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室主任、國(guó)家智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新中心首席科學(xué)家。

他長(zhǎng)期致力于汽車智能駕駛系統(tǒng)動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)與控制的理論研究、技術(shù)攻關(guān)和產(chǎn)品研發(fā)，針對(duì)汽車智能化技術(shù)演進(jìn)及其產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的重大需求，攻克了“控制協(xié)同、結(jié)構(gòu)共用、車云融合”三大核心關(guān)鍵技術(shù)，先后主持研制“智能安全駕駛”、“智能集成駕駛”、“智能網(wǎng)聯(lián)駕駛”三代系統(tǒng)裝置，并實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用，為我國(guó)智能汽車系統(tǒng)核心技術(shù)突破和產(chǎn)業(yè)化做出重要貢獻(xiàn)。獲國(guó)家技術(shù)發(fā)明二等獎(jiǎng)2項(xiàng)、國(guó)家科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)1項(xiàng)、中國(guó)汽車工業(yè)科學(xué)技術(shù)進(jìn)步特等獎(jiǎng)1項(xiàng)，授權(quán)國(guó)內(nèi)外發(fā)明專利60余項(xiàng)，發(fā)表高水平論文200余篇，出版學(xué)術(shù)專著3部。

他是我國(guó)汽車智能化領(lǐng)域的主要領(lǐng)軍學(xué)者，是“智能網(wǎng)聯(lián)汽車”這一術(shù)語及其技術(shù)中國(guó)方案的提出者與推動(dòng)者，是國(guó)家重大產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目的技術(shù)總負(fù)責(zé)人。擔(dān)任國(guó)家工信部智能網(wǎng)聯(lián)汽車推進(jìn)專家組組長(zhǎng)、《Journal of Intelligent & Connected Vehicles》和《汽車安全與節(jié)能學(xué)報(bào)》的主編。作為專家組組長(zhǎng)編寫了國(guó)家部委發(fā)布的《智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》《智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)路線圖》等重要報(bào)告。培養(yǎng)博士后和博士生60余人，其中7人次獲長(zhǎng)江學(xué)者、杰青等國(guó)家高層次人才項(xiàng)目支持。

張亞勤教授簡(jiǎn)介

張亞勤，1966年1月出生，本科與碩士畢業(yè)于中國(guó)科學(xué)技術(shù)大學(xué)，1989年獲（美國(guó)）喬治華盛頓大學(xué)博士學(xué)位。現(xiàn)為清華大學(xué)智能科學(xué)講席教授、智能產(chǎn)業(yè)研究院院長(zhǎng)、車輛與運(yùn)載學(xué)院雙聘教授。

張亞勤教授是數(shù)字視頻和人工智能領(lǐng)域的世界級(jí)科學(xué)家和企業(yè)家，他發(fā)明的多項(xiàng)圖像視頻壓縮和傳輸技術(shù)被國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)采用，廣泛地應(yīng)用于高清電視、互聯(lián)網(wǎng)視頻、多媒體檢索、移動(dòng)視頻和圖像數(shù)據(jù)庫(kù)領(lǐng)域。近年來致力于移動(dòng)應(yīng)用、人工智能、無人駕駛、以及智能云計(jì)算領(lǐng)域的創(chuàng)新研發(fā)，領(lǐng)導(dǎo)了百度公司Apollo自動(dòng)駕駛計(jì)劃，并擔(dān)任全球最大技術(shù)開放平臺(tái)Apollo全球理事會(huì)理事長(zhǎng)，是達(dá)沃斯世界經(jīng)濟(jì)論壇“未來交通指導(dǎo)委員會(huì)”唯一來自中國(guó)的委員。2021年6月張亞勤教授帶領(lǐng)智能產(chǎn)業(yè)研究院聯(lián)合百度Apollo發(fā)布全球首份車路協(xié)同技術(shù)創(chuàng)新白皮書《面向自動(dòng)駕駛的車路協(xié)同關(guān)鍵技術(shù)與展望》，推動(dòng)自動(dòng)駕駛技術(shù)從關(guān)鍵技術(shù)研究、局部先導(dǎo)示范應(yīng)用，走向全面商業(yè)化落地應(yīng)用。

張亞勤教授是美國(guó)藝術(shù)與科學(xué)院院士、澳洲國(guó)家工程院外籍院士、國(guó)際歐亞科學(xué)院院士，國(guó)際電氣電子工程協(xié)會(huì)會(huì)士（IEEE Fellow），是IEEE百年歷史最年輕Fellow。他擁有60多項(xiàng)國(guó)際專利，500多篇學(xué)術(shù)論文和11本專著，多次被評(píng)全球高被引學(xué)者、全球頂尖100計(jì)算機(jī)科學(xué)家，在信息科技和人工智能領(lǐng)域做出開拓性貢獻(xiàn)。