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直播 | ICV智能傳感器測試評價進展（國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新中心）
2021-12-23 00:12:21· 來源：汽車測試網(wǎng)
中國特色的復(fù)雜道路環(huán)境對傳感器的感知能力提出了很高的要求，傳感器感知能力的強弱在很大程度上決定了自動駕駛功能實現(xiàn)水平的高低。近些年，國內(nèi)智能網(wǎng)聯(lián)汽車的
中國特色的復(fù)雜道路環(huán)境對傳感器的感知能力提出了很高的要求，傳感器感知能力的強弱在很大程度上決定了自動駕駛功能實現(xiàn)水平的高低。近些年，國內(nèi)智能網(wǎng)聯(lián)汽車的傳感器供應(yīng)商如如后春筍般涌現(xiàn)出來，包括激光雷達、毫米波雷達和智能攝像頭等等，部分供應(yīng)商的技術(shù)實力達到了世界一流水平，但是整體而言，真正實現(xiàn)大規(guī)模的量產(chǎn)配套并且經(jīng)過實踐檢驗的傳感器上車方案仍然較少，傳感器的技術(shù)規(guī)范和測試驗證的標準缺乏是很重要的原因。國家創(chuàng)新中心場景仿真部依托中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟智能傳感器工作組，開展了感知測評標準研制、場景數(shù)據(jù)采集與處理、算法平臺建設(shè)、仿真測試應(yīng)用等工作。
講師介紹
高嵩 博士
國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新中心
感知測評/數(shù)據(jù)分析業(yè)務(wù)線總監(jiān)
高級工程師，中科院自動化所模式識別與智能系統(tǒng)博士，中汽中心無人駕駛方向博士后，參與過多項國家和省部級課題，發(fā)表SCI和EI論文12篇，申請發(fā)表專利8項，國家博士生獎學(xué)金獲得者，人社部博士后面上基金資助獲得者，中國自動化學(xué)會專家委員會委員。
直播時間：2021.12.29（09:00-09:40）
演講主題：ICV智能傳感器測試評價進展
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