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駐車空調國際標準工作組召開首次會議，中國方案獲IEC認可

2022-02-25 23:00:33·  來源：中國電研  
　
近年來，隨著貨車、卡車等運輸車輛保有量不斷增大，駐車空調市場在全球迅速崛起。據(jù)調查，長途卡車司機在一年中80%的時間都行駛在路上，47.4%的司機會選擇在車里

近年來，隨著貨車、卡車等運輸車輛保有量不斷增大，駐車空調市場在全球迅速崛起。據(jù)調查，長途卡車司機在一年中80%的時間都行駛在路上，47.4%的司機會選擇在車里過夜 。使用傳統(tǒng)車載空調，不僅油耗高，還容易磨損發(fā)動機，甚至有一氧化碳中毒的風險?；诖?，駐車空調就成為卡車司機不可或缺的長途休息伴侶。


相比傳統(tǒng)車載空調，駐車空調無需依靠車輛引擎動力，可節(jié)省燃料，減少環(huán)境污染，但駐車空調需要隨同車輛運行，由于室外環(huán)境和路況復雜，其工作環(huán)境較為嚴酷。



目前國際標準體系缺乏對駐車空調的安全要求。為保障此類產(chǎn)品的使用安全性，中國電研CVC威凱聯(lián)合海爾空調創(chuàng)新提出了“駐車空調安全國際標準提案”，并上報國際電工委員會家用和類似用途空調器安全分技術委員會（IEC/SC61D）。經(jīng)全體會議討論，IEC/SC61D批準成立IEC駐車空調國際標準工作組，并任命中國電研CVC威凱標準首席專家黃文秀擔任工作組召集人，牽頭組織相關標準的研制工作。




2月23日，IEC駐車空調國際標準工作組召開首次會議，來自中國、美國、德國等15名專家以線上形式參加了會議。本次會議重點對駐車空調的類別、使用場景、供電模式、產(chǎn)品安裝模式等開展細致的討論，明確下一步將廣泛調研全球駐車空調相關應用情況，為相關國際標準研制奠定堅實基礎。

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